簡介：語言文字歷來是我國社會生活的重要組成部分。隨著網(wǎng)絡(luò)的迅速普及，人們表達(dá)觀點(diǎn)看法的途徑大大拓寬。面對不斷出現(xiàn)的新的語言現(xiàn)象和問題，越來越多的人開始在網(wǎng)上關(guān)注和討論語言文字問題。隨著網(wǎng)民討論聲勢的不斷高漲，語言文字網(wǎng)絡(luò)輿情逐漸形成。語言文字網(wǎng)絡(luò)輿情是指通過互聯(lián)網(wǎng)表達(dá)和傳播的、公眾對自己關(guān)心或與自身利益緊密相關(guān)的語言文字生活熱點(diǎn)問題所持有的多種情緒、態(tài)度和意見交錯的總和。近年來國家越來越重視輿情的研究工作，2008年語委副主任王登峰提出的語言文字工作宣傳戰(zhàn)略首先就要關(guān)注輿情，把握公眾關(guān)注語言文字的使用情況。本文的研究就是以語言文字網(wǎng)絡(luò)輿情為根本點(diǎn)，以資源建設(shè)理論為指導(dǎo)，通過對語言文字網(wǎng)絡(luò)輿情相關(guān)數(shù)據(jù)的考察、收集、分析和整理，嘗試進(jìn)行關(guān)于語言文字網(wǎng)絡(luò)輿情系統(tǒng)資源庫建設(shè)的研究。建立語言文字網(wǎng)絡(luò)輿情資源庫是實(shí)時發(fā)現(xiàn)并跟蹤語言文字熱點(diǎn)問題的有效方法，也是形成輿情報(bào)告的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。本文共有五章，分別從資源建設(shè)應(yīng)遵循的原則和方法、資源建設(shè)的內(nèi)容考察以及資源系統(tǒng)的共享與維護(hù)幾個方面對語言文字網(wǎng)絡(luò)輿情基礎(chǔ)資源系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)行了研究和討論，并提出了資源系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。本文的研究重點(diǎn)在第三章，以目前在網(wǎng)絡(luò)上討論較為熱烈的一個語言文字問題“火星文”為例進(jìn)行資源系統(tǒng)建設(shè)，這是將研究付諸實(shí)施的實(shí)踐活動。通過對“火星文”的相關(guān)網(wǎng)絡(luò)輿情信息數(shù)據(jù)的考察、搜集、分析和整理，建成一個較為全面而客觀的“火星文”網(wǎng)絡(luò)輿情資源系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅可以給用戶提供“火星文”當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)輿情信息，還可以為語言文字決策者制定相應(yīng)的政策標(biāo)準(zhǔn)提供幫助。這正體現(xiàn)了本研究的實(shí)踐意義價(jià)值。具體來說主要表現(xiàn)在以下二個方面第一，務(wù)實(shí)的研究視角。本文選取了與人們生活關(guān)系最為密切的語言文字問題作為研究網(wǎng)絡(luò)輿情的切入點(diǎn)，較好地結(jié)合了兩個方面的研究。第二，雙重的研究意義。通過考察語言文字問題的網(wǎng)絡(luò)輿情，建設(shè)相關(guān)的資源數(shù)據(jù)庫，不僅可以為語言文字問題的深入研究提供基本素材，也可以為其他領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)輿情的資源建設(shè)提供案例參考和借鑒。

簡介：ASUPPORRTIVERESEARCHONFINANCINGTHEBUILDINGOFRURALINFRASTRUCTUREINYANCHENG璣岫YANCHENGBRANCHOFAGRICUIJTURALDEVELOPMENTBANKOFCHⅡ呵AFOREAMPLEBYJUNCHENGSUPERVISORPROFESSORJIANQIANGFUADISSERTATIONSUBMITTEDTONANJINGAGRICULTURALUNIVERSITYINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEMASTER’SDEGREEOFAGRICULTURALEXTENSIONNANJINGAGRICULTURALUNIVERSITYELEVEN2013目錄目錄摘要一IABSTRACTIII緒論1一、選題的背景和意義1二、國內(nèi)外研究動態(tài)2三、研究的思路與方法6四、研究的主要內(nèi)容8五、可能的創(chuàng)新和不足9第一章鹽城市農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)狀、問題和原因分析LL一、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)狀11二、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施存在的問題13三、存在問題的具體原因分析15第二章支持當(dāng)?shù)剞r(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的必要性和可行性分析19一、鹽城市農(nóng)發(fā)行的基本情況和業(yè)務(wù)狀況19二、農(nóng)發(fā)行支持鹽城市農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的必要性21三、農(nóng)發(fā)行支持鹽城市農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