泥石流威脅區(qū)高速公路優(yōu)化布設(shè)與災(zāi)害防治研究——以功東高速小白泥溝段路線方案為例.pdf

1、高速公路作為全封閉、全立交、分隔行駛的高等級(jí)汽車(chē)專(zhuān)用通道，推動(dòng)著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。我國(guó)西部基礎(chǔ)設(shè)施較落后，有必要加快該地區(qū)高速公路建設(shè)。以往我國(guó)主要基于地形選線設(shè)計(jì)高速公路，對(duì)地質(zhì)災(zāi)害重視不足，新時(shí)期應(yīng)注重地質(zhì)災(zāi)害威脅高速公路優(yōu)化布設(shè)，開(kāi)展地質(zhì)選線。東川位于滇東北斷裂帶上，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，發(fā)育有非常典型的泥石流災(zāi)害。功東高速選線時(shí)必須重點(diǎn)考慮泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的影響，并結(jié)合高速公路進(jìn)行重點(diǎn)泥石流溝的綜合防治，為西部類(lèi)似地區(qū)修建高速公路探索

2、可靠的選線、泥石流災(zāi)害防治模式。本文依托功東高速的設(shè)計(jì)方案研究泥石流威脅區(qū)高速公路優(yōu)化布設(shè)與災(zāi)害防治研究，基于以泥石流為代表的地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行了地質(zhì)選線。探討評(píng)價(jià)泥石流風(fēng)險(xiǎn)以優(yōu)化高速公路布設(shè)，并結(jié)合高速公路研究小白泥溝綜合防治。
　　本研究分為兩個(gè)部分：第一部分進(jìn)行基于地質(zhì)選線的泥石流威脅區(qū)高速公路優(yōu)化布設(shè)研究。首先研究小江流域的地質(zhì)災(zāi)害情況，特別是泥石流的環(huán)境特征和分布特征。接下來(lái)確立了地質(zhì)選線的原則和要點(diǎn)，初選出比選線走向并評(píng)價(jià)泥

3、石流的風(fēng)險(xiǎn)性，評(píng)價(jià)了比選線泥石流溝的危險(xiǎn)性，以小白泥溝段路線方案為范例進(jìn)行比選線基礎(chǔ)設(shè)施易損性評(píng)價(jià)。最后開(kāi)展實(shí)例分析，結(jié)合泥石流風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行比選線的優(yōu)化布設(shè)。第二部分開(kāi)展典型泥石流溝小白泥溝的綜合防治研究。首先探討泥石流溝綜合防治模式并分析防治結(jié)構(gòu)毀損情況，并分別研究小白泥溝的形成條件和泥石流特征，全面掌握了防治的基礎(chǔ)資料。接下來(lái)具體就小白泥溝的清水區(qū)、形成區(qū)、流通區(qū)、堆積區(qū)開(kāi)展防治研究，根據(jù)防治結(jié)構(gòu)毀損設(shè)計(jì)適合本流域的防治結(jié)構(gòu)，設(shè)