版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、<p> 基于六自由度并聯(lián)機床的運動學(xué)和動力學(xué)仿真</p><p><b> 摘要</b></p><p> 隨著產(chǎn)品的多樣化、更新頻繁、系統(tǒng)復(fù)雜化、以及企業(yè)間競爭的日趨激烈,傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計、實驗方法已經(jīng)很難滿足企業(yè)當(dāng)前生存和發(fā)展的需要?;谟嬎銠C技術(shù)的數(shù)字化設(shè)計方法——虛擬樣機技術(shù)便應(yīng)運而生。它是當(dāng)前設(shè)計制造領(lǐng)域的一門新技術(shù),涉及到多體動力學(xué),計算方
2、法與軟件工程等學(xué)科。它利用軟件建立機械系統(tǒng)的三維實體模型和力學(xué)模型,分析和評估系統(tǒng)的性能,從而為物理樣機的設(shè)計和制造提供參數(shù)依據(jù)。</p><p> 并聯(lián)平臺是機構(gòu)學(xué)理論、機器人技術(shù)和數(shù)控技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。本文的研究對象是Stewart六桿平臺,該平臺是用于微細加工機床的工作臺,精度要求在微米級。在模型的構(gòu)建上,采用了三維繪圖軟件UG,先在UG中完成平臺的幾何建模,根據(jù)平臺工作姿態(tài)的不同建立了三種運動模型,并在U
3、G的運動仿真模塊中完成運動學(xué)和動力學(xué)仿真,檢驗動平臺的動態(tài)性能和動平臺運動時的干涉。然后利用ANSYS解算器進行有限元計算分析,得到平臺的動靜態(tài)特性。</p><p> 通過本文,不但提供了一種全新的微細加工的方法(激光復(fù)合微細加工)和平臺(Stewart平臺),還提供了一種基于虛擬樣機技術(shù)的并聯(lián)平臺的設(shè)計理念,它使傳統(tǒng)的設(shè)計工作簡化,大大縮短了設(shè)計時間和成本,并可以得到最優(yōu)化的設(shè)計模型。</p>
4、<p> 關(guān)鍵詞: 并聯(lián)機床 多體動力學(xué) 虛擬樣機 動力學(xué)仿真 動態(tài)特性 微銑削 Stewart平臺 ANSYS UG</p><p><b> 目錄</b></p><p> 獨創(chuàng)性聲明············
5、183;············</p><p> 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書··················&l
6、t;/p><p> 摘要····························</p><p><b>
7、; 第一章 緒論</b></p><p> 1.1 概術(shù)·························</p><p>
8、 1.2 并聯(lián)平臺主要理論研究·················</p><p> 1.3微細加工技術(shù)············
9、;··········</p><p> 1.4 課題研究內(nèi)容及意義··················</p><
10、;p> 第二章 平臺方案設(shè)計</p><p> 2.1 設(shè)計要求·······················</p><p> 2.2 并聯(lián)機構(gòu)
11、183;······················</p><p> 2.3 Stewart平臺········
12、··············</p><p> 2.4 基于遺傳算法的并聯(lián)機器人運動學(xué)逆解··········</p><p> 2.5 工作臺設(shè)計
13、······················</p><p> 2.6 主軸部件設(shè)計·········&