的可行性24四、支持農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的問題及解決方案27第三章地方政府融資平臺經(jīng)營管理現(xiàn)狀及貸款風(fēng)險(xiǎn)防控3I一、地方政府融資平臺經(jīng)營管理現(xiàn)狀3L二、地方政府融資平臺貸款風(fēng)險(xiǎn)探析34三、大力防范政府融資平臺貸款風(fēng)險(xiǎn)36第四章鹽城市農(nóng)發(fā)行支持當(dāng)?shù)剞r(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要策略39一、借鑒國外經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)國內(nèi)做法39二、針對項(xiàng)目需要，定制貸款品種43三、科學(xué)劃分類型，便于操作管理44四、轉(zhuǎn)變營銷理念，堅(jiān)持獨(dú)立辦貸46五、發(fā)揮導(dǎo)向作用，爭取各方重視47六、增強(qiáng)服務(wù)意識，提高員工素質(zhì)48結(jié)語51參考文獻(xiàn)55致謝59

簡介：可持續(xù)發(fā)展與建筑信息模型（BUILDINGINFMATIONMODELLING，BIM）已經(jīng)成為當(dāng)今全球建筑業(yè)最熱門的兩個話題?？沙掷m(xù)發(fā)展是當(dāng)前交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的共同目標(biāo)，而BIM是一種常用的工程應(yīng)用技術(shù)。目前工業(yè)界已經(jīng)達(dá)成共識，BIM可以大大提高建設(shè)工程行業(yè)的設(shè)計(jì)與項(xiàng)目管理能力，并建設(shè)更加可持續(xù)的建筑。但是，BIM和交通基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)性能之間是否存在聯(lián)系本研究的目標(biāo)是探究交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中應(yīng)用BIM和可持續(xù)發(fā)展策略的相互作用，總結(jié)通過BIM提高交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可持續(xù)性的潛在用途并完成交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)建設(shè)BIM應(yīng)用機(jī)制設(shè)計(jì)，提供應(yīng)用BIM在交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的建議。為了達(dá)到這個目標(biāo)，本研究采取了文獻(xiàn)研究、理論研究、訪談研究和案例分析的研究方法。本研究首先分析了交通基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)在可持續(xù)發(fā)展方面的努力和BIM的理論和應(yīng)用現(xiàn)狀，對于交通基礎(chǔ)設(shè)施、BIM和可持續(xù)之間的交叉領(lǐng)域進(jìn)行了詳細(xì)分析。為了在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可持續(xù)發(fā)展與BIM應(yīng)用方面進(jìn)一步深入，本研究與相關(guān)業(yè)務(wù)的專業(yè)人員進(jìn)行了深入訪談。其次，本研究闡述了在交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)建設(shè)中應(yīng)用BIM的機(jī)制設(shè)計(jì)，及其產(chǎn)生的內(nèi)外部管理作用和相關(guān)概念。在外部環(huán)境設(shè)計(jì)方面，研究了交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)建設(shè)中政府政策對于BIM的引導(dǎo)，設(shè)計(jì)了基于BIM和可持續(xù)的政府政策“推動拉動”策略；在內(nèi)部全生命周期管理方面，研究選取設(shè)計(jì)、施工和資產(chǎn)管理三方面BIM應(yīng)用和可持續(xù)的價(jià)值，從可持續(xù)性評價(jià)（BIM和可持續(xù)交通基礎(chǔ)設(shè)施評價(jià)體系的結(jié)合）、可持續(xù)施工（BIM和可持續(xù)與精益建造的協(xié)同）、可持續(xù)資產(chǎn)管理（可持續(xù)交通基礎(chǔ)設(shè)施向智慧城市的延伸）三個角度，提出了交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)建設(shè)的BIM應(yīng)用實(shí)施路線。然后，通過選取英國政府及其CROSSRAIL項(xiàng)目工程實(shí)施案例論證了BIM對交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展的作用。最后從技術(shù)、組織和政策三個維度提出了發(fā)展策略。本研究探索了應(yīng)用BIM影響交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可持續(xù)績效的可能性和前景，旨在引導(dǎo)和激發(fā)進(jìn)一步基于BIM的交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)建設(shè)研究。

