尾流間隔縮減及其碰撞安全性分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、對新的間隔標準進行安全性評估時，我們需要對新標準運行下的碰撞危險次數(shù)進行量化(每飛行小時碰撞次數(shù))，并與一個可接受的安全目標等級進行比較，以此來判斷新的尾流間隔標準的安全性。為了提高空域利用率同時安全有效地緩解空中交通擁擠的問題，本文以Reich碰撞風險模型為理論基礎(chǔ)，對飛機在一定間隔標準下在側(cè)向、橫向和垂直方向的碰撞風險進行了建模，以此為任何給定間隔標準下的安全性評估提供了一種可行的評估方法。在研究過程中，通過借鑒并分析國內(nèi)外的研究成

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