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1、隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展,工業(yè)汽輪機(jī)被廣泛應(yīng)用于石化、電力、冶金、環(huán)保和能源等工業(yè)領(lǐng)域。工業(yè)汽輪機(jī)是指除中心公用電站用汽輪機(jī)和船舶用汽輪機(jī)以外的各類汽輪機(jī),是大型工業(yè)裝置中的關(guān)鍵動(dòng)力設(shè)備。其控制系統(tǒng)承擔(dān)著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷調(diào)節(jié)及工況控制的任務(wù),直接影響著機(jī)組運(yùn)行的安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性以及自動(dòng)化程度。傳統(tǒng)的機(jī)械液壓控制系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)組成決定了自身具有難以克服的調(diào)節(jié)精度和自動(dòng)化程度低、工作特性固定、調(diào)節(jié)功能少等缺點(diǎn),而進(jìn)口的電液控制系統(tǒng)成本過(guò)高,難于
2、維護(hù),因此開(kāi)發(fā)出適合現(xiàn)代工業(yè)汽輪機(jī)的性能優(yōu)良、性價(jià)比高的電液控制系統(tǒng)已勢(shì)在必行。
本文從工業(yè)汽輪機(jī)安全運(yùn)行的實(shí)際要求出發(fā),較為系統(tǒng)地設(shè)計(jì)和分析了基于PLC的工業(yè)汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng);首先,根據(jù)控制方案的總體設(shè)計(jì)要求,分別對(duì)電液伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的硬件和軟件部分進(jìn)行了設(shè)計(jì),然后對(duì)工業(yè)汽輪機(jī)控制系統(tǒng)中的主汽閥和調(diào)速閥進(jìn)行了計(jì)算和選擇;接著在.ADAMS中對(duì)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)機(jī)械部分進(jìn)行虛擬樣機(jī)建模,并進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)仿真;最后,利用ADAM
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