簡介：黨的十八大強(qiáng)調(diào)，要繼續(xù)推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展策略的實(shí)施。近十年來，盡管山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)，但卻存在東、中、西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的問題，中、西部區(qū)域與東部區(qū)域日益擴(kuò)大的經(jīng)濟(jì)差距，成為阻礙山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的障礙。為解決山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡問題，本文主要從交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的視角對實(shí)現(xiàn)山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)行探究，在此基礎(chǔ)上，提出了山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究。本文首先對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系進(jìn)行文獻(xiàn)梳理，并在山東省東、中、西各區(qū)域進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀與區(qū)域差異分析，進(jìn)而對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的相互影響機(jī)制進(jìn)行理論分析與實(shí)證檢驗(yàn)，基于山東省20062015年的數(shù)據(jù)建立面板數(shù)據(jù)模型，從實(shí)證角度探索交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的相互關(guān)系及影響，主要包括單位根檢驗(yàn)、格蘭杰因果檢驗(yàn)、面板模型估計(jì)以及脈沖響應(yīng)分析。旨在從交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的角度提出促進(jìn)山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的相關(guān)對策建議，研究得出如下結(jié)論1交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的格蘭杰因果關(guān)系隨著區(qū)域的不同而不同。無論是從全省來看還是在東、中、西各個區(qū)域，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展均為交通基礎(chǔ)設(shè)施的格蘭杰原因，其中從全省來看或者在東部區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施不是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的格蘭杰原因，而在中西部區(qū)域，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展互為格蘭杰因果關(guān)系。2不同地域內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互影響也大有不同。從整體來看或者在東部區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響很小，而后者對前者的影響較為顯著，相比之下，中西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有顯著的促進(jìn)作用，而后者對前者的影響較小。3山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互影響存在一定的滯后性并且不穩(wěn)定。從全省來看或者在東部區(qū)域其相互影響反復(fù)出現(xiàn)波動，而相比之下，中西部區(qū)域的影響作用相對較為平穩(wěn)。

簡介：分類號分類號密級UDC學(xué)校代碼學(xué)校代碼2013級學(xué)術(shù)碩士研究生學(xué)位論文PPP模式在云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用研究學(xué)院（部、所）學(xué)院（部、所）財(cái)政與經(jīng)濟(jì)學(xué)院財(cái)政與經(jīng)濟(jì)學(xué)院專業(yè)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)姓名名李曉莉李曉莉?qū)煄熀星星淌诮淌谡撐钠鹬箷r間2015年5月2016年5月摘要I摘要摘要改革開放以來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，對交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展需求也日益增加，這就推動了我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐。