機(jī)設(shè)課程設(shè)計(jì)-- 鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　XXXX大學(xué)</b></p><p><b>　　課程設(shè)計(jì)任務(wù)書</b></p><p>　　20XX—20XX 學(xué)年第X學(xué)期</p><p>　　機(jī)械工程 學(xué)院（系、部） 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化 專業(yè) 0XX 班級</p><p>　　課程名稱：

2、 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) </p><p>　　設(shè)計(jì)題目： 鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì) </p><p>　　完成期限：自 200X 年 12 月 1 日至 200X 年 12 月 2X 日共

3、X 周</p><p>　　指導(dǎo)教師（簽字）： 年 月 日</p><p>　　系（教研室）主任（簽字）： 年 月 日</p><p><b>　　機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)</b></p><p&g

4、t;<b>　　學(xué)年論文</b></p><p>　　圓錐—圓柱齒輪減速器 </p><p>　　起止日期： 20XX 年 1X 月 1X日 至 20XX 年 XX月XX日</p><p>　　學(xué) 生 姓 名 XXX </p><p>

5、;　　班 級 機(jī)設(shè)0XX班 </p><p>　　學(xué) 號(hào) XXXXXXXXX </p><p>　　成 績 </p&

6、gt;<p>　　指 導(dǎo) 教 師（簽 字） XXX </p><p><b>　　機(jī)械工程學(xué)院</b></p><p>　　年 月 日 </p><p>　　目 錄</p><p>　　一、設(shè)計(jì)任務(wù)

7、--------------------------------------------------------（4）</p><p>　　二、設(shè)計(jì)方案分析和原動(dòng)機(jī)的選擇-----------------------------（4）</p><p>　?。ㄒ唬╇妱?dòng)機(jī)選型-------------------------------（4）</p><p>　　（二）

8、傳動(dòng)比的分配--------------------------------------------（5）</p><p>　?。ㄈ﹤鲃?dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算--------------------（6）</p><p>　　三、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算------------------------------------------（7）</p><p>　?。ㄒ?/p>

9、）、V帶輪設(shè)計(jì)計(jì)算-----------------------------------------(7)</p><p>　?。ǘ?、高速級斜齒圓柱齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算---------------------（8）</p><p>　　四、軸系零件設(shè)計(jì)計(jì)算---------------------------------------------（15）</p><p>

10、　　A)、輸入軸設(shè)計(jì)計(jì)算-------------------------------------------（15）</p><p>　　B)、輸出軸設(shè)計(jì)-------------------------------------------------（21）</p><p>　　五、軸承的選擇與使用壽命校核：-----------------------------（27）</p

11、><p>　　1、與輸入軸配合的軸承的選擇與使用壽命校核--------（27）</p><p>　　2、與輸出軸配合的軸承的選擇與使用壽命校核--------（29）</p><p>　　六、鍵連接的選擇及校核計(jì)算-------------------------------------（31）</p><p>　　1、高速軸系鍵連接的選擇及計(jì)

12、算--------------------------（31）</p><p>　　2、與大齒輪連接的鍵選擇及計(jì)算--------------------------（32）</p><p>　　3、與聯(lián)軸器連接的鍵的選擇及計(jì)算-----------------------（32）</p><p>　　七、聯(lián)軸器的選擇與校核---------------------

13、-----------------------（32）</p><p>　　八、鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)-----------------------------------------------------（32）</p><p>　　九、減速器的機(jī)構(gòu)、潤滑和密封------------------------------------ (37)</p><p>　　十、減速

14、器附件選擇--------------------------------------------------（38）</p><p>　　十一、心得體會(huì)--------------------------------------------------------（39）</p><p>　　十二、參考文獻(xiàn)-----------------------------------------

15、---------------- (39)</p><p>　　十三 附圖----------------------------------------------------------------(39)</p><p><b>　　一、設(shè)計(jì)任務(wù)</b></p><p>　　1.原始數(shù)據(jù)為：帶的圓周力F/N:4000</p>

16、;<p>　　帶速 V/(m/s) ：0.6 </p><p>　　滾筒直徑D/mm : 280</p><p>　　2.工作條件：三班制，使用年限10年，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，小批量生產(chǎn)，運(yùn)輸機(jī)工作鏈速度允許誤差為鏈速度的。 </p><p><b>　　3．傳動(dòng)方案：</b></p><p>　　二、

17、設(shè)計(jì)方案的分析和原動(dòng)件的選擇</p><p><b>　　（一） 電動(dòng)機(jī)選型</b></p><p>　?。?）.擇電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu) </p><p>　　因?yàn)檠b置的載荷平穩(wěn)，長期工作，因此可選用Y型全封閉自扇冷式籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，電壓為380V。該電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，維護(hù)容易，價(jià)格低廉，、配調(diào)速裝置，可提高起動(dòng)性能。</p>

18、;<p>　　（2）。是電動(dòng)機(jī)功率的選擇 工作機(jī)所需要的有效功率為：</p><p>　　其中取ηw為工作機(jī)總效率</p><p><b>　　ηa傳動(dòng)裝置總效率</b></p><p>　　Pw為工作機(jī)所要輸入的功率</p><p>　　Pw=F v/1000ηw=2.5</p>&l

