簡介：I分類號U44，U45107102010221045專業(yè)碩士學位論文洪災危害下山區(qū)橋梁施工風險分析及其防治措施吳國橋導師姓名職稱羅娜副教授汪小鵬高工申請學位級別碩士專業(yè)學位類別及領域名稱建筑與土木工程論文提交日期2012年4月25日論文答辯日期2012年6月5日學位授予單位長安大學III

簡介：分類號TU4718密級單位代碼10618學號04270421孑麼交通戈摯碩士學位論文論文題目高速公路軟基穩(wěn)定性評價及其防治對策研究EVALUATINGOFSO代FO吼DATIONINTHEEXPRESSWAYANDSTUDYINGOFIT’SPIEVETION導師姓名、職稱申請學位門類專業(yè)名稱論文答辯日期學位授予單位研究生姓名周菊芳肖盛燮教授工學結構工程答辯委員會主席張亮亮評閱人張亮亮2007年3月王家林ABSTRACTTHESY蛐朗僦C∞醒砌ES∞MKNIONSHIPSBDWEENG∞LOGICADP∞PLEM髂OFSU壓EHIGHWAYANDPHYSICALMECH衄JC8INIIEX8哪CAIIIED叩TPJEMIIS斑’LESONP∞SSU地OF∞丘∞皿I8翻JCULATEDBY腭蛔NONSHIPS鋤優(yōu)IGINDCXS0NMEB4辯OF砧SII】TS’MC醴ABLEC∞伍CI％TMAYBC∞∞L鋤EDBYM∞NSOF砌DI孤TI∞FCN蛐TODE刪帆OF妯蛐M哪IO吶P缸S缸觥SOILINKALHIGHWAYEVAHL鋤EDIT8孤B甌L舶∞。THC∞飄LLTSOFTHC跚B對D∞∞FOFTYPICAL8∞TIO蚰A∞跚IALYZCDCC衄PA耐VIELYBYM啪SOFC蛐P扯DNG“剜匝CI即T爭PMCTHOD柚D渤MCTHODA∞砌NGTO飄IBSIDC缸∞’也E丘XED越NENDM∞TC∞伍CIEMISPUT姍ALDINORD盯TO伽A珥呱PRIA￡ECALCLLL鋤ED腳CTHODS叫E19PMETHODB∞肌∞THCADD伽S魄SSOF∞危80NISHTTLETH趾THE∞RRYING，THE咖BILI哆COCMCIENTISNTTKTHAN125JHE辯喇鋤吼TISMOMM齟30CM，的LHE∞NFO岫DADON眥ISTH觴B∞N衄翰ITEDALLASTTHISTHELEARCALOTOFCON∞IN塒ONME山ODSLBR蛐矗加NCIATIONC‘腿BINIL略蛆姐GINEEFI岵EX鋤LPKTHISPAP盯UTNI船SA缸Z礙∞MPREH饑SIVEC垤LUATI∞加CTHODTOCSTABLI出AMODDACC礎NG血ISLIL盟Y∞衄【P∞HENSIVE∞，AI∞虹ONMCTHOD，THEPACKD|AINISADNSID喇也EB曲【盯MDHODTOTRC砒F0岫叫嘶ONKEYW虻凼LCXP磚SSWAY；斌∞NFO岫蜥∞協(xié)斌M∞T；幽IBMLY；如盟YC伽P曲吼血CEV羽嘣ON

簡介：分類號U41；U2107102010221114專業(yè)碩士學位論文陜西省公路地震次生災害分布規(guī)律與防治對策研究馮健雪導師姓名職稱李家春副教授申請學位級別碩士專業(yè)學位類別及領域名稱全日制專業(yè)碩士學位交通運輸工程領域論文提交日期2012年4月25日論文答辯日期2012年6月8日學位授予單位長安大學SHAANXIPROVINCEHIGHWAYEARTHQUAKESECONDARYDISASTERSPREVENTIONOFDISTRIBUTIONCOUNTERMEASURESSTUDYADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATEFENGJIANXUESUPERVISASSOCIATEPROFLIJIACHUNCHANG’ANUNIVERSITYXI’ANCHINA