14、#183;···········</p><p> 2.7 并聯(lián)平臺干涉問題···················
15、</p><p> 2.8 控制系統(tǒng)·······················</p><p><b> 第三章 動力學(xué)仿真</b>
16、</p><p> 3.1多體系統(tǒng)動力學(xué)簡介··················</p><p> 3.2 虛擬樣機仿真技術(shù)簡介······
17、3;··········</p><p> 3.3 UG軟件簡介·····················
18、;·</p><p> 3.4 仿真內(nèi)容·······················</p><p> 3.5 Stewart平臺動力學(xué)仿真
19、83;················</p><p> 3.6 本章小結(jié)···············
20、········</p><p> 第四章 有限元仿真分析</p><p> 4.1 有限元分析方法及應(yīng)用·················
21、;</p><p> 4.2 有限元分析內(nèi)容····················</p><p> 4.3 并聯(lián)平臺有限元分析方法····
22、83;···········</p><p> 4.4 應(yīng)用有限元分析方法的有關(guān)原則·············</p><p> 4.5 平臺重要部
23、件的有限元分析···············</p><p> 4.6 本章小結(jié)···············
24、183;·······</p><p><b> 第五章 結(jié)論與展望</b></p><p> 5.1 結(jié)論···············
25、3;··········</p><p> 5.2 展望·····················
26、83;····</p><p> 參考文獻資料························</p><p>
27、; 致謝·····························</p><p><b> 緒論</b&
28、gt;</p><p><b> 1.1概述</b></p><p> 為了提高對生產(chǎn)環(huán)境的適應(yīng)性,滿足快速多變的市場需求,近年來全球機床制造業(yè)都在積極探索和研制新型多功能的制造裝備與系統(tǒng),其中在機床結(jié)構(gòu)技術(shù)上的突破性進展當(dāng)屬90年代中期問世的并聯(lián)機床(Parallel Machine Tool),又稱虛(擬)軸機床(Virtual Axis
29、Machine Tool)或并聯(lián)運動學(xué)機器(Parallel Kinematic Machine)。并聯(lián)機床實質(zhì)上是機器人技術(shù)與機床結(jié)構(gòu)技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,其原型是并聯(lián)機器人操作機。與實現(xiàn)等同功能的傳統(tǒng)五坐標(biāo)數(shù)控機床相比,并聯(lián)機床具有如下優(yōu)點: (1)剛度重量比大:因采用并聯(lián)閉環(huán)靜定或非靜定桿系結(jié)構(gòu),且在準(zhǔn)靜態(tài)情況下,傳動構(gòu)件理論上為僅受拉壓載荷的二力桿,故傳動機構(gòu)的單位重量具有很高的承載能力。 (2)響應(yīng)速
30、度快:運動部件慣性的大幅度降低有效地改善了伺服控制器的動態(tài)品質(zhì),允許動平臺獲得很高的進給速度和加速度,因而特別適于各種高速數(shù)控作業(yè)。 (3)環(huán)境適應(yīng)性強:便于可重組和模塊化設(shè)計,且可構(gòu)成形式多樣的布局和自由度組合。在動平臺上安裝刀具可進行多坐標(biāo)銑、鉆、磨、拋光,以及異型刀具刃磨等加工。裝備機械</p><p> 目前,國際學(xué)術(shù)界和工程界對研究與開發(fā)并