但由于交通基礎(chǔ)設(shè)施具有建設(shè)周期長、投資金額大、收益率低、公益性強(qiáng)等特點(diǎn)，單靠政府這個單一的投資主體是難以達(dá)到交通基礎(chǔ)設(shè)施長期穩(wěn)定發(fā)展的，這就不利于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以我國開始對傳統(tǒng)的投資體制進(jìn)行改革，來拓寬政府財(cái)政資金的來源和渠道。這就促使人們不斷地尋找新型的、靈活多樣的融資方式來使私人部門的資本參與到交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中來。所以，一種全新的模式PPP（PUBLICPRIVATEPARTNERSHIPS）模式應(yīng)運(yùn)而生?！笆晃濉币詠恚颇鲜〖涌旖煌ńㄔO(shè)，隨著交通規(guī)模的不斷擴(kuò)大，其資金需求也日益加大。為了解決交通建設(shè)的融資、質(zhì)量、效率等一系列問題，PPP模式已經(jīng)逐漸被引入到云南省交通基礎(chǔ)建設(shè)中來。全文的主要內(nèi)容可分為以下幾個部分第一部分，介紹PPP模式的相關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。第二部分，介紹國內(nèi)外運(yùn)用PPP模式的實(shí)踐案例，旨在分享一些案例的成功運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)。第三部分，分析PPP融資模式在云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀通過分析投融資現(xiàn)狀及存在的問題，引出PPP模式的必要性；然后對PPP模式在云南交通項(xiàng)目中運(yùn)用的前提條件進(jìn)行分析，來充分說明PPP模式在云南交通項(xiàng)目中的可行性；最后具體闡述了PPP模式在云南交通建設(shè)中的一些應(yīng)用現(xiàn)狀。第四部分，對PPP模式的運(yùn)用進(jìn)行評估分析，首先通過定性分析和定量分析方法，對PPP評價(jià)模型（VFM）的相關(guān)理論進(jìn)行梳理；然后結(jié)合具體案例進(jìn)行實(shí)證分析，證明PPP模式的運(yùn)用可以為項(xiàng)目提供資金價(jià)值。第五部分，給出PPP模式在云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中應(yīng)用的相應(yīng)對策。本文的創(chuàng)新點(diǎn)主要體現(xiàn)在應(yīng)用方法創(chuàng)新一是采用馬科維茨投資組合理論和討價(jià)還價(jià)博弈理論來分析PPP模式項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)和收益特征；二是對PPP模式的運(yùn)用構(gòu)建資金價(jià)值（VFM）模型，并結(jié)合云南省具體案例對PPP模式的運(yùn)用進(jìn)行評估分析。得出PPP模式在云南省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中具有很大的資金價(jià)值，其應(yīng)用對云南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞PPP模式；交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；資金價(jià)值（VFM）；投融資

簡介：點(diǎn)擊查看更多城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)采用“世行貸款融資方式”的實(shí)證分析——以烏魯木齊市城市外環(huán)路建設(shè)為例.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起推動作用，高速鐵路作為交通基礎(chǔ)設(shè)施中的一部分，也會對旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有一定程度的影響。由此，量化分析高速鐵路對旅游經(jīng)濟(jì)的影響具有必要性。本文基于當(dāng)前中國的政策背景和現(xiàn)狀，量化研究武廣高速鐵路（以下簡稱“武廣高鐵”）對旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。2009年12月，“武廣高鐵”的開通可以被看做是交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量改善的一次擬自然實(shí)驗(yàn)。為了橫向?qū)Ρ扔袩o高鐵站點(diǎn)對當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)的影響，本文選取“武廣高鐵”沿線?？空军c(diǎn)所在的城市作為實(shí)驗(yàn)組，無任何高速鐵路經(jīng)過的且與實(shí)驗(yàn)組位于同一個省份的城市為控制組，構(gòu)造了20052013年面板數(shù)據(jù)，利用“倍差法”考察了“武廣高鐵”的開通對旅游業(yè)的影響。研究發(fā)現(xiàn)，在“武廣高鐵”開通后，沿線城市的旅游業(yè)總收入提高了約13734億元至22482億元，國內(nèi)旅游總?cè)藬?shù)增加了約129814萬人至162512萬人。另一方面，本文通過基尼系數(shù)的計(jì)算，縱向測度了10個已設(shè)高鐵站點(diǎn)城市之間的旅游經(jīng)濟(jì)的差異，結(jié)論表明，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有利于促進(jìn)旅游業(yè)增長，但由于不同城市之間旅游基礎(chǔ)的不同，即使是同時修建鐵路的情況下，仍存在較大的差距。本文通過宏觀視野，量化研究高鐵對旅游經(jīng)濟(jì)的影響，彌補(bǔ)了國內(nèi)關(guān)于旅游業(yè)發(fā)展實(shí)證研究的不足。