簡介：分類號U416密級單位代碼10618學號11008062墨麼交通戈謦碩士學位論文論文題目利用淺層地熱能防治公路冰雪災害技術研究RESEARCHPREVENTIONANDCONTROLTECHNOHGYOFICEANDSEARCN0NPREVENUONANCONTROLTECHNOLOLFYOILCEANSNOWDISASTEROFHIGHWAYWITHSHALLOWGEOTHERMALGYALSASTEROLHIGHWAYSHAOWENER導師姓名、職稱申請學位門類專業(yè)名稱論文答辯日期學位授予單位研究生姓名伍世立羅斌研究員工學道路與鐵道工程2013年5月26日重慶交通大學答辯委員會主席肖了林2013年4月捅要公路冰雪災害每年都會對交通運輸造成嚴重影響。迄今為止，公路冰雪災害還沒有較好的防治措施。淺層地熱能具有儲量巨大、清潔、可再生等特點，可作為公路冰雪災害防治的一種新選擇。針對淺層地熱能道路冰雪災害防治技術，對公路構筑物基礎換熱技術、道路融雪模型以及路面?zhèn)鳠徇^程和溫度場進行了系統(tǒng)深入研究，構架了道路融雪化冰系統(tǒng)。主要內容如下L、利用地源熱泵技術GSHP與公路構筑物基礎結合，對橋梁樁基埋管、隧道埋管、路基基礎埋管等公路構筑物基礎的換熱管道的布置方式以及溫度場的模型進行研究，對基于公路構筑物基礎埋管的換熱技術進行研究，為實現(xiàn)公路修建與淺層地熱能利用一體化奠定基礎。2、對影響道路融雪系統(tǒng)設計的關鍵參數(shù)進行分析和對比，在此基礎上對CHAPMAN模型、KILKIS模型、RANMEY模型三種經典的融雪負荷模型深入分析。結合各個模型的特點，考慮風速、環(huán)境溫度、相對濕度、降雪速度因素，提出了方便于公路工程實際應用的融雪模型。3、針對瀝青混凝土路面，建立了加裝換熱管道的路面模型，分析了道路內部和外部傳熱過程。結合公路結構物的邊界條件，建立了相應的數(shù)值模型，對管道埋深、流體溫度以及管道間距等因素對路面溫度的影響進行了分析研究，建立在不同情況下路表溫度與距離管道中心距離的關系。4、提出了地源熱泵融雪系統(tǒng)的結構框架，對各個子系統(tǒng)的工作狀況進行了初步分析。借鑒地源熱泵系統(tǒng)在房屋建筑領域的評價指標，對公路地源熱泵融雪系統(tǒng)進行初步評價。5、基于有限元分析軟件對橋梁樁基埋管對承載能力的影響進行初步分析。建立橋梁樁基本構模型，利用ANSYS有限元對埋管的橋梁樁基與普通橋梁樁基的抗壓能力進行對比。通過對比極限抗壓能力、最大位移、等效應力三個參數(shù)研埋管樁基的抗壓能力以及抗壓承載特性。關鍵詞淺層地熱能；道路融雪；樁基埋管路面溫度場

簡介：獨創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的學位論文，是在指導教師指導下，通過我的努力取得的成果，并且是自己撰寫的。盡我所知，除了文中作了標注和致謝中已經作了答謝的地方外，論文中不包含其他人發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含在江西農業(yè)大學或其它教育機構獲得學位或證書而使用過的材料。與我一同對本研究做出貢獻的同志，都在論文中作了明確的說明并表示了謝意。如被查有嚴重侵犯他人知識產權的行為，由本人承擔應有的責任。學位論文作者親筆簽名善拳依日期論文使用授權的說明本人完全了解江西農業(yè)大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；學?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨热荩梢圆捎糜坝?、縮印或其他復制手段保存論文。保密，在年后解密可適用本授權書。口不保密本學位論文屬于不保密。請在方框內打“√”學位論文作者親筆簽名墨墨堡日期指導教師親筆簽名俑【J、貳日期目錄432取、棄土場水土保持工程措施研究5L433其他用地水土保持工程措施研究5L44江西省高速公路工程水土保持植物措施研究5L441主體工程水土保持植物措施研究52442取、棄土場水土保持植物措施研究55443其他用地水土保持植物措施研究5545江西省高速公路主體工程幾種典型植物護坡措施防護效果研究5546／J、結595結論與討論6051結侖6052討論一60參考文獻62致謝67