31、聯(lián)機床非常重視,并于90年代中期相繼推出結(jié)構(gòu)形式各異的產(chǎn)品化樣機。1994年,美國Giddings & Lewis公司在美國芝加哥IMTS’94國際制造技術(shù)展覽會上推出VARIAX(變異型)并聯(lián)機床(圖1.1),舉世矚目,被稱為“21 世紀的機床”,這標(biāo)志著并聯(lián)機構(gòu)正式進入機床領(lǐng)域。同期推出的并聯(lián)機床還有美國Ingersoll公司的Octahedral Hexapod1000(六足蟲)(圖1.2)和英國Geodetic公司的GD
32、M1000-04X。世界各國的研究機構(gòu)和企業(yè)開始大量投入并聯(lián)機床的研究與開發(fā),結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和理論研究成果,并進行如下簡化:</p><p> (1)將氣浮軸承簡化為彈性支承,只考慮其徑向剛度;</p><p> (2)忽略軸承負荷及轉(zhuǎn)速對軸承剛度的影響,視軸承剛度為定值;</p><p> (3)將電機的轉(zhuǎn)子及過盈套等效為同密度軸材料,作為主軸的附加分布質(zhì)量,等效
33、到所在單元的節(jié)點上。</p><p> 本模型采用沿軸旋轉(zhuǎn)面的方式建立實體模型和有限元網(wǎng)格。先建立一個截面,然后沿一根軸線來旋轉(zhuǎn)生成模型和網(wǎng)格。仍然選用SOLID45三維實體結(jié)構(gòu)單元對主軸主體進行網(wǎng)格劃分。由于在軸的中間部位作用有轉(zhuǎn)子質(zhì)量,將軸上附加的轉(zhuǎn)子質(zhì)量轉(zhuǎn)化為相應(yīng)軸段的密度增加值,所以需要附加密度,定義兩次材料屬性,分別生成面模型,在生成體的時候,定義材料與面一樣,即生成兩種不用的材料。兩種材料的彈性模量
34、均為2×105MPa,泊松比均為0.3,材料的密度分別為7800kg/m 和7834.2kg/m 。網(wǎng)格劃分后的模型如圖4.6所示。</p><p> 圖 4.6 網(wǎng)格劃分后模型</p><p> 4.7.3.2約束條件</p><p> 電主軸單元包括主軸、電機、軸承和殼體。由于殼體為固定件,電機定子固定在殼體上,故在對主軸單元進行動態(tài)特性分析時不
35、必考慮這兩者,分析對象只含有旋轉(zhuǎn)件和支承件,即轉(zhuǎn)子軸和前后軸承。電主軸在工作時承受多種載荷,除主軸前端受切削力和彎矩作用外,還有內(nèi)裝電機轉(zhuǎn)子傳遞給主軸的轉(zhuǎn)矩。主軸在前后軸承的支承下高速旋轉(zhuǎn),為了計算方便,將其作為空間彈性梁處理,認為軸承只具有徑向剛度,不具有角剛度,因此將支承進一步簡化為圓柱形約束。后軸承處不約束。忽略軸承負荷及轉(zhuǎn)速對軸承剛度的影響,視軸承剛度K為一個不變的常數(shù),則徑向位移有三部分組成:軸承徑向彈性位移;為軸承外圈與套筒
36、配合處的接觸變形;內(nèi)圈與主軸配合處的接觸變形。</p><p> 4.7.3.3計算結(jié)果與分析</p><p> 4.7.3.3.1模態(tài)的計算結(jié)果</p><p> 在頻率0HZ~10000HZ范圍內(nèi)獲得的約束條件下電主軸的固有頻率如下:</p><p> 模式一 固有頻率0HZ 徑向膨脹</p><p>
37、<b> 圖4.7 模式一</b></p><p> 模式二 固有頻率965.1HZ XZ平面擺動</p><p><b> 圖4.8 模式二</b></p><p> 模式三 固有頻率966.3HZ XY平面擺動</p><p><b> 圖4.9 模式三</b&
38、gt;</p><p> 模式四 固有頻率4962HZ Y方向彎曲</p><p><b> 圖4.10 模式四</b></p><p> 模式五 固有頻率4969 Z方向彎曲</p><p><b> 圖4.11 模式五</b></p><p> 4.7.
