氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鈬娚溟y噴氣特性研究.pdf

1、面對日益嚴(yán)峻的能源與環(huán)境形勢，和要求越來越高的排放法規(guī)，節(jié)能減排已經(jīng)成為了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的趨勢。以石油為主要燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)在排放上已經(jīng)很難有較大的提升空間,氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)因較低的排放和良好的動(dòng)力性得到了廣泛的應(yīng)用，而燃?xì)鈬娚潆姶砰y作為氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)的重要執(zhí)行元件，其工作特性對發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有著較大的影響。燃?xì)鈬娚潆姶砰y的動(dòng)作響應(yīng)時(shí)間和循環(huán)噴氣量決定了電磁閥能否精確的將燃?xì)舛〞r(shí)定量的噴射出去，對提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能起著關(guān)鍵作用。通過對燃?xì)鈬娚?/p>

2、電磁閥的動(dòng)作響應(yīng)、循環(huán)噴氣量和內(nèi)部流場的研究，可以為電磁閥的工程應(yīng)用及設(shè)計(jì)工作提供數(shù)據(jù)支持和理論基礎(chǔ)。
　　本文對氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鈬娚潆姶砰y的工作原理進(jìn)行了深入的分析，利用AMESim氣動(dòng)仿真平臺(tái)搭建了電磁閥數(shù)值計(jì)算模型，并通過實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了仿真模型的驗(yàn)證，同時(shí)應(yīng)用CFD分析軟件ANSYS建立了電磁閥的三維流場計(jì)算模型。
　　利用所建立的 AMESim數(shù)值計(jì)算模型，對燃?xì)鈬娚潆姶砰y的動(dòng)作響應(yīng)和循環(huán)噴氣量進(jìn)行分析研究，得出了各特