考慮北極航線的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)樞紐選址問(wèn)題研究.pdf

1、近些年來(lái)，北極越來(lái)越受到全世界矚目，因?yàn)槿驓夂蜃兓瘜?dǎo)致北極冰川和冰蓋融化。近20-30年由于海冰的加速融化，北冰洋上逐漸產(chǎn)生兩條主要航道:西北航道和東北航道，這兩條航道統(tǒng)稱為北極航道。各國(guó)學(xué)者和專家紛紛開(kāi)始對(duì)北極航道進(jìn)行研究，探索北極航道開(kāi)通的時(shí)間、可能性、通航環(huán)境、開(kāi)通后對(duì)世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和航運(yùn)業(yè)的影響等等。但是大部分對(duì)北極航道的研究?jī)H限于定性分析，與北極航道相關(guān)的量化研究還比較少，多數(shù)研究還只是停留在探索北極航道能否開(kāi)通和開(kāi)通的條件等

2、方面，對(duì)于開(kāi)通后的一些細(xì)節(jié)還沒(méi)有進(jìn)行深入的研究。本文的主要研究目的是基于實(shí)際操作和理論兩方面的分析，對(duì)考慮北極航線的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)樞紐的選址規(guī)劃問(wèn)題展開(kāi)研究。
　　本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外的網(wǎng)絡(luò)樞紐選址問(wèn)題研究狀況和北極航道的研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述，接著介紹了國(guó)外經(jīng)典網(wǎng)絡(luò)樞紐選址思想和模型和研究應(yīng)用的層級(jí)網(wǎng)絡(luò)樞紐選址理論和樞紐弧選址理論的模型和思想，之后分析了北極航道的通航環(huán)境和北極相鄰地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò);第四章著重闡述本文研究的層級(jí)樞紐選址模型和樞紐弧