19、t;p><b>　　或</b></p><p>　　Pw=Tn/9550ηw</p><p>　　式中：F 為工作機(jī)的阻力（N）</p><p>　　V 工作機(jī)線速度（m/s）</p><p>　　T 工作機(jī)阻力矩（N。m）</p><p>　　N 工作機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）</

20、p><p>　　為了計(jì)算是電動(dòng)機(jī)所要的功率Pd，要確定傳動(dòng)裝置的總效率η。設(shè)各效率分別為：（V帶），（8級閉式齒輪傳達(dá)傳動(dòng)），（3對滾動(dòng)軸承），（彈性聯(lián)軸器），（開式滾子鏈傳動(dòng)）。由表查得：</p><p>　　=0.95; =0.97; =0.98; =0.99; =0.93.</p><p><b>　　傳動(dòng)裝置總效率: </b></p&

21、gt;<p>　　=0.95*0.97*0.98*0.98*0.99*0.93=0.79853</p><p>　　電動(dòng)機(jī)所要的功率Pd：</p><p>　　=Pw/=2.5/0.867=3.131 </p><p>　　由課程設(shè)計(jì)課本查得：選取電動(dòng)機(jī)的功率為4 。</p><p>　?。?）。是電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選擇 選用常用

22、同步轉(zhuǎn)速1000r/min和1500r/min兩種對比。</p><p>　　工作機(jī)轉(zhuǎn)速 =60*1000V/d=60000*0.6/3.14*280</p><p>　　總傳動(dòng)比=,其中為電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速。</p><p>　　現(xiàn)將兩種電動(dòng)機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)列于下表：</p><p>　　由上表可知方案2傳動(dòng)比過大，為了能合理分配傳動(dòng)比，

23、使傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊，決定選用方案1。</p><p>　　由電動(dòng)機(jī)的型號(hào)及其功率以及同步轉(zhuǎn)速，選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132S-6。由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊知電動(dòng)機(jī)的機(jī)座中心高為180mm，外伸軸徑為48mm外伸軸長度為110mm。</p><p>　　（二） 傳動(dòng)比的分配</p><p>　　現(xiàn)總傳動(dòng)比=23.443. 由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》查得，V帶的推薦傳動(dòng)比為。所以我選用=2.

24、50；</p><p>　　減速器與后面的開式鏈傳動(dòng)合傳動(dòng)比設(shè)為。根據(jù)傳動(dòng)比公式：</p><p>　　所以有：=/=23.443/2.50=9.3772</p><p>　　設(shè)減速器和后面的鏈輪傳動(dòng)比分別為，；</p><p>　　這兩級減速器傳動(dòng)比是的1.3倍。即=1.3i3</p><p>　　則等于根號(hào)下1.3

25、等于3.4915。 =/=9.3772/3.4915=2.6857</p><p>　?。ㄈ?傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算</p><p><b>　　1 各軸轉(zhuǎn)速計(jì)算</b></p><p><b>　　=960r/min</b></p><p>　　=/=960/2.50=384r/min&

26、lt;/p><p>　　=/=384/3.4915=109.9814r/min</p><p>　　=/=109.9814/2.2687r/min=40.95r/min</p><p><b>　　各軸的輸入功率計(jì)算</b></p><p><b>　　=3.131</b></p><

27、;p>　　=*=2.9*0.95=2.97445</p><p><b>　　=**=2.771</b></p><p><b>　　=**=2.50</b></p><p><b>　　各軸輸入轉(zhuǎn)矩計(jì)算</b></p><p>　　=9550*/=31.147N.m&l

28、t;/p><p>　　=9550/=73.974 N.m</p><p>　　=240.614 N.m</p><p>　　=583.028 N.m</p><p>　　現(xiàn)將各軸的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)參數(shù)列于下表：</p><p>　　三. 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　(一) V帶的傳動(dòng)設(shè)計(jì)&l

29、t;/p><p>　　(1) 確定計(jì)算功率Pca 已知P=3.131;=960 r/min;i1=2.50。由所引用的教材8-7查得其工作系數(shù)=1.1，則：Pca=*P=1.1*3.131=3.4441。</p><p>　?。?） 選取窄V帶帶型，根據(jù)Pca，，由教材圖8-11選取A型窄V帶。</p><p>　?。?） 確定帶輪基準(zhǔn)直徑，由教材表8-4A及8-8

30、。主動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑=112mm從動(dòng)輪直徑=*=2.50*112=280mm。</p><p>　　又由教材表8-4A知，取=280 mm。B型。實(shí)際傳動(dòng)比=280/112=2。50，與原分配的傳動(dòng)比相等。按式</p><p><b>　　帶的速度合適。</b></p><p>　?。?） 確定窄V帶的基準(zhǔn)長度和傳動(dòng)中心距</p>&

