滾動(dòng)軸承回轉(zhuǎn)誤差分析及試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著科技的發(fā)展，各領(lǐng)域?qū)L動(dòng)軸承回轉(zhuǎn)精度的要求不斷提高，滾動(dòng)軸承回轉(zhuǎn)精度的理論研究得到較快發(fā)展，但軸承回轉(zhuǎn)誤差測(cè)試試驗(yàn)技術(shù)的研究卻嚴(yán)重滯后于理論模型的發(fā)展，現(xiàn)有的軸承回轉(zhuǎn)誤差測(cè)試方法很難為理論模型提供合適的試驗(yàn)參考。為了能對(duì)軸承回轉(zhuǎn)精度的理論模型進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，并為今后有關(guān)軸承回轉(zhuǎn)性能的研究提供試驗(yàn)基礎(chǔ)，本文主要做了以下工作:
　　(1)介紹軸承回轉(zhuǎn)精度理論研究現(xiàn)狀，說明了理論研究中試驗(yàn)驗(yàn)證環(huán)節(jié)的不足。介紹現(xiàn)有的軸承回轉(zhuǎn)誤差及主軸回

2、轉(zhuǎn)誤差的測(cè)試方法，通過對(duì)比各方法的優(yōu)缺點(diǎn)并結(jié)合軸承回轉(zhuǎn)誤差的測(cè)試特點(diǎn)，討論各主軸回轉(zhuǎn)誤差測(cè)試方法應(yīng)用于軸承回轉(zhuǎn)誤差測(cè)試的可行性。
　　(2)分析主軸在低速旋轉(zhuǎn)情況下軸承回轉(zhuǎn)誤差與主軸回轉(zhuǎn)誤差的關(guān)系，以三點(diǎn)法誤差分離技術(shù)為基礎(chǔ)，提出先對(duì)主軸形狀誤差進(jìn)行提取，再分離出主軸回轉(zhuǎn)誤差，最后去除主軸回轉(zhuǎn)誤差中因偏心引起的誤差部分而得到軸承回轉(zhuǎn)誤差的誤差分離方法。通過兩實(shí)例對(duì)該方法進(jìn)行驗(yàn)證，證明了該方法的正確性。
　　(3)基于課題組現(xiàn)

3、有的硬件條件，設(shè)計(jì)了軸承回轉(zhuǎn)誤差測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)。主要工作有:完成了試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)、軸承加載方式及位移傳感器支架等的設(shè)計(jì);利用C＃程序設(shè)計(jì)語言開發(fā)了用以接收位移信號(hào)和角度信號(hào)的上位機(jī)軟件;利用MATLAB數(shù)學(xué)軟件開發(fā)了軸承回轉(zhuǎn)誤差提取軟件等。
　　(4)在某一徑向力工況下，對(duì)兩套已知內(nèi)外圈溝道中間截面形狀誤差的6312深溝球軸承進(jìn)行回轉(zhuǎn)誤差測(cè)試，并與本課題組提出的理論模型分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，通過對(duì)比結(jié)果發(fā)現(xiàn)，理論分析得到的軸承回轉(zhuǎn)誤差在豎直方