簡介：分類號墜壘5密級公玨單位代碼Q魚墨學號311Q鮑O墨麼交通戈謦專業(yè)碩士學位論又巖溶隧道災變分析及災害防治研究申請專業(yè)學位類別工程亟±學位授予單位重醫(yī)窒垂基太堂論文提交日期2Q壘生且壁旦專業(yè)領域名稱建箕皇．±盔王墨論文答辯日期至壘蘭壘生12且壁旦2014年12月10日重慶交通大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均己在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。學位論文作者簽名／日期∥F妒年『Z月CO日重慶交通大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權重慶交通大學可以將本學位論文的全部內容編入有關數(shù)據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。同時授權中國科學技術信息研究所將本人學位論文收錄到中國學位論文全文數(shù)據庫，并進行信息服務包括但不限于匯編、復制、發(fā)行、信息網絡傳播等，同時本人保留在其他媒體發(fā)表論文的權利。鬻文作≯角／昏日期年月自指導教日期D日本人同意將本學位論文提交至中國學術期刊光盤版電子雜志社CNⅪ系列數(shù)據庫中全文發(fā)布，并按中國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數(shù)據庫出版章程規(guī)定享受相關權益。學位論文作者簽名日期年月F1卜扣指導教師日期”目

簡介：LILLLLIILLLLTIIIIILLLY3283885中圖分類號UDC密姆塵亞本校編號蔥州交通天摯碩士學位論文論文題目筮墮墮塹凰呔重數(shù)值椹趑叢凰吹重災害防治工猩研究研究生姓名苤國堊學號Q214266學校指導教師姓名劌丞耋職稱副教授申請學位等級墨堂巫專業(yè)道路與鐵道工猩論文提交日期2Q12。Q生論文答辯日期2QQ獨創(chuàng)性聲明㈣㈣㈣㈣鄴Y3283885本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含獲得蘭劃交通太堂或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均己在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學位論文作者簽名銥L虱干簽字日期紗7年／月／礦日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解蘭齟交通太堂有關保留、使用學位論文的規(guī)定。特授權蘭劃交通太堂可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據庫進行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學校向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤。保密的學位論文在解密后適用本授權說明學位論文作者簽名弓瓤』氫年簽字日期加F1年易月肜目。導師簽名簽字日期ED荔月≥舌2列三，芻互習

簡介：分類號H生12密級公玨單位代碼豎18學號2140951003墨虜交通丈謦專業(yè)碩士學位論文泥石流威脅區(qū)高速公路優(yōu)化布設與災害防治研究一一以功東高速小白泥溝段路線方案為例研究生姓名王置導師姓名及職稱張整越攫申請專業(yè)學位類別王程砸學位授予單位I幽攔論文提交日期墊生籩且絲目專業(yè)領域名稱窯顯重擅王墨論文答辯同期墊12生豎且世目2017年06月12日AREATHREATEDBYDDEBRISFLOW，SSTUDYONOPTIMALLAYOUTOFHIGHWAYANDPREVENTIONANDCUREOFTHEDISASTER一一ACASESTUDYONTHEROUTEOFXIAOBAINIDITCHINTHEGONGDONGHIGHWAYADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFMASTERCANDIDATEWANGQIANGSUPERVISORPROFZHANGMINGCHONGQINGJIAOTONGUNIVERSITY，CHONGQING，CHINA

簡介：分類號U41U2107102010221133專業(yè)碩士學位論文綿陽至九寨溝高速公路平武至文縣段地質災害成因及防治任蓓蓓導師姓名職稱樊雙虎副教授申請學位級別碩士專業(yè)學位類別及領域名稱全日制專業(yè)學位碩士交通運輸工程領域論文提交日期2012年5月3日論文答辯日期2012年6月5日學位授予單位長安大學THEPREVENTIONCAUSEOFGEOLOGICALDISASTERSINTHESECTIONOFPINWUWENXIAN，MIANYANGJIUZHAIGOUHIGHWAYADISSERTATIONSUBMITTEDFTHEDEGREEOFMASTERCIDATERENBEIBEISUPERVISPROFFANSHUANGHUCHANG’ANUNIVERSITYXI’ANCHINA

簡介：分類號密級單位代碼10422學號09430460794厶紊夕；孥碩士學位論文專業(yè)學位論文題目膨潤土路基病害機理及其防治措施研究STUDYOFBENTONITEROADBEDDISEASEMECHANISMANDPREVENTIONMEASUREMENT作者姓名專業(yè)指導教師姓名專業(yè)技術職務崔新壯教授2012年5月28日山東大學工程碩士學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的科研成果。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均己在文中以明確的方式標明。本聲明的法律責任由本人承擔。論文作者簽名嵫盔嗍絲篁絲關于學位論文使用授權的聲明本人完全了解山東大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留或向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權山東大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文和匯編本學位論文。保密論文在解密后應遵守此規(guī)定論文作者簽名導師簽名

