京滬高鐵對(duì)安徽省民航的影響分析.pdf

1、隨著我國(guó)高鐵的逐漸開通，民航和高鐵展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，民航的市場(chǎng)占有率受到明顯沖擊。我國(guó)的高速鐵路網(wǎng)將于2020年全面建成，高鐵覆蓋的區(qū)域同時(shí)是我國(guó)民航航線最集中、客運(yùn)量最大的區(qū)域。安徽省作為全國(guó)人口大省，具有“承東啟西、連南接北”的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，2020年，安徽省將形成以合肥為中心，合寧、合武、京滬、合福等高鐵為骨架的高速鐵路網(wǎng)，安徽隨之進(jìn)入高鐵新時(shí)代，合肥成為全國(guó)高鐵交通的重要樞紐城市。同時(shí)新建成的合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)也為安徽省高速客運(yùn)市

2、場(chǎng)輸入新的力量，新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)為國(guó)內(nèi)4E級(jí)樞紐干線機(jī)場(chǎng)，年旅客吞吐量達(dá)1100萬(wàn)人次。本文以京滬高鐵為依托，研究其開通對(duì)安徽省民航的影響具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文的研究主要?jiǎng)澐譃槲逭聝?nèi)容，綜合研究了京滬高鐵開通對(duì)安徽省民航的影響。本文首先介紹了課題的背景和社會(huì)意義，研究?jī)?nèi)容與方法，明確選題的合理性。其次通過(guò)對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)的研究，定義了論文的理論基礎(chǔ)，并重點(diǎn)探討了國(guó)內(nèi)高鐵和民航的發(fā)展現(xiàn)狀，安徽省高鐵和民航的發(fā)展現(xiàn)狀，并介紹國(guó)外高鐵和民

3、航的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。接下來(lái)，通過(guò)分析旅客選擇高速出行方式的各項(xiàng)影響因素，確定旅客出行的效益指標(biāo)因素，設(shè)立參數(shù)，建立旅客效用函數(shù)，研究在途運(yùn)行距離對(duì)于高速鐵路和民航市場(chǎng)占有率的影響，并研究作為安徽省交通樞紐城市的省會(huì)合肥至京滬高鐵沿線各設(shè)有民航機(jī)場(chǎng)的站點(diǎn)城市間高鐵和民航的市場(chǎng)占有率。最后，得出文章結(jié)論，并對(duì)提升高鐵和民航的競(jìng)爭(zhēng)力提出建議。
　　本文通過(guò)構(gòu)建完整的研究框架，深入分析了旅客出行獲得的效用情況，通過(guò)實(shí)證，重點(diǎn)探討了京滬高鐵開通對(duì)