物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下智能交通系統(tǒng)模型設計及架構研究.pdf

1、作為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分,智能交通具有市場應用度高、行業(yè)技術成熟和政府扶持力度大等特點,因此物聯(lián)網(wǎng)技術的引入將極大地改變ITS的服務模式和系統(tǒng)架構,市場前景廣闊。
　　 本文在現(xiàn)有物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境和智能交通系統(tǒng)架構的研究基礎之上,建立了基于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的新型智能交通系統(tǒng)模型和體系架構,并利用層次分析法對該體系架構進行定量分析和評價,最終得到了新環(huán)境下的智能交通系統(tǒng)優(yōu)于現(xiàn)有體系的結果。首先從智能交通系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)相關內容的國內外研究

2、發(fā)展現(xiàn)狀為出發(fā)點,提出了現(xiàn)有智能交通系統(tǒng)模式所存在的問題與不足,并探討了研究物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下智能交通系統(tǒng)模型與架構的意義；其次,通過分析現(xiàn)存的問題,闡述了智能交通系統(tǒng)引入物聯(lián)網(wǎng)技術的必要性,并在ITS現(xiàn)有的邏輯框架和物理模型基礎上,建立了物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的ITS結構模型,進而形成了完善綜合的智能交通體系架構,并以新環(huán)境下智能交通系統(tǒng)架構評價框架為標準,利用層次分析法和基于三角模糊數(shù)多屬性決策法對新體系架構進行驗證和分析；最終得到優(yōu)于現(xiàn)有ITS的