瀝青混合料扭轉剪切試驗方法開發(fā)及扭轉剪切試驗研究.pdf

1、隨著對瀝青路面的車轍等剪切變形的深入研究，越來越多的道路從業(yè)者將目光投注到瀝青混合料的抗剪性能。但是我國現(xiàn)行的瀝青路面設計規(guī)范中還沒有對抗剪強度和相應試驗檢測方法制定明確的規(guī)則。
　　本文在總結和分析常見的瀝青混合料抗剪性能試驗的實驗設備和方法的基礎上，設計了一種較為簡便易行的瀝青混合料扭轉剪切試驗裝置和試驗方法。
　　在總結強度理論的基礎上，特別針對本文扭轉試驗所采用的加載方式和試件的變形特點，利用幾何、物理和材料力學的知

2、識分析圓形截面試件在扭矩作用下最大剪切應力的分布和理論計算方法。同時通過ANSYS軟件，利用有限元分析了瀝青混合料試件在本實驗中理想狀態(tài)下的受力情況。
　　對本文中使用到的集料和瀝青等原材料進行常規(guī)性能試驗，設計試驗中需要使用的AC-13和SMA-13兩種級配，著重闡述扭轉剪切試驗的具體步驟以及相應的抗剪強度求算方法，并且利用扭轉剪切試驗與單軸貫入試驗對兩種級配的實驗結果對比。利用扭轉剪切試驗來研究瀝青混合料在不同級配、不同溫度、