山區(qū)公路景觀敏感度影響評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展及完善,人們慢慢的意識(shí)到公路景觀已成為公路建設(shè)中不可缺少的一部分。而景觀、生態(tài)、環(huán)境這些耳熟能詳?shù)脑~語也逐漸被納入到公路建設(shè)系統(tǒng)中去了,它們從美學(xué)的角度衡量了公路存在的意義。同時(shí),公路建設(shè)與景觀之間的關(guān)系已成為當(dāng)今社會(huì)研究的一個(gè)新方向、新課題。因此,研究山區(qū)公路景觀敏感度影響評(píng)價(jià)具有極其重要的意義。
　　 本文的研究內(nèi)容從駕乘人員角度出發(fā),找到了靜態(tài)景觀與動(dòng)態(tài)景觀對公路建設(shè)以及公路使用者所產(chǎn)生的影響,主要為

2、速度、景觀和視角之間的關(guān)系。并以公路景觀各要素的概念和特點(diǎn)作為理論依據(jù),確定了生態(tài)景觀、靜態(tài)景觀、動(dòng)態(tài)景觀和人文景觀4方面內(nèi)容,即包括生態(tài)系統(tǒng)脆弱性、地表水資源稀缺性、林木覆蓋率、自然災(zāi)害頻發(fā)率、相對坡度、相對景觀、景觀吸引力、景觀相對大小、視野內(nèi)出現(xiàn)的幾率、景觀布局、景觀建筑特征、周邊居住人口、安全性13個(gè)指標(biāo),作為山區(qū)公路景觀敏感度影響評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系。
　　 接著,針對公路景觀構(gòu)成的各個(gè)要素特點(diǎn),對公路進(jìn)行分段研究,確定了分