39、3.3. 2計算結(jié)果分析</p><p> 當(dāng)主軸以臨界轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時,主軸的撓度很大,主軸將產(chǎn)生劇烈振動(節(jié)點位移1.2mm左右),而在臨界轉(zhuǎn)速一定范圍之外工作時,主軸將趨于平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。模式一頻率為零,為剛體振動,可以不用考慮。二、三模式和四、五模式分別相近,可視為重根。根據(jù)轉(zhuǎn)速與頻率的關(guān)系,可以得到該主軸的二階臨界轉(zhuǎn)速57906r/min,而主軸的設(shè)計轉(zhuǎn)速為10000 r/min——15000 r/min,遠遠低
40、于臨界轉(zhuǎn)速,所以該主軸是安全的。</p><p> 4.7.4電主軸的熱態(tài)分析計算及結(jié)果</p><p> 高速電主軸是高速平臺的核心部件,但也是該類平臺的主要熱源。在高速平臺中,電主軸單元各零件的高度和精度都比較高,因切削力引起的加工誤差比較小。然而電主軸中電動機的損耗發(fā)熱和軸承的摩擦發(fā)熱卻是不可避免的,由此引起的熱變形如果處理不當(dāng)會嚴重降低平臺的加工精度。因此,在高速加工中,電主軸
41、的熱態(tài)特性成為影響加工精度的一個主要因素,并直接限制電主軸轉(zhuǎn)速的提高。所以,高速電主軸的熱穩(wěn)定性問題是該類主軸需要解決的關(guān)鍵問題之一。</p><p> 4.7.4.1電主軸的有限元模型</p><p> 電主軸整體上可視為軸對稱結(jié)構(gòu),用電主軸剖面的一半來建立有限元分析模型即可。電動機的定子和轉(zhuǎn)子均可當(dāng)作厚壁圓筒,定子冷卻套上的螺旋槽可等效為環(huán)形。在保證計算精度要求的前提下,對模型進行
42、如下簡化:電主軸中的后支座不參加有限元建模,忽略所有的螺釘、通氣孔、通油孔以及其他一些細小結(jié)構(gòu)。</p><p> 選擇PLANE55單元進行網(wǎng)格劃分。PLANE55單元用于三維空間平面或軸對稱結(jié)構(gòu),具有熱傳導(dǎo)特性,該單元有4個節(jié)點,節(jié)點自由度為溫度。劃分后的電主軸有限元模型(如圖4.12)。</p><p><b> 如圖 4.12</b></p>
43、<p> 4.7.4.2電主軸的熱載荷計算</p><p> 電主軸的熱載荷主要是電動機和前后軸承的生熱率。生熱率指單位體積的發(fā)熱量,如下式所示:</p><p> =Q/V (1)</p><p> 式中:Q為熱源的發(fā)熱量;V為熱源的體積。</p><p> 4.7.4.2.1電動機生熱
44、率的計算</p><p> 電主軸額定輸出功率P =40W,額定功率損耗P =20W,認為功率損耗全部轉(zhuǎn)化為熱量,其中2/3熱量由定子產(chǎn)生Q =13.333W,1/3熱量由轉(zhuǎn)子產(chǎn)生Q =6.667W。定子鐵心和轉(zhuǎn)子鐵心均可以視為厚壁圓筒,可以計算出定子和轉(zhuǎn)子的生熱率分別為5.451×W/ 和5.461× W/。所以定子的熱通量=1.505×W/,轉(zhuǎn)子的熱通量=0.804×
45、W/</p><p> 4.7.4.2.2軸承生熱率的計算</p><p> 通過計算可以得到,前后軸承的發(fā)熱量分別為0.503 W和0.421W。計算出前后軸承的熱通量分別為267 W/和336 W/。</p><p> 4.7.4.3 電主軸的穩(wěn)態(tài)熱分析</p><p> 電主軸的穩(wěn)態(tài)熱分析在以下條件下進行:</p>
46、<p> (1)環(huán)境溫度為Te=25 °;</p><p> (2)主軸轉(zhuǎn)速為n =12 000 r/min。</p><p> 熱源生熱率以及各部分傳熱系數(shù)如下表4.1所示。</p><p> 表4.1 熱源生熱率以及各部分的傳熱系數(shù)</p><p> 進行加載求解,得到電主軸的穩(wěn)態(tài)溫度場如圖4.13所示。&
