基于結(jié)構(gòu)洞理論的北極航線經(jīng)濟帶貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著全球變暖,北極冰雪的融化,船舶在北極航線上航行成為新常態(tài)。北極航線開通后,將為我國突破“圍堵”提供了一條新途徑。若能建設(shè)一條依托北極航線的海上絲綢之路,不僅能為我國經(jīng)濟發(fā)展提供一條新思路,還能對現(xiàn)有的絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)和發(fā)展,提供有力的支撐和保障。眼未來中遠期的發(fā)展,中國作為近北極的國家,北極航線通航條件的逐漸成熟,將打通我國連接?xùn)|北亞、西歐和北美三大經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的一條新的便捷通道。
  本文通過對北極航線經(jīng)濟帶進行界定,指出

2、北極航線經(jīng)濟帶的主要范圍,進而得出北極航線經(jīng)濟帶的分布。運用結(jié)構(gòu)洞理論對北極航線經(jīng)濟帶貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)分析,首先對北極航線經(jīng)濟帶貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)洞測度分析,其次分析網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的演進程度,最后分析北極航線開通以后的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)變化。
  本文利用結(jié)構(gòu)洞理論的中介中心性指標對北極航線經(jīng)濟帶的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)節(jié)點進行靜態(tài)比較分析,結(jié)果表明,隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展,中國已成為北極航線經(jīng)濟帶貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中最重要的節(jié)點之一。俄羅斯、加拿大、美國、挪威等環(huán)北極國家在貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中的

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