高速公路對沿線小城市空間形態(tài)演變的影響——以濰坊市下轄的五個(gè)縣級市為例.pdf

1、在快速城鎮(zhèn)化地區(qū)，小城市空間形態(tài)演變劇烈。而高速公路作為現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，以其巨大的交通優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢對沿線小城市的空間形態(tài)演變產(chǎn)生顯著的影響。對高速公路影響下的城市空間形態(tài)演變進(jìn)行研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。文本以濰坊市下轄的五個(gè)縣級市為例，將定量研究與定性研究向結(jié)合，從多尺度的視角分析高速公路對城市空間演變的影響。
　　回顧國內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)展，在此基礎(chǔ)上梳理相關(guān)理論，構(gòu)筑城市空間形態(tài)演變研究的理論基礎(chǔ)。借助等扇分

2、析法對案例城市空間擴(kuò)展的各向異性進(jìn)行分析，從城市空間擴(kuò)展主導(dǎo)方向與城市空間擴(kuò)展規(guī)模兩個(gè)方面，探討高速公路對城市空間擴(kuò)展的影響。對案例城市空間擴(kuò)展主導(dǎo)方向上的增量區(qū)域進(jìn)行用地分析，確定研究區(qū)域的主導(dǎo)功能。分析小城市在高速公路方向上空間擴(kuò)展區(qū)域的功能構(gòu)成，結(jié)合城市現(xiàn)狀圖，進(jìn)一步研究主要功能在該區(qū)域的空間分布特征。對高速公路連接線的概念進(jìn)行界定，結(jié)合案例城市分析高速公路連接線沿線區(qū)域的空間聚集形態(tài)類型，并對各種類型聚集形態(tài)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行評述。最

3、后，對高速公路影響下的城市空間形態(tài)演變方式進(jìn)行探討。
　　通過研究，本文得到的結(jié)論是:(1)在城市發(fā)展快速時(shí)期，高速公路沿線小城市的空間擴(kuò)展主導(dǎo)方向往往是指向高速公路，且在高速公路方向上，城市空間擴(kuò)展的規(guī)模也相對較大。(2)在高速公路方向上城市空間擴(kuò)展的區(qū)域，一般是以工業(yè)用地為主導(dǎo)功能。該區(qū)域的發(fā)展模式通常分為兩種。一種是在交通線路的吸引下，自發(fā)形成規(guī)模的區(qū)域;另一種是在規(guī)劃、政策的指導(dǎo)下開發(fā)建設(shè)的工業(yè)園區(qū)或者經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。(3