47、lt;/p><p> 圖4.13 電主軸穩(wěn)態(tài)溫度場</p><p> 從電主軸的穩(wěn)態(tài)溫度場中可以看出,定子鐵心處溫度最高,約為67℃ 。這是因為定子的發(fā)熱在鐵心處積累,且散熱條件不好,熱量不能快速有效地導(dǎo)出,所以溫升較高。前軸承溫度約為39℃,后軸承溫度約為47℃,即前后軸承溫度不高,溫升分別為14℃、22℃,溫升較小。前后軸承度低,是由于氣浮軸承本身摩擦小,發(fā)熱少。因此在設(shè)計散熱系統(tǒng)時,
48、應(yīng)該從加強線圈散熱條件著手。另外刀具切削時,也會產(chǎn)生切削熱,所以也要注意刀具散熱。</p><p><b> 4.8 本章小結(jié)</b></p><p> 通過對平臺重要部件進行結(jié)構(gòu)力學(xué)、模態(tài)和熱學(xué)分析,獲得其最大節(jié)點位移、固有頻率、振型及穩(wěn)態(tài)溫度場,從而得到重要部件容易失效位置及對平臺加工精度的影響,并計算出電主軸的臨界轉(zhuǎn)速和熱變形較大部位,為進一步的動力學(xué)分析和
49、有效控制主軸溫升提供了理論依據(jù),并可為優(yōu)化設(shè)計零部件提供參考。</p><p><b> 結(jié)論與展望</b></p><p><b> 5.1 結(jié)論</b></p><p> 本論文以微銑削6-SPS并聯(lián)平臺為研究對象,以虛擬樣機技術(shù)為基礎(chǔ),考慮具體結(jié)構(gòu)三維特性和材質(zhì)粘彈特性等,運用三維有限元理論和 ANSYS 及U
50、G軟件技術(shù),建立該系統(tǒng)精確的實體和有限元彈性動力學(xué)分析模型,基于該模型環(huán)境,開展并聯(lián)平臺的運動學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)特性和動力學(xué)模態(tài)、熱態(tài)的分析研究,為并聯(lián)平臺的結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了理論依據(jù)?,F(xiàn)代的CAD和CAE設(shè)計分析這一虛擬樣機技術(shù)在對平臺的分析中得到了充分的運用,由于采用了虛擬樣機技術(shù),驗證了平臺能夠?qū)崿F(xiàn)的功能,并為后續(xù)的控制系統(tǒng)的設(shè)計提供依據(jù);與以往的平臺設(shè)計相比,能夠在設(shè)計的過程對平臺進行研究分析,更正設(shè)計中的不足之處,以達到降低了成本、減少
51、設(shè)計環(huán)節(jié)中試驗次數(shù)的目的。論文完成的主要工作和結(jié)論如下:</p><p> (1)根據(jù)并聯(lián)平臺工作原理,采用仿真技術(shù)和UG軟件建立了并聯(lián)平臺的模型并進行了運動仿真,通過仿真動畫,檢查了平臺各個部件在實現(xiàn)功能的過程中有無干涉,驗證了平臺設(shè)計的目標(biāo)——六自由度微銑削加工。在進行運動學(xué)仿真的基礎(chǔ)上對平臺進行了動力學(xué)仿真,研究分析了平臺在特定運動軌跡下伸縮桿所需驅(qū)動力,為氣動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的設(shè)計提供了依據(jù)。</p
52、><p> (2) 針對已有的剛性桿件動力學(xué)理論及模型在并聯(lián)平臺結(jié)構(gòu)靜力學(xué)特性等方面的深入研究中表現(xiàn)出的不足,本文運用三維有限元理論和ANSYS 軟件技術(shù),針對6-SPS并聯(lián)平臺實體模型,考慮其實際結(jié)構(gòu)特性等的影響,研究并聯(lián)平臺靜力學(xué)有限元建模方法,建立了該系統(tǒng)精確的有限元線性靜力學(xué)分析模型。</p><p> (3) 運用基于UG 軟件平臺所建立的6-SPS并聯(lián)平臺的有限元模型,進行了伸
