工程機械低速滑動軸承用潤滑脂拖動特性的試驗研究.pdf

1、近年來，隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展，摩擦學(xué)在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域得到了極大的重視和推廣，關(guān)于潤滑劑彈性流體動壓(彈流)拖動特性的研究受到越來越多的關(guān)注。在現(xiàn)代軸承動態(tài)設(shè)計中，潤滑劑作為滑動軸承的基本元件之一，已成為決定軸承動態(tài)性能和使用壽命的重要因素，因此，潤滑劑的彈流拖動特性在滑動軸承的動態(tài)設(shè)計中成為不可缺少的參考依據(jù)。但在低速重載條件應(yīng)用中，滑動軸承接觸副表面的油膜極薄，油膜所受的剪切應(yīng)力較大、流變效應(yīng)明顯；此外，受軸承工況條件、潤滑劑組份的性

2、能和接觸區(qū)內(nèi)熱效應(yīng)、瞬時效應(yīng)等多種因素的影響導(dǎo)致潤滑劑的拖動特性復(fù)雜多變，純理論的彈流拖動特性計算結(jié)果與潤滑劑的實際工作狀況存在較大的差異，難以滿足設(shè)計者對潤滑劑拖動特性數(shù)據(jù)的需求。因此，進行潤滑脂在模擬工況下的拖動特性試驗研究對于滑動軸承的設(shè)計和潤滑劑性能的評價具有重要的現(xiàn)實意義。
　　為了滿足對特定潤滑脂低速工況下的拖動特性實驗要求，本項研究對自行研制的拖動特性試驗機進行了改進。采用改進后的拖動力試驗臺對用于國外工程機械的De

3、sert Gold復(fù)合磺酸鈣基潤滑脂和Advanced3Moly復(fù)合鋰基潤滑脂進行了多種速度、載荷、溫度條件下的拖動特性試驗。通過試驗和分析，總結(jié)了這兩種工程機械低速重載滑動軸承專用潤滑脂的拖動特性的規(guī)律，對其潤滑性能進行了專項評估，并對其優(yōu)缺點進行了對比分析，獲得了較為滿意的結(jié)果。研究表明：Desert Gold潤滑脂具有在常溫時拖動系數(shù)較低、高溫時保持拖動系數(shù)穩(wěn)定、低速重載時潤滑效果顯著的特性，是一種高低溫性能良好、能在較寬溫度的范