基坑降水對京滬高鐵濟南西客站路基復合地基沉降影響分析.pdf

1、近年來隨著基坑開挖的規(guī)模的擴大，遇到地下水問題也越來越多，目前控制好地下水最有效而且又經(jīng)濟的辦法就是進行合理的基坑降水，但是工程降水勢必會對土的工程性質(zhì)和周圍環(huán)境產(chǎn)生很大影響?；诨咏邓畬挻笳緢鱿聵栋鍙秃系鼗两档挠绊懤碚撋形闯墒?，本論文通過現(xiàn)場試驗、理論分析、數(shù)值計算等手段，系統(tǒng)地對濟南西客站站房基坑降水對京滬高鐵路基沉降的影響進行探討和研究，主要分析結果如下：
　　 (1)基坑降水對復合地基同一斷面不同樁長的影響程度不同

2、，樁長越長所受影響越小，35mPHC樁所受影響小于25mCFG樁，25mCFG樁所受影響小于15mCFG樁。且基坑降水對變樁長處的影響要大于非變樁長區(qū)。
　　 (2)基坑降水對路基深層的沉降產(chǎn)生較大影響，且地下靜止水位以上的路基沉降受基坑降水的影響明顯，對加固區(qū)沉降的影響大于對下臥層沉降的影響。
　　 (3)基坑降水階段對樁間土的影響較對加固樁的影響大。橫斷面樁間土的沉降曲線呈現(xiàn)明顯的波動性，說明基坑降水后樁的刺入效應比