PPP項目的物有所值評價研究.pdf

1、政府部門與私人部門合作方式(Public-Private-Partnership，簡稱PPP)已經(jīng)逐漸成為我國的主流。
　　本文從物有所值模式的一般理論出發(fā)，并在分析國內(nèi)外物有所值評價流程的基礎(chǔ)上，總結(jié)出符合我國現(xiàn)有國情的物有所值評價流程，同時運(yùn)用文獻(xiàn)查閱法、對比分析法以及案例分析法，并結(jié)合理論研究和實證研究分析法，對北京地鐵四號線PPP項目進(jìn)行物有所值評價分析，進(jìn)一步分析并總結(jié)在PPP項目物有所值評價過程中需要注意的一些關(guān)鍵性因

2、素。本文主要從定性分析和定量分析兩個方面著手，定性分析主要從全生命周期整合程度、風(fēng)險識別與分配指標(biāo)、績效導(dǎo)向與鼓勵創(chuàng)新指標(biāo)、潛在競爭程度、政府機(jī)構(gòu)能力指標(biāo)和可融資性指標(biāo)來分析;定量評價主要側(cè)重于公共部門比較值與項目全壽命周期費用的比較，其核心在于公共部門比較值以及風(fēng)險費用值的確定。
　　本文的結(jié)論得出了物有所值評價體系框架以及提出了基于我國國情的物有所值評價體系的改進(jìn)點，缺陷在于之前的評價體系都是建立在一定的假設(shè)條件之上。所以，在