簡介：學校代號10731學密號112081401001級公開蘭州理工大學碩士學位論文察爾汗巖鹽路基細觀溶蝕試驗及其病害防治措施研究蘭州理工大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特另TLDIL以標注引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。作者簽名釧聲曹、日期7XI，件角專日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權蘭州理工大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1、保密口，在年解密后適用本授權書。2、不保密團。請在以上相應方框內打“√”作者簽名知7乃孑，日期加，仵導師簽名鎦日期廁C／年

簡介：武漢理工大學碩士學位論文貴州省道路交通災害成因分析與防治研究姓名于澤申請學位級別碩士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導教師鄭義彬20091201武漢理I人學碩十學位論文ABSTRACTGUIZHOUPROVINCEISLOCATEDINTHEEASTERNYUNNANGUIZHOUPLATEAU；GEOMORPHOLOGYCANBEBROADLYDIVIDEDINTOTHREEBASICTYPESPLATEAUS，HILLSANDBASINS．92．5％OFTHEAREAISMOUNTAINSANDHILLS．INADDITIONTHEPROVINCEISVERYTYPICALOFKARSTLANDFORMS，KARSTEXPOSEDAREAIS109，084SQUAREKILOMETERS，ACCOUNTINGFOR61。9％OFTHEPROVINCE’STOTALLANDAREAANDTHEDISTRIBUTIONOFKARSTISVERYWIDERANGE．AFFECTEDBYTHEIMPACTSOFATMOSPHERICCIRCULATIONANDTOPOGRAPHY,CLIMATEINGUIZHOUPROVINCEWASDIVERSITY,CLIMATEISVERYUNSTABLEANDTHEREAREMORETYPESOFSEVEREWEATHER．BECAUSEOFITSSPECIALGEOGRAPHICALCONDITIONS，GEOLOGICALCONDITIONSANDWEATHERCONDITIONS，GUIZHOUPROVINCEBECOMESONEOFVERYSERIOUSROADTRAFFICDISASTERSREGIONS．FOREXAMPLEFREEZINGASTHESEVEREWEATHERINEARLY2008，CAUSED1．4BILLIONDIRECTECONOMICLOSSESOFROADTRAFFICINGUIZHOUPROVINCE，THEROADOFSLOPEPROTECTIONSEVERELYDAMAGED，EMBANKMENTCOLLAPSEDANDTHEROADDAMAGESITUATIONISVERYSERIOUS．SPRINKLESALTMELTINGSNOWONTHEROADSANDBRIDGESCAUSEDAPOTENTIALDAMAGETOTHEROADGREENBELTOFVEGETATIONWHICHISFULLYDEAD．INADDITION，THEUNIQUEGEOGRAPHICAL，HISTORICALCONDITIONSANDSOCIOECONOMICCONDITIONSINGUIZHOUPROVINCE，WHICHDETERMINETHEROADTRANSPORTISTHEMAINMEANSOFTRANSPORTATIONANDITPLAYANIMPORTANTPOSITIONINTHESOCIOECONOMICDEVELOPMENT．SOTHEREDUCTIONOFROADTRAFFICDISASTERSANDENSURINGTHESMOOTHFLOWOFROADTRAFFICSAFETYINGUIZHOUPROVINCEPLAYAHUGEROLEINSOCIOECONOMICDEVELOPMENT．INTHISWAYTHESTUDYOFROADTRAFFICHAZARDSINGUIZHOUPROVINCEHASGREATSIGNIFICANCE．INTHISPAPER,THROUGHTHERESEARCHINGOFSITUATIONTOROADTRAFFICHAZARDSANDTHECONTROLLINGMEASURESINGUIZHOUPROVINCE，F(xiàn)ORANOTHERHANDSUMMINGUPANDCLASSILYINGTHESTATISTICSINFORMATIONINGUIZHOUPROVINCE，WESHOULDCONCLUDETHEMAINTYPESOFROADTRAFFICHAZARDS．ANDONTHISBASIS，F(xiàn)URTHERANALYSISTHEIMPACTFACTORSWHICHLEADINGTODIFFERENTTYPESOFROADTRAFFICDISASTERS，ANDACCORDINGTOTHEMANAGEMENTPRINCIPLESOFSTATISTICS，USINGSPSSSOFTWARE，CORRELATIONCOEFJFICIENT，PARTIALCORRELATIONCOEFFICIENTMETHODANDOTHERMETHODSTODOSOMERESEARCHESOFCOMBINATIONOFQUALITATIVEANDQUANTITATIVEMETHODWHICHREGARDTHERELATIONSHIP