簡介：點(diǎn)擊查看更多阜康市城市基礎(chǔ)建設(shè)采用BT融資模式的應(yīng)用與風(fēng)險(xiǎn)研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：分類號UDC專業(yè)碩士學(xué)位論文工程碩士密級編號H市D公司基礎(chǔ)網(wǎng)擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃與控制研究碩士研究生指導(dǎo)教師企業(yè)導(dǎo)師學(xué)位級別工程領(lǐng)域所在單位論文提交日期論文答辯日期學(xué)位授予單位張燁娃曹霞教授李景輝高級工程師工程碩士項(xiàng)目管理中國電信哈爾濱分公司2016年4月2016年6月哈爾濱工程大學(xué)哈爾濱工程大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明本論文的所有工作，是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，由作者本人獨(dú)立完成的。有關(guān)觀點(diǎn)、方法、數(shù)據(jù)和文獻(xiàn)的引用已在文中指出，并與參考文獻(xiàn)相對應(yīng)。除文中已注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)公開發(fā)表的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。作者簽字漿牌D主日期加，F(xiàn)年F月11日哈爾濱工程大學(xué)學(xué)位論文授權(quán)使用聲明本人完全了解學(xué)校保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)的有關(guān)規(guī)定，即研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識產(chǎn)權(quán)屬于哈爾濱工程大學(xué)。哈爾濱工程大學(xué)有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件。本人允許哈爾濱工程大學(xué)將論文的部分或全部內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文，可以公布論文的全部內(nèi)容。同時本人保證畢業(yè)后結(jié)合學(xué)位論文研究課題再撰寫的論文一律注明作者第一署名單位為哈爾濱工程大學(xué)。涉密學(xué)位論文待解密后適用本聲明。本論文罐授予學(xué)位后即可口在授予學(xué)位12個月后口解密后由哈爾濱工程大學(xué)送交有關(guān)部門進(jìn)行保存、匯編等。作者簽字旅燁叔窆日期咖，‘年F月，’日導(dǎo)師簽字秀叛艫，I乓毛旁|黽

簡介：國內(nèi)圖書分類號C935國際圖書分類號658西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文年級2Q15級姓名廑塑松申請學(xué)位級別亟專業(yè)王直笪理迦△指導(dǎo)老師整玉互二零一七年五月二十日密級公開西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2不保密囪，使用本授權(quán)書。請?jiān)谝陨戏娇騼?nèi)打“4”學(xué)位論文作者簽名日期嘲概O1乃彳OY莆乙日期沙“6／甲

簡介：PPPCOOPERATIONMODEOFGOVERNMENTANDSTATEOWNEDENTERPRISESINTRANSPORTATIONINFRASTRUCTUREPROJECTSCONSTRUCTIONADISSERTATIONSUBMITTEDFORTHEDEGREEOFDOCTORCANDIDATEZHAOYANGDONGSUPERVISORPROFCHENHONGCHANG’ANUNIVERSITY,XI’AN,CHINAI摘要我國現(xiàn)在處于社會轉(zhuǎn)型期，政府債務(wù)危機(jī)致使公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中投融資體制和管理方式改革與創(chuàng)新能動力不足，已影響到我國經(jīng)濟(jì)社會的健康發(fā)展。PPP模式作為近年來廣受關(guān)注的一種投融資模式，可有效緩解公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金的不足，其核心為選擇一個合適的特許權(quán)獲得者，但目前我國公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中PPP模式的選擇應(yīng)用尚處于探索階段，存在諸多問題有待深入研究，本研究基于此，就PPP模式項(xiàng)目的合作模式、社會資本的選擇、定價(jià)模型、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)以及融資模式等一系列問題展開針對性研究。