重載低速滑動軸承潤滑機理及應(yīng)用研究.pdf

1、動靜壓油膜軸承由于其節(jié)能、結(jié)構(gòu)尺寸簡單、運行可靠等特點，在大型回轉(zhuǎn)類設(shè)備中得到廣泛運用，如用于火電廠、礦山、水泥廠研磨機械的回轉(zhuǎn)支撐。目前，對這種低速、重載工況下油膜軸承的理論研究還比較零碎，在理論研究和實踐之間還存在較大差距。以此為研究背景，結(jié)合工程應(yīng)用實例，本課題系統(tǒng)探討了動靜壓油膜軸承在低速、重載工況下的工程應(yīng)用特點和潤滑機理，進行了油膜動靜壓特性方程、數(shù)值求解和編程實現(xiàn)、產(chǎn)品設(shè)計應(yīng)用等三個方面的研究工作。
　　研究了低速、

2、重載工況下動靜壓油膜軸承在工程實踐過程中的特點和潤滑過程，建立了其在該工況下較完善的潤滑理論體系。由于大尺寸油膜軸承低轉(zhuǎn)速、大載荷的工況特點，其對油膜形成的載荷與豎直向下方向形成的偏角不大，約6～9度。在軸承達到額定轉(zhuǎn)速后，軸頸和軸瓦之間由于油楔效應(yīng)產(chǎn)生壓力分布，并以最小油膜厚度為界分為正、負壓區(qū)，稱之為油膜的動壓效應(yīng)，它在動靜壓油膜軸承在工作過程中起到的主要作用。而在軸承的起、停階段，由于軸頸轉(zhuǎn)速不夠，軸頸和軸瓦之間不能形成油膜，這時

3、需通過油孔注入壓力油而使軸頸“浮起”。靜壓起停、動壓運行是該類軸承潤滑獨有的特點。
　　列出了動壓油膜的微分方程表達式，并對其無量綱化后，進行了數(shù)值求解。通過一般流體的雷諾方程，結(jié)合實際的工程特點，分析得到油膜軸承動壓特性的微分方程和靜壓特性的方程。動壓特征方程是一個橢圓型方程，僅在一些特殊情況下可以得到其解析解，本課題先對微分方程進行無量綱化處理，然后通過差分數(shù)值解法得到其一般解，并基于Visual Basic語言，編寫了計算軟