53、縮桿的線性靜力學(xué)特性分析,研究并聯(lián)平臺桿件的應(yīng)力、應(yīng)變分布特性;分析伸縮桿的剛度,為結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了理論依據(jù);進行了電主軸的模態(tài)分析,分析了其各階振型特點和振動頻率。得出以下主要結(jié)論:</p><p> (a) 桿件應(yīng)力分布不均,有局部增大的現(xiàn)象,這主要是因為受力不均及截面形狀有突變。伸縮桿和動平臺連接的銷柱的應(yīng)力主要來源于動平臺所受外力;伸縮桿頸部所受應(yīng)力主要是由于其截面的突變。因此在平臺的機構(gòu)設(shè)計中應(yīng)盡量避免
54、截面突變的機構(gòu)出現(xiàn),同時也應(yīng)該避免連接部件受力過大產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象。</p><p> (b) 平臺的受力隨著位姿的不同有相應(yīng)改變,但變化不太明顯;所以在設(shè)計平臺時,應(yīng)該以保證平臺剛度要求為設(shè)計準(zhǔn)則,進而達到提高平臺精度的目的。</p><p> (c) 電主軸的模態(tài)特性分析圖顯示在6675Hz左右時,開始出現(xiàn)明顯的共振現(xiàn)象,從電主軸的下部到上部振動幅度越來越大,隨后各階振動加劇,振幅
55、變大,振型更為復(fù)雜。綜合本文的模態(tài)分析結(jié)果,可以確定電主軸的臨界轉(zhuǎn)速范圍,為平臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供定性參考。</p><p> (d) 從平臺伸縮桿的動力學(xué)分析和電主軸的熱態(tài)及模態(tài)分析可以看出,平臺在正常負荷下工作,電主軸的發(fā)熱及振動對加工精度影響小,這些因素產(chǎn)生的加工誤差是可以接受的。因此,在硬件上可以保證微銑削的精度要求。</p><p><b> 5.2 展望</b&
56、gt;</p><p> 針對當(dāng)前已有的剛性動力學(xué)建模及其對并聯(lián)機器人研究成果深入研究的局限性, 論文研究運用有限元理論及ANSYS、UG 軟件技術(shù)進行了并聯(lián)平臺的運動學(xué)和動力學(xué)研究,并初步開展其結(jié)構(gòu)力學(xué)特性等方面的仿真分析研究,獲得了一些探索性的結(jié)果和結(jié)論,由于具有強針對性、高精確性、優(yōu)越的適時性和近真性等特點,所建有限元彈性靜力學(xué)分析模型是深入研究并聯(lián)平臺靜力學(xué)特性的重要而有效的工具,建模及仿真分析方法可推
57、廣應(yīng)用于其他類似的復(fù)雜結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。 </p><p> 該課題可在以下方面進行更深入的研究:</p><p> (1) 由于個人計算機計算能力的限制,不能對整個平臺進行全面的有限元分析,并且在分析時簡化了模型,因此仿真的真實性不足。</p><p> 可以考慮把平臺工作過程中的所有因素考慮進去做仿真分析。</p><p> (2)在進行
58、動力學(xué)仿真時,沒有考慮各構(gòu)件之間的連接剛度和阻尼,虛擬樣機中的各部件之間基本上是剛性連接,這樣軟件自動建立的動力學(xué)方程與實際情況有很大的區(qū)別。</p><p> (3) 由于ANSYS有限元軟件的制約性,實際系統(tǒng)樣機中存在大量的呈復(fù)雜空間分布的接觸和間隙等高度非線性行為,為進一步精確表達,還需要做相應(yīng)的模型等效簡化研究。</p><p> (4) 當(dāng)前的靜力學(xué)理論和方法都是建立在線性化