通過對PPP模式概念和內(nèi)涵的解讀，根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目使用者的付費(fèi)是否能覆蓋投資成本和投資者的是否得到合理回報(bào)，將PPP模式項(xiàng)目分為經(jīng)營性項(xiàng)目、準(zhǔn)經(jīng)營性項(xiàng)目和非經(jīng)營性項(xiàng)目三類主要合作模式，給出了相應(yīng)的適用條件，提出了合作伙伴選擇的改進(jìn)AHP模型，為構(gòu)建交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目定價(jià)模型奠定理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上基于博弈理論和合同設(shè)計(jì)–風(fēng)險(xiǎn)收益對等定價(jià)原理，分別研究了經(jīng)營性項(xiàng)目的博弈定價(jià)模型和準(zhǔn)經(jīng)營性–非經(jīng)營性項(xiàng)目的博弈定價(jià)模型，并系統(tǒng)探討了物有所值定價(jià)模型，給出了模型的系數(shù)標(biāo)定和求解方法，并對模型進(jìn)行了評價(jià)和案例研究。選擇合適的社會資本及構(gòu)建有效決策系統(tǒng)對基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的質(zhì)量保證尤為重要。運(yùn)用賦權(quán)的方法，基于決策群體的滿意度水平，計(jì)算出決策個體的個體總體及群體聯(lián)合滿意度。然后運(yùn)用迭代的方法和原理，設(shè)計(jì)PPP項(xiàng)目中涉及多目標(biāo)群決策的公私合作伙伴選擇的算法及方案，得出多目標(biāo)群決策下的最佳調(diào)和解。政府與社會資本合作談判完成的標(biāo)志就是風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)工作的完成。通過研究PPP項(xiàng)目各方面面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)，給出了各方主要風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對措施。針對基礎(chǔ)設(shè)施PPP模式的風(fēng)險(xiǎn)分配問題，給出了其一般原則，并以此構(gòu)建了風(fēng)險(xiǎn)分配的流程結(jié)構(gòu)，在案例研究中把各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了整理和分配。影響風(fēng)險(xiǎn)的一個重要因素即融資多少，故創(chuàng)新投融資本模式、發(fā)揮金融市場的杠桿效應(yīng)是解決社會資本高負(fù)債率的重要辦法。本研究提出了融資租賃和產(chǎn)業(yè)投資基金兩種融資模式，根據(jù)交通基礎(chǔ)設(shè)施特點(diǎn)分別給出了融資租賃和產(chǎn)業(yè)投資基金的適用條件。關(guān)鍵詞交通基礎(chǔ)設(shè)施，PPP模式，博弈定價(jià)模型，物有所值法，風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)，融資體制

簡介：分類號UDC論文題目密級編號10126民間資本參與城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)研究以鄂爾多斯市東勝區(qū)為例院系專業(yè)研究方向?qū)W號研究生指導(dǎo)教師2015年4月30日內(nèi)蒙古大學(xué)公共管理碩士MPA學(xué)位論文民間資本參與城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)研究以鄂爾多斯市東勝區(qū)為例摘要由于城市的規(guī)模隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加快而不斷擴(kuò)大，對于居民來說，其生活和環(huán)境質(zhì)量也要求被提到一個新高度，作為城市社會的經(jīng)濟(jì)活動的載體一城市基礎(chǔ)設(shè)施，也受到了人們更多的關(guān)注。被業(yè)內(nèi)人士稱為“血液”的建設(shè)資金對于城市基礎(chǔ)設(shè)施來說尤其重要，現(xiàn)在建設(shè)資金的主要來源還是政府部門的資金投入，可是面對經(jīng)濟(jì)和社會的快速發(fā)展，政府財(cái)政也陷入了緊張狀態(tài)，建設(shè)資金的短缺成為城市發(fā)展的限制因素之～。另一方面，我國民間存在大量的閑散資金，由于缺乏正確引導(dǎo)以及進(jìn)入公共產(chǎn)品供給市場存在多重障礙，使得民間資本本身的作用無法充分發(fā)揮。針對民間資本閑置以及建設(shè)資金不足的問題，我國政府在2010年制定出臺了國務(wù)院關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的若干意見，積極鼓勵和引導(dǎo)民間資本參與到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，充分發(fā)揮民間資本在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的推動作用，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面的調(diào)整作用，城鎮(zhèn)市場方面的繁榮作用，社會就業(yè)方面的擴(kuò)大作用，在增加城市居民日常收入的同時，提高我國國內(nèi)的消費(fèi)水平，促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定發(fā)展。研究民間資本與城市基礎(chǔ)設(shè)施所具有的學(xué)術(shù)以及實(shí)踐意義就體現(xiàn)在此。本文在研究民間資本參與城市基礎(chǔ)設(shè)施時，特分為四部分分別展開論述。

