基于ZigBee技術(shù)的高速公路智能收費(fèi)管理系統(tǒng)硬件技術(shù)方案設(shè)計(jì).pdf

1、不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（又稱(chēng)電子收費(fèi)系統(tǒng)，Electronic Toll Collection System，ETC系統(tǒng)）是利用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別（Automatic Vehicle IdentificatioN,AVI）技術(shù)完成車(chē)輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通信，進(jìn)行車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)自動(dòng)收費(fèi)的全電子收費(fèi)系統(tǒng)。其最大特點(diǎn)是車(chē)輛可以以較高的速度通過(guò)收費(fèi)口，無(wú)須在收費(fèi)站停車(chē)交費(fèi)。提高了公路的交通能

2、力、車(chē)輛運(yùn)行效率。
　　 論文首先分析了國(guó)內(nèi)外智能化交通的發(fā)展現(xiàn)狀，做了大量的技術(shù)比較，并選取當(dāng)前比較熱門(mén)的ZigBee技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)出基于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集和ZigBee無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。
　　 本文通過(guò)討論ZigBee技術(shù)的背景、IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)及以此為基礎(chǔ)的ZigBee協(xié)議棧構(gòu)架，掌握Z(yǔ)igBee的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并將其作為無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的核心技術(shù)。分析了硬件平臺(tái)各部分設(shè)計(jì)的基本

3、思想及必要性和可行性，并基于TI公司的CC2430無(wú)線模塊設(shè)計(jì)了各個(gè)功能模塊具體實(shí)現(xiàn)電路，最終實(shí)現(xiàn)了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)通信的硬件平臺(tái)。
　　 還對(duì)現(xiàn)有無(wú)線定位方法進(jìn)行了研究，并分析了現(xiàn)有典型無(wú)線定位系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和不足，以及其經(jīng)常使用的場(chǎng)合?；贗EEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的ZigBee技術(shù)，分析了其各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，并選擇了最適合本系統(tǒng)的樹(shù)狀網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。然后基于成本、精確度、可行性等的分析，選擇了基于RSSI測(cè)距和三邊測(cè)量的定位算法