59、基礎(chǔ)上的,即不考慮實際系統(tǒng)結(jié)構(gòu)所具有的各種非線性行為。因此,運用 ANSYS 軟件中靜力分析模塊和技術(shù)進行的 靜力學(xué)結(jié)構(gòu)分析有限元仿真,所得結(jié)果及結(jié)論僅能作為定性的參考,要想獲得平臺結(jié)構(gòu)更為精確的靜力特性,還需要進行進一步的靜力分析實驗對照分析研究。</p><p><b> 參考文獻</b></p><p> 1 《并聯(lián)運動機床》</p><
60、;p> 同濟大學(xué) 張署</p><p> 2 《微銑削加工技術(shù)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》</p><p> 南京理工大學(xué)機械工程學(xué)院 李迎</p><p> 3 《一種3-TPS混聯(lián)機床的動態(tài)特性分析》
61、</p><p> 東北大學(xué)先進制造與自動化技術(shù)研究所 鄧亮</p><p> 4 《基于有限元的3-TPT并聯(lián)機床結(jié)構(gòu)特性研究》</p><p> 東北大學(xué)機械制造及自動化技術(shù)研究所 朱春霞</p><p> 5 《尺寸更小的Tribos刀夾》</p>&l
62、t;p> 維普數(shù)據(jù)庫 春林(譯)</p><p> 6 《電主軸的基本參數(shù)與結(jié)構(gòu)》</p><p> 維普數(shù)據(jù)庫 周延祜 李中行</p><p> 7 《電主軸技術(shù)綜述》</p><p> 東
63、南大學(xué)機械工程學(xué)院 嚴道發(fā)</p><p> 8 《高速電主軸的有限元分析》</p><p> 廣西工學(xué)院機械工程系 梁雙翼 尹輝俊 陳晨 宋世柳</p><p> 9 《高速銑削加工技術(shù)概述》</p><p> 廣東東陽光鋁業(yè)股份有限公司
64、 高發(fā)偉</p><p><b> 10《機械動力學(xué)》</b></p><p> 高等教育出版社 唐錫寬 金德聞</p><p> 11《基于ANSYS的CKH1450電主軸動態(tài)分析》</p><p> 維普數(shù)據(jù)庫 孟凡富
65、 楊 濤 劉桂芝 周永良 湯本金</p><p> 12《基于有限元分析方法的高速電主軸熱態(tài)特性研究》</p><p> 維普數(shù)據(jù)庫 張明華 袁松梅 劉 強</p><p> 13《激光加工的合理工作參數(shù)》</p><p><b> 維普數(shù)據(jù)庫</b><
66、;/p><p> 14《激光加工技術(shù)》</p><p> 維普數(shù)據(jù)庫 劉俊杰 閆鵬 李光仲 周秀芝</p><p> 15《激光加工技術(shù)中激光束的研究》</p><p> 維普數(shù)據(jù)庫 劉俊杰 周秀芝 秦 丹 王云創(chuàng)</p><p> 16《
67、氣靜壓軸承及其在電主軸中的應(yīng)用》</p><p> 維普數(shù)據(jù)庫 商順德</p><p> 17《氣浮主軸動靜壓特性分析及結(jié)構(gòu)設(shè)計》</p><p> 天津大學(xué)機械學(xué)院 許毅</p><p> 18
68、《六自由度運動平臺可視化軟件的設(shè)計與實現(xiàn)》</p><p> 維普數(shù)據(jù)庫 勵映群、王潤杰、陳蕾</p><p> 20《機械設(shè)計手冊·第2版·第1卷》</p><p> 機械工業(yè)出版社 徐灝</p>&l
69、t;p> 21《機械設(shè)計手冊·單行本·氣壓傳動》</p><p> 化學(xué)工業(yè)出版社 成大先</p><p> 22《機械設(shè)計手冊·單行本·潤滑與密封》</p><p> 化學(xué)工業(yè)出版社
70、 成大先</p><p> 23《機械設(shè)計手冊·單行本·連接與緊固》</p><p> 化學(xué)工業(yè)出版社 成大先</p><p> 24《機械設(shè)計手冊·單行本·軸承》</p><p> 化學(xué)工業(yè)出版社
