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1、由于受到自然環(huán)境、社會(huì)政治等多種不確定性因素的影響,導(dǎo)致建設(shè)工程項(xiàng)目的各種風(fēng)險(xiǎn)空前加大。各種風(fēng)險(xiǎn)共同作用的直接結(jié)果就是工程項(xiàng)目的工期延期和成本增加。如何管理控制由各種風(fēng)險(xiǎn)因素引起的工程項(xiàng)目工期延期的風(fēng)險(xiǎn)是近年來(lái)學(xué)術(shù)界關(guān)注的問(wèn)題。本文在對(duì)引起工程項(xiàng)目進(jìn)度滯后的各種風(fēng)險(xiǎn)因素調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,建立了工程項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型,并給出了模型的推理計(jì)算分析方法。主要研究工作和成果歸納如下:
(1)在研究過(guò)程中通過(guò)對(duì)影響建設(shè)
2、工程項(xiàng)目進(jìn)度滯后的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分類,并設(shè)計(jì)工程項(xiàng)目進(jìn)度滯后原因的調(diào)查問(wèn)卷表,對(duì)影響項(xiàng)目進(jìn)度滯后的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了廣泛的調(diào)查。通過(guò)對(duì)問(wèn)卷調(diào)查的結(jié)果進(jìn)行分析,確定了影響建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度滯后的主要風(fēng)險(xiǎn)因素。
(2)對(duì)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行改進(jìn),定義了建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度貝葉斯網(wǎng)絡(luò),將工作節(jié)點(diǎn)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)等相關(guān)節(jié)點(diǎn)引入到項(xiàng)目進(jìn)度貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型中,并描述了模型中工作的時(shí)間參數(shù)、各工作節(jié)點(diǎn)之間的不確定性關(guān)系。
(3)在建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)
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