簡介：隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速，城市基礎(chǔ)設(shè)施往往面臨著供給上的壓力，特別是對于發(fā)展中國家來說，基礎(chǔ)設(shè)施供給上的優(yōu)劣可能制約著本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展上的快慢。我國正處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展期，國家對城市基礎(chǔ)設(shè)施的需求不斷增大，然而城市基礎(chǔ)設(shè)施供給特別是建設(shè)資金的籌集也是政府面臨的一大難題，政府與社會資本合作即PPP作為一種創(chuàng)新的融資方式進(jìn)入了基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP項(xiàng)目參與方很多、建設(shè)周期較長、風(fēng)險(xiǎn)較高，政府是其中的重要參與者，政府對PPP項(xiàng)目職責(zé)的分擔(dān)決定了項(xiàng)目的成敗。因此，政府應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，發(fā)揮其應(yīng)有的作用。本文將重點(diǎn)研究政府在PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、信用擔(dān)保、監(jiān)督管理中的職責(zé)分擔(dān)。本文首先給出了PPP模式政府職責(zé)的理論基礎(chǔ)，然后分析了我國政府在PPP模式中分擔(dān)職責(zé)的現(xiàn)狀，目前政府在推動PPP模式的發(fā)展中做了大量工作，成立PPP中心，大力推介PPP項(xiàng)目，完善PPP法律制度，并成立PPP發(fā)展基金；其次，分析了項(xiàng)目運(yùn)作流程中的政府職責(zé)和項(xiàng)目中政府的具體職責(zé)，從規(guī)范的角度分析了政府風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、信用擔(dān)保和監(jiān)督管理等方面具有的職責(zé)。再次，分析了政府在這三方面職責(zé)承擔(dān)中的缺失，在分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)時，政府在項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)分配不均衡、缺乏全過程動態(tài)管理；在提供信用擔(dān)保時，政府常因各種原因存在違約行為；在進(jìn)行監(jiān)督管理時，政府缺乏對項(xiàng)目前期的市場準(zhǔn)入監(jiān)管和對尋租行為的監(jiān)管并通過運(yùn)用案例論證了這些職責(zé)缺失對項(xiàng)目成敗帶來的影響。最后，分析了導(dǎo)致職責(zé)缺失的原因，包括法律法規(guī)的缺失、政府服務(wù)意識不足、管理機(jī)構(gòu)不完善等，并提出了為加強(qiáng)這些職責(zé)的承擔(dān)政府應(yīng)采取的多種措施。

簡介：CLASSIFIEDINDEXF57288UDC657DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTRESEARCHONTHERISKINCOMEDISTRIBUTIONOFURBANINFRASTRUCTURECONSTRUCTIONPROJECTSUNDERTHEPPPMODELCIDATELUORUIXUESUPERVISPROFYANGCHENGWENACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFMANAGEMENTSPECIALTYACCOUNTINGDATEOFALEXAMINATIONDECEMBER2017UNIVERSITYQINGDAOUNIVERSITYOFTECHNOLOGY

簡介：隨著信息技術(shù)發(fā)展的日新月異，信息化程度已成為衡量一個國家經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展水平的一個重要指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)教育的信息化成為社會發(fā)展的必然選擇。近年來，我國為實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)教育的信息化，在硬件建設(shè)、資源建設(shè)以及師資培訓(xùn)等方面投入了大量的人力、物力、財(cái)力，但是并沒有出現(xiàn)與之成正比的效益。尤其在農(nóng)村和廣大偏遠(yuǎn)地區(qū)，基礎(chǔ)教育信息化程度仍然偏低，基礎(chǔ)教育的生態(tài)失衡現(xiàn)象依然嚴(yán)重。從生態(tài)學(xué)的視角重新審視基礎(chǔ)教育信息化中存在和出現(xiàn)的現(xiàn)象與問題，革新觀念，推陳出新，用系統(tǒng)論的觀點(diǎn)分析基礎(chǔ)教育信息化環(huán)境建設(shè)中存在的問題和影響因素，從而提出解決問題的策略，是應(yīng)對當(dāng)前農(nóng)村基礎(chǔ)教育信息化環(huán)境建設(shè)中面臨的一系列問題的必然選擇。