簡介：齡類號密級學校代鸝10618掌號薰變碩王2002010重慶交通大學工程碩士學位論文格構錨固措施及其在邊坡防治中的應用FRAMEANCHORINGMEASURESANDITSAPPLICATIONINSLOPETREATING學使串請入馮期舅導烯姓名及職稱肖盛燮教授重慶交通大學謦芷洲嵩王重慶帝交通規(guī)劃勘密設計院工程領域名稱±本芏鹺論文捻交翻期2005茸12月10日ABSTRACTTHESTRENGTHENINGMECHANICALANDCOMTRUCTIONOFFRAMEANCHORINGFORSLOPEAREPRESENTEDINTHE舡TICLETHROUGHTHEORYANALYSISANDNUMERICALSIMULATION．THEDETAILSAREFOLLOWING1INVESTIGATINGTHECONSTRUCTEDANDCONSTRUCTINGWORK,ANALYSISTHERELATIONSHIPBETWEENTHECHARACTERISTICOFFAILURE，1“OEKANDCLIMATE．THEVARIOUSTYPESOFSLOPEARENUMERICALSIMULATEDANDANALYSIZEDTHROUGHTHESLOPENUMERICALMODEL．ANDTHEMECHANISMOFSLOPEFAILUREANDBETTERDESIGNAREOBTAINED．2STRENGTHENINGMECHANISMOFFLAMEANCHORINGISPRESENTED．3METHODOFDESIGNANDKEYPOINTOFCONSTRUCTIONFORTHEFLALLLEANCHORINGARCPRESENTED．4H昀DUC紐增THEDESIGNMETHODANDHOWTOCONSIDERTHECONSTRUCTINGPROCESSANDEVALUATETHERESULTOFSTRENGTHENINGANDTREATINGFORTHESLOPE．KEYWORDSSLOPE，F(xiàn)LAMEANCHORING，SLRENGTHENINGMECHANISM，TREATING

簡介：R7紈艮J諷理J犬學碩士學位論文長大隧道施工地質災害及其控制技術何1究Q劃名一一I廷廑一指導教師蚪名、職稱籃型＆塾籃學利專、№墮整量迭墮三堡一研究方陽一益墊隆重絲王些墮塞重淪文TI作起FIJ_；|蘭旦二I月淪艾提交H劃一一2旦_0三生旦I旦昆明理T大學碩L研究生學位論文摘要ABSTRACTWITILTHEFOUNDATIONALFACILITIESCONSTRUCTIONDEVELOPMENTINCHINA，F(xiàn)ORIMPROVINGTHEHIGHWAYALIGMENTSTANDARD，REALIZINGTHETRANSPORTATIONHIGHSPEED，HEAVYCARRYNEEDTOBUILDINGALARGENUMBEROFLONGANDLARGETUNNELBUTTHESETUNNELUSUALLYTHROUGHREGIONWITHCOMPLICATEDGEOLOGYTERM，CONSTRUCTIONGEOLOGYHAZARDSUSUALLYTAKEPLACEITSERIOUSINFLUENCETHEBUILDINGOFTUNNELTHEREFORE，ADVANCEGEOLOGICALPREDICTIONANDESTIMATE，GEOLOGYHAZARDSMANAGEMENTBECAMETHEMOSTIMPORTANTLESSONINTHETUNNELSURVEYSANDCONSTRUCTIONTOSETTLETHISPAPERBASEONTHESURVEY，DESIGN，CONSTRUCTIONANDKINDSOFGEOLOGYHAZARDSINDAFENGYAKOUTUNNEL，THELONGESTTUNNELINYUANANPROVINCE，THEGEOLOGYTERMOFTHEZONEITTHROUGHISMORECOMPLICATEDCONSTRUCTIONWITHANALYZEANDINTRODUCEADVANCEGEOLOGICALPREDICTIONANDESTIMATE，THETECHNOLOGYOFCONTROLBLASTINGANDINFORMATIONCONSTRUCTION，PUTFORWARDTHECONTROLMECHANISMSANDMETHODSFORTHEGEOLOGYHAZARDSOFTHELONGANDLARGETUNNELUNDERTHECOMPLICATEDGEOLOGYTERM，OBTAININGTHERESULTINSEVERALASPECTSASFOLLOWS1SUMMARIZINGTHECURRENTINVESTIGATIVERESULTOFTHEMECHANISMSANDTERMSFORNORMALGEOLOGIESHAZARDS，PUTFORWARDTHEGEOLOGYHAZARDSOCCURRENCEISNOTONLYHASSOMETHINGTODOWITHTOPOGRAPHYANDPHYSIOGNOMYSTRATIGRAPHICROCKCHARACTERGEOLOGYSTRUCTURE，BUTALSOTHEDYNAMICRESPONDCAUSEBYTHEINTERFERENCEOFTHECONSTRUCTIONISTHEIMPORTANTFACTORFORITSOCCURRENCE；2THETECHNIQUEOFADVANCEGEOLOGICALPREDICTION，ASTSPTOREPRESENT，ISAPPLIEDINTUNNELENGINEERING，ITSACCURACYISHIGH，HANDOVERTHEINFORMATIONONTIME，THEFORECASTDISTANCEISLONGANDINTERFERENCECONSTRUCTIONISSOSMALL，ANDEFFECTIVELYCONTROLWITHTHEGEOLOGYHAZARDSOCCURRENCE；3BASEONTHESMOOTHSURFACEBLASTINGINDAFENGYAKOUTUNNEL，PUTTINGFORWARDASETOFMETHODFORCHOOSINGTHEPARAMETEROFSMOOTHSURFACEBLASTINGTHENARGUEEFFECTIVELYTHATTHECONTROLBLASTINGNOTONLYCANSHORTENCONSTRUCTIONPERIOD，REDUCETHESUPEROWINGDIGTHEDEAL，BUTALSOABLETOPROTECTSURROUNDINGROCKATTHESAMETIME，DECREACINGTHERATEGEOLOGYDISASTERTAKEPLACE；4THESUPERVISEMENTANDTHEMEASUREMENTCOLLECTIONSANDHANDLESINFORMATIONCONTINUALLY，F(xiàn)EEDBACKⅡ

