柴油機噴油泵正時器性能測試試驗臺的研制.pdf

1、隨著車輛總體對動力指標要求的日益嚴格，供油系統(tǒng)對整機性能指標具有最直接而重要的作用，供油提前角的全程自動調(diào)節(jié)已成為提高和改善噴油系統(tǒng)性能最行之有效的措施。所以，噴油泵正時器是一個非常關(guān)鍵的因素。供油提前角過大或過小，都會對柴油機的性能造成不良影響，并對柴油機的可靠性和使用壽命產(chǎn)生直接的影響。所以，研究正時器的性能就成為急待解決的課題。 本文搭建一個基于LabVIEW軟件控制的供油正時器性能測試平臺，用電動機代替發(fā)動機帶動供油正時

2、器，供油正時器凸輪軸所受的負載扭矩采用電渦流測功機加載代替。由于LabVIEW提供了大量的工具和函數(shù)用于數(shù)據(jù)采集、分析、顯示和存儲，還同時提供了大量用于自動化測試測量領(lǐng)域的圖形控件。平臺采用扭矩、轉(zhuǎn)速和兩個霍爾傳感器分別測量電渦流測功機的制動扭矩、供油正時器的轉(zhuǎn)速和提前角。 文中根據(jù)正時器的工作原理，建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，進行了各種動態(tài)試驗，根據(jù)試驗結(jié)果，我們得出了機械飛塊式正時器的提前特性以及正時器與噴油泵轉(zhuǎn)速和負荷之間的關(guān)系