汽車轉向管柱滾動軸承的優(yōu)化設計及實驗研究.pdf

1、本文探討了CATIA的產(chǎn)品工程優(yōu)化功能在轉向管柱滾動軸承設計中的應用。滾動軸承產(chǎn)品設計的正確與否對其性能、壽命和可靠性有著根本的影響，從而對整個轉向管柱的工作質量和經(jīng)濟性產(chǎn)生影響。這就要求設計工程師力圖從所有可能的侯選方案中選取最優(yōu)的設計。 在轉向管柱上軸承的結構參數(shù)不確定的情況下，利用優(yōu)化理論，制定了此滾動軸承的設計目標函數(shù)、約束條件。結合工程軟件的優(yōu)化功能，得出了此滾動軸承的結構參數(shù)。 確定采用的深溝球滾動軸承優(yōu)化的

2、最大額定動載荷為3800N。 通過7個物理實驗：1.轉向管柱轉動力矩測試-上軸承疲勞實驗之前2.轉向管柱軸向間隙測試-上軸承疲勞實驗之前3.轉向管柱徑向間隙測試-上軸承疲勞實驗之前4.轉向管柱上軸承疲勞壽命測試5.轉向管柱轉動力矩測試-上軸承疲勞實驗之后6.轉向管柱軸向間隙測試-上軸承疲勞實驗之后7.轉向管柱徑向間隙測試-上軸承疲勞實驗之后對所取得的優(yōu)化結果進行了驗證。構成了較為完整的工程設計流程，為公司項目的順利推進盡了一份力