航空公司國內(nèi)售票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國航空事業(yè)的不斷發(fā)展,航空公司的工作業(yè)務(wù)量一直保持迅猛增長,作為服務(wù)行業(yè),航空公司能否最大限度地給予用戶便利,高效實(shí)現(xiàn)用戶的票務(wù)處理,多年來一直受到學(xué)者和政府的重視?，F(xiàn)在航空公司原有的售票系統(tǒng)需要不斷進(jìn)行優(yōu)化,來跟上時代的腳步和社會的需求,這就迫切的需要一套準(zhǔn)確高效、更為科學(xué)的售票系統(tǒng)來配合國內(nèi)航空事業(yè)的發(fā)展。因此,如何設(shè)計(jì)一種高效的售票管理系統(tǒng)已經(jīng)收到了越來越多學(xué)者的關(guān)注。
　　本課題在參閱大量有關(guān)售票系統(tǒng)問題的調(diào)查及國內(nèi)

2、外研究成果的基礎(chǔ)上提出了一種基于 B/S的航空公司售票系統(tǒng),該系統(tǒng)結(jié)合航空公司信息咨詢服務(wù)和業(yè)務(wù)流程,旨在解決信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理量巨大,信息之間存在差異,信息的傳輸速度快慢與否,以及數(shù)據(jù)所蘊(yùn)含信息的真假性等等都存在不同程度的問題。太原市便接通國內(nèi)航空售票系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集包含多個領(lǐng)域,包括航線、用戶、客機(jī)、客運(yùn)等等,本文首先以國內(nèi)售票系統(tǒng)為研究出發(fā)點(diǎn),進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和構(gòu)建,以實(shí)現(xiàn)乘客本身信息的管理、航空公司信息的管理以及訂票、退票等一系列

3、業(yè)務(wù)流程。系統(tǒng)包括用戶信息管理、系統(tǒng)運(yùn)行管理、系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理與用戶票務(wù)處理管理四部分主要功能。為了建立一個系統(tǒng)效率高、可延伸性強(qiáng)的數(shù)據(jù)信息處理平臺,綜合數(shù)據(jù)應(yīng)用特點(diǎn),利用數(shù)據(jù)庫開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù),結(jié)合相應(yīng)技術(shù)特點(diǎn),將分布式數(shù)據(jù)庫應(yīng)用技術(shù)與系統(tǒng)融合,采用分布式數(shù)據(jù)庫的接入方案,提高數(shù)據(jù)庫處理數(shù)據(jù)的能力,擴(kuò)大數(shù)據(jù)處理范圍,增強(qiáng)數(shù)據(jù)處理效率。系統(tǒng)開發(fā)過程遵循軟件工程的思想,通過銀行業(yè)務(wù)流程特點(diǎn)以及銀行數(shù)據(jù)流程的分析建立邏輯模型,繼而利用面向