71、 成大先</p><p> 25《使用軸承技術(shù)手冊》</p><p> 機械工業(yè)出版社 卜 炎</p><p> 26《現(xiàn)代實用氣動技術(shù)·第2版》</p><p> 機械工業(yè)出版社
72、 SMC(中國)有限公司</p><p> 27《并聯(lián)運動機床》</p><p> 機械工業(yè)出版社 張 署</p><p> 28《微機械加工技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢》</p><p> 維普數(shù)據(jù)庫
73、 榮烈潤</p><p> 29《微細加工技術(shù)的原理和應(yīng)用研究》</p><p> 維普數(shù)據(jù)庫 陳宏圣</p><p> 30《微細加工技術(shù)研究現(xiàn)狀》</p><p> 維普數(shù)據(jù)庫
74、 喻永康</p><p> 31《微機電系統(tǒng)與微細加工技術(shù)》 侯亞麗 李長河 蔡光起</p><p><b> 維普數(shù)據(jù)庫</b></p><p> 32《微細機械加工技術(shù)》 薛茂權(quán) 葉志平</p><p>
75、;<b> 維普數(shù)據(jù)庫</b></p><p><b> 致 謝</b></p><p> 論文的全部工作是在導(dǎo)師李長河教授的悉心指導(dǎo)下完成的。導(dǎo)師嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、謙遜的作風(fēng)和淵博的學(xué)識和為科技事業(yè)忘我的工作精神,都令我受益匪淺。沒有導(dǎo)師的精心指導(dǎo),也就沒有本論文的產(chǎn)生,在此向?qū)熇铋L河教授致以崇高的敬意和表示衷心的感謝!</p&g
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 三自由度并聯(lián)機床的運動學(xué)與動力學(xué)研究.pdf
- 六自由度索牽引并聯(lián)機構(gòu)的建模與動力學(xué)仿真.pdf
- 六自由度并聯(lián)機構(gòu)Stewart平臺的動力學(xué)建模與仿真.pdf
- 少自由度并聯(lián)機構(gòu)運動學(xué)及五自由度并聯(lián)機構(gòu)的相關(guān)理論.pdf
- 一種新型五自由度并聯(lián)機床的運動學(xué)和動力學(xué)分析.pdf
- 三自由度繩驅(qū)動并聯(lián)機器人運動學(xué)和動力學(xué)研究.pdf
- 六自由度并聯(lián)機器人運動學(xué)正-反解研究.pdf
- 二自由度冗余驅(qū)動并聯(lián)機器人運動學(xué)及動力學(xué)研究.pdf
- 六自由度并聯(lián)機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計.pdf
- 六自由度并聯(lián)調(diào)整裝置運動學(xué)標(biāo)定研究.pdf
- 六自由度納米級Stewart平臺的運動學(xué)和動力學(xué)分析.pdf
- 六自由度搖擺臺動力學(xué)仿真及優(yōu)化.pdf
- 六自由度并聯(lián)機構(gòu)的仿真與結(jié)構(gòu)優(yōu)化.pdf
- 四自由度并聯(lián)機構(gòu)的運動學(xué)分析和仿真.pdf
- 柔索驅(qū)動空間兩自由度并聯(lián)機構(gòu)運動學(xué)與動力學(xué)分析.pdf
- 平動二自由度并聯(lián)移栽機構(gòu)運動學(xué)及動力學(xué)分析.pdf
- 六自由度并聯(lián)機構(gòu)誤差分析和補償.pdf
- 基于生物智能的六自由度并聯(lián)機構(gòu)運動控制及其仿真研究.pdf
- 六自由度串聯(lián)機器人運動仿真研究
- 基于改進差分進化的六自由度并聯(lián)機器人運動學(xué)研究.pdf
評論
0/150
提交評論