機場協(xié)同決策系統(tǒng)中區(qū)域管制子系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近些年來，我國民航事業(yè)取得了飛速的發(fā)展，與此同時，由于航班延誤所造成的經(jīng)濟損失和社會問題也引起了管理機構(gòu)和社會民眾的普遍關(guān)注。機場各個相關(guān)部門之間的信息交互與協(xié)同決策對于治理航班延誤，提高航班正常率，化解因航班延誤而導(dǎo)致的旅客與航空公司之間的矛盾，有著至關(guān)重要的作用。計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展迅速，其快速、便捷、成本低、無時限、交互性強、實時靈活、資源共享等優(yōu)點使其成為現(xiàn)代管理工作的首選方式。機場協(xié)同決策(CDM)系統(tǒng)正是解決以上矛盾的有效方式

2、。
　　本文要闡述的重點是機場協(xié)同決策(CDM)統(tǒng)中的子系統(tǒng)——區(qū)域管制系統(tǒng)。區(qū)域管制系統(tǒng)在機場CDM系統(tǒng)中扮演著重要的角色，主要為其他相關(guān)系統(tǒng)如中小機場和航空公司系統(tǒng)和塔臺電子進程單系統(tǒng)等提供關(guān)于流控發(fā)布情況以及關(guān)于航班計算順序的信息，這對于控制航班延誤情況有著重要的作用。
　　本文首先對機場CDM系統(tǒng)國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀進行了描述，然后對機場CDM系統(tǒng)的中小機場與航空公司系統(tǒng)、塔臺電子進程單系統(tǒng)、CDM主客戶端系統(tǒng)各個子系統(tǒng)

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