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1、運(yùn)載火箭推進(jìn)劑貯箱的箱底形狀通常為橢球曲面,其制造路徑主要是先成形出瓜瓣件,再拼焊成整體箱底。由于瓜瓣件成形精度低、回彈大,強(qiáng)制裝配焊接容易產(chǎn)生高水平焊接殘余應(yīng)力,承壓能力差、可靠性低。因此,通過(guò)充液拉深技術(shù)成形整體箱底是提高可靠性的有效途徑。
對(duì)于超薄壁厚鋁合金橢球形曲面箱底件,由于厚徑比小、抗失穩(wěn)能力差,通過(guò)單獨(dú)提高充液室壓力增加徑向拉應(yīng)力,容易導(dǎo)致懸空區(qū)發(fā)生破裂,切向壓應(yīng)力作用下的懸空區(qū)失穩(wěn)起皺無(wú)法克服。為了解決此類(lèi)超大
2、尺寸、超薄壁厚的復(fù)雜曲面存在的起皺難題,本課題提出了雙層板充液拉深成形方法。
通過(guò)數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)結(jié)合的方法對(duì)5A06鋁合金雙層板充液拉深變形機(jī)理和缺陷機(jī)制進(jìn)行深入研究。利用靜力隱式軟件MSC.Marc2011分析不同厚度的5A06鋁合金板料在單層板、雙層板不同成形方法以及不同液壓加載路徑條件下的成形效果,分析板料在不同條件下的起皺規(guī)律、壁厚分布規(guī)律、成形過(guò)程中的摩擦應(yīng)力狀態(tài)以及應(yīng)變規(guī)律。
通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證雙層板充液
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