工程機械低速滑動軸承用潤滑脂拖動特性的試驗研究.pdf

1、近年來，隨著現代工業(yè)的飛速發(fā)展，摩擦學在工業(yè)應用領域得到了極大的重視和推廣，關于潤滑劑彈性流體動壓(彈流)拖動特性的研究受到越來越多的關注。在現代軸承動態(tài)設計中，潤滑劑作為滑動軸承的基本元件之一，已成為決定軸承動態(tài)性能和使用壽命的重要因素，因此，潤滑劑的彈流拖動特性在滑動軸承的動態(tài)設計中成為不可缺少的參考依據。但在低速重載條件應用中，滑動軸承接觸副表面的油膜極薄，油膜所受的剪切應力較大、流變效應明顯；此外，受軸承工況條件、潤滑劑組份的性

2、能和接觸區(qū)內熱效應、瞬時效應等多種因素的影響導致潤滑劑的拖動特性復雜多變，純理論的彈流拖動特性計算結果與潤滑劑的實際工作狀況存在較大的差異，難以滿足設計者對潤滑劑拖動特性數據的需求。因此，進行潤滑脂在模擬工況下的拖動特性試驗研究對于滑動軸承的設計和潤滑劑性能的評價具有重要的現實意義。
　　為了滿足對特定潤滑脂低速工況下的拖動特性實驗要求，本項研究對自行研制的拖動特性試驗機進行了改進。采用改進后的拖動力試驗臺對用于國外工程機械的De

3、sert Gold復合磺酸鈣基潤滑脂和Advanced3Moly復合鋰基潤滑脂進行了多種速度、載荷、溫度條件下的拖動特性試驗。通過試驗和分析，總結了這兩種工程機械低速重載滑動軸承專用潤滑脂的拖動特性的規(guī)律，對其潤滑性能進行了專項評估，并對其優(yōu)缺點進行了對比分析，獲得了較為滿意的結果。研究表明：Desert Gold潤滑脂具有在常溫時拖動系數較低、高溫時保持拖動系數穩(wěn)定、低速重載時潤滑效果顯著的特性，是一種高低溫性能良好、能在較寬溫度的范