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文檔簡介
1、由于汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,新車型開發(fā)速度加快,汽車檢具的需求越來越大,加強檢具智能設計與應用工具的開發(fā)力度,提高檢具設計效率和檢驗質量已成為汽車行業(yè)發(fā)展的迫切需求。
汽車檢具主要由模擬塊、底板及支架、定位裝置、夾緊裝置、測量裝置和輔助裝置等組成,其中除模擬塊需根據(jù)被測零件的幾何形狀進行個性化設計外,其它零部件大多可以標準化。如果采用人工設計,必然會增加重復勞動,且容易導致設計的人為誤差。此外,汽車檢具作為檢測汽車零部件合格性
2、和分析誤差的工具,其本身的精度與誤差分析就顯得尤為重要。而目前汽車檢具的檢測一般在三坐標測量機上進行,這些測量系統(tǒng)大都不能實現(xiàn)自動分析檢具誤差和出具檢測報告的功能,主要依靠人工進行重復性的數(shù)據(jù)拷貝及大量繁瑣復雜的數(shù)據(jù)分析,來生成指定模板格式的檢具檢測分析報告,嚴重影響了檢具檢測的準確性和效率。
在此背景下,本文對汽車檢具設計技術、UG軟件的二次開發(fā)技術、參數(shù)化設計,以及檢具檢測與誤差分析技術進行了深入研究,研制開發(fā)了汽車檢
3、具智能設計與應用支持系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為以下兩大模塊:
汽車檢具智能設計模塊:本文對汽車檢具設計流程、專家知識進行分析、整理,提出了基于商用CAD平臺的汽車檢具智能設計系統(tǒng)方案,采用分布式C/S結構,結合Kernel/Shell技術、混合編程技術和COM技術,建立了支持多CAD軟件并且不受具體數(shù)據(jù)存儲格式限制的零件庫系統(tǒng)。在此基礎上,論文以UG軟件和SQL Server數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)為例,對該零件庫進行了驗證。
檢具
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