用生態(tài)學(xué)的原理指導(dǎo)基礎(chǔ)教育信息化的實(shí)踐在當(dāng)今區(qū)域性農(nóng)村基礎(chǔ)教育信息化環(huán)境建設(shè)中仍具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本研究首先在中國知網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫中對國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行了檢索，并梳理分析了基礎(chǔ)教育信息化環(huán)境建設(shè)的相關(guān)資料。同時參考了大量教育生態(tài)學(xué)的資料，全面系統(tǒng)地分析了國內(nèi)外基礎(chǔ)教育信息化環(huán)境建設(shè)的生態(tài)學(xué)研究現(xiàn)狀。論文主要采用的研究方法包括文獻(xiàn)分析法和調(diào)查研究法。文獻(xiàn)分析法初步梳理分析出研究的可行性和現(xiàn)實(shí)意義。接著通過調(diào)查研究法，對豫西地區(qū)部分農(nóng)村中小學(xué)深入開展問卷調(diào)查，并用SPSS統(tǒng)計(jì)軟件和EXCEL辦公軟件對調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行了系統(tǒng)和詳實(shí)的分析，最后得出初步的調(diào)查結(jié)果。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，分析探討了豫西地區(qū)農(nóng)村基礎(chǔ)教育信息化環(huán)境建設(shè)中存在的問題，并進(jìn)行了生態(tài)化歸因。為了解決豫西地區(qū)農(nóng)村教育信息化環(huán)境建設(shè)中存在的問題，本研究主要進(jìn)行的工作包括以下幾個方面①通過文獻(xiàn)梳理分析，對選題的意義和研究的可行性進(jìn)行了闡述和論證。自2001年“校校通”開始實(shí)施起，我國為促進(jìn)教育信息化的發(fā)展制定了很多的政策，實(shí)施了一系列的工程，然而通過筆者的調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)雖然教育信息化研究總體呈上升趨勢，但是農(nóng)村基礎(chǔ)教育信息化目前研究的比重較少，而只有實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村的信息化，才能實(shí)現(xiàn)全面的全國的教育信息化。筆者擬在生態(tài)學(xué)的角度下，從硬件、軟件、潛件等方面展開分析，以期為豫西地區(qū)農(nóng)村基礎(chǔ)教育信息化環(huán)境建設(shè)的發(fā)展提出切實(shí)有效的發(fā)展策略和建議，并能為其它地區(qū)的農(nóng)村基礎(chǔ)教育信息化環(huán)境建設(shè)提供一些借鑒價(jià)值。②梳理分析并闡述了與基礎(chǔ)教育信息化環(huán)境建設(shè)相關(guān)的基本概念和理論基礎(chǔ)。描述了教育信息化和基礎(chǔ)教育信息化的基本定義，分析概括了環(huán)境、教育信息化環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、教育生態(tài)環(huán)境、教育信息生態(tài)環(huán)境等教育信息化環(huán)境建設(shè)的基本概念。理論基礎(chǔ)主要包括教育生態(tài)學(xué)的基本理論、系統(tǒng)論、建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論和信息化發(fā)展的模型理論。此外，系統(tǒng)分析了基礎(chǔ)教育信息化環(huán)境建設(shè)的研究內(nèi)容，并通過分析基礎(chǔ)教育信息化環(huán)境建設(shè)模型構(gòu)建的必要性、原則、要素，進(jìn)而構(gòu)建出其系統(tǒng)化環(huán)境建設(shè)的發(fā)展模型圖。③通過問卷調(diào)查的結(jié)果分析，歸納出豫西地區(qū)農(nóng)村基礎(chǔ)教育信息化環(huán)境建設(shè)中存在的主要問題，并從生態(tài)學(xué)視角對存在的問題進(jìn)行生態(tài)化問題歸因和分析。④針對農(nóng)村基礎(chǔ)教育信息化發(fā)展中存在的問題，提出了一系列解決問題的策略一是擺脫限制因子束縛，優(yōu)化生態(tài)系統(tǒng)環(huán)境。主要包括三個方面遵循“耐度定理和適度原則”，建設(shè)合理的信息化生態(tài)環(huán)境克服限制因子，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遵循系統(tǒng)論原則和生態(tài)鏈法則，優(yōu)化信息化環(huán)境建設(shè)整體效益。二是拓展信息技術(shù)生態(tài)位，加強(qiáng)資源建設(shè)。主要包括兩個方面提升軟件環(huán)境，大力發(fā)展數(shù)字化資源建設(shè)完善農(nóng)村中小學(xué)的校園網(wǎng)建設(shè)，促進(jìn)資源共享。三是貫徹以人為本的建設(shè)理念，優(yōu)化潛件環(huán)境建設(shè)。主要包括三個方面以人為本，提升關(guān)鍵種群信息素養(yǎng)和觀念完善教育信息化建設(shè)機(jī)制和體制主管領(lǐng)導(dǎo)部門增加政策傾斜和資金扶持力度。在論文的最后對研究結(jié)果做了總結(jié)和展望描述了研究主要完成的工作，研究的創(chuàng)新點(diǎn)，以及研究中存在的不足。此外，還對未來進(jìn)一步的研究做了展望。