簡介：中圖分類號UDCTD235622碩士學位論文學校代碼』533密級公開隧道開挖中瓦斯?jié)B流數(shù)值模擬及災害防治研究STUDYOFGASSEEPAGENUMERICALSIMULATIONANDDISASTERSPREVENTIONDURINGTUNNELEXCAVATION作者姓名學科專業(yè)研究方向學院系、所指導教師崔朋波礦業(yè)工程安全技術及工程資源與安全工程學院劉敦文教授論文答辯日期絲竺皇19答辯委員會主席壬叢蘭蘭P中南大學2014年5月碩士學位論文摘要隧道開挖中瓦斯?jié)B流數(shù)值模擬及災害防治研究摘要隧道瓦斯災害為隧道的建設施工帶來了極大的危險性，造成了極大的生命財產損失和惡劣的社會影響。隧道瓦斯災害的發(fā)生多是由于開挖活動引起煤巖裂隙結構發(fā)生改變，煤巖內的瓦斯氣體向外釋放而引起的，因此，研究隧道開挖過程中的瓦斯?jié)B流規(guī)律對隧道瓦斯災害的防治，具有重要的理論意義和工程應用價值。本文根據含瓦斯煤巖的孔裂隙結構特征及瓦斯擴散與流動相關理論，構建了煤巖應力場和瓦斯?jié)B流場的氣固耦合模型，利用多物理場耦合分析軟件對隧道開挖過程中煤層的瓦斯?jié)B流進行了模擬分析，并結合現(xiàn)有研究和工程經驗，提出了隧道瓦斯災害防治措施，主要研究成果如下1通過對含瓦斯煤巖的應力分析和瓦斯流動理論分析，建立了煤巖瓦斯氣固耦合模型。2利用多物理場耦合分析軟件建立模型，并對隧道開挖過程中的煤巖瓦斯?jié)B流進行模擬，獲得了開挖過程中瓦斯壓力、瓦斯含量和瓦斯流速的變化規(guī)律。通過改變邊界條件和初始瓦斯壓力，模擬了隧道埋深和初始瓦斯壓力對瓦斯?jié)B流的影響，并通過模擬不同揭煤長度時的瓦斯?jié)B流規(guī)律，分析了揭煤長度對煤層中瓦斯?jié)B流的影響。3通過分析影響瓦斯災害發(fā)生的幾個因素和工程實際情況，結合模擬分析結果，提出了隧道瓦斯災害防治的施工處治措施和工程結構處治措施。圖46幅，表14個，參考文獻89篇。關鍵詞瓦斯隧道開挖；氣固耦合；數(shù)值模擬；滲流；瓦斯防治分類號TD235