31、lt;p>　　根據(jù)0.7(+)<A0<2(+),初步確定中心距=[2*750+3.14/2(+280)+(280-112)(280-112)/4*750]=2124.848mm.由教材表8-2選取帶的基準(zhǔn)長度.</p><p>　　實(shí)際中心距=(750+(2240-2124.849)/2))=865.152 mm。</p><p>　?。?） 驗(yàn)算主動(dòng)輪上的包角： =1

32、80°-（-）/a*57.5°=180°-(280-112)/865.152*57.5°=168.8343°>120°所以主動(dòng)輪的包角合適。</p><p>　?。?） 計(jì)算V帶和根數(shù)Z 由=960r/min；=112 mm；=2.50；查教材表8-4a知：由線性關(guān)系得=1.16.查教材8-4b得△=0.117;查教材8-5得=0.975；查

33、教材表8-2得=1.06；于是得V帶額定功率Pr=（+△）**=（1.16+0.1117）*0.975*1.06=1.3143 </p><p><b>　　取Z=3根。</b></p><p>　　（7） 計(jì)算預(yù)緊力 查教材表8-3得 A型帶的單位長度質(zhì)量q=0.1kg/m，所以有使用時(shí)應(yīng)使帶的際拉力.</p><p>　　(8).計(jì)算

34、作用在軸上的壓軸力</p><p>　　V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)整理于下表:</p><p>　?。?）帶輪的設(shè)計(jì)劃內(nèi) 由機(jī)械設(shè)計(jì)教材8-10查得： ；。則帶輪寬度： 大帶輪的輪轂孔直徑由后面高速軸的設(shè)計(jì)而定。</p><p>　　大帶輪寬度L：當(dāng)時(shí)，即。帶輪結(jié)構(gòu)圖如下：</p><p>　?。ǘ└咚偌夶X輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)</p

35、><p>　　1．選定高速級齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)。</p><p>　　1）按傳動(dòng)方案我選用斜圓柱齒輪傳動(dòng)。因?yàn)樾眻A柱齒輪具有傳動(dòng)穩(wěn)定性高，且傳動(dòng)時(shí)不存在打齒的現(xiàn)象，可以有效的延長齒輪的壽命。</p><p>　　2）由于輸送機(jī)構(gòu)一般為工作機(jī)械，其速度不高。故選用87級精度。</p><p>　　3）材料的選擇：由所引用教材表10-1選

36、擇小齒輪材料為45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理，平均硬度為235HBS。大齒輪材料也選為45號(hào)鋼，經(jīng)過正火處理使其硬度為190HBS。二者硬度相差為45HBS。選用45號(hào)鋼是因?yàn)槠鋯挝毁|(zhì)量的性價(jià)比比合金鋼的要高，適于做中高強(qiáng)度的軸和齒輪。</p><p>　　4）先選取小齒輪齒數(shù)；則 取。齒數(shù)比。</p><p>　　5）初次設(shè)選定螺旋角；</p><p>　　2．按齒面接觸疲

37、勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)</p><p>　?。?）確定公式的各項(xiàng)數(shù)值。</p><p>　　1）試選定載荷系數(shù)。</p><p>　　2）由機(jī)械設(shè)計(jì)教材圖10-30查得；由教材圖10-26，查得， 則：。</p><p>　　3）小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩。</p><p>　　4）由機(jī)設(shè)教材表10-7選取圓柱齒輪齒寬系數(shù)。</p&g

38、t;<p>　　5）由機(jī)設(shè)教材表10-6查得材料的彈性影響系數(shù) （大齒輪均采用鍛造）。</p><p>　　6）由教材圖10-21d 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限。再由教材圖10-21C按齒面硬度查得大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限。</p><p>　　7）計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) </p><p><b>　??；</b><

39、/p><p>　?。ㄆ渲袨?軸轉(zhuǎn)速，=u）。</p><p>　　8）由機(jī)設(shè)教材圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)，。</p><p>　　9）計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力 取失效概率為1% 安全系數(shù)</p><p><b>　?。?）計(jì)算</b></p><p>　　1）計(jì)算小齒輪分度圓直徑<

40、;/p><p><b>　?。?lt;/b></p><p><b>　　2）計(jì)算圓周速度</b></p><p>　　3）計(jì)算齒寬b及模數(shù)</p><p><b>　　4）齒高 </b></p><p><b>　　5）計(jì)算縱向重合度</b&g

41、t;</p><p><b>　　6）計(jì)算載荷系數(shù)K</b></p><p>　　由機(jī)設(shè)教材表10-2查得：使用系數(shù)；根據(jù) 8級精度，由教材圖10-8查得；動(dòng)載荷系數(shù)；由教材表10-3查得： （假設(shè)）。再由教材表10-4查得8級精度、調(diào)質(zhì)小齒輪相對軸承非對稱布置時(shí)：</p><p>　　根據(jù)、 由教材圖10-13查得：，故載荷系數(shù)。</

42、p><p>　　7）按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑如下：</p><p><b>　　8）計(jì)算模數(shù)：</b></p><p>　　按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)：</p><p><b>　　計(jì)算載荷系數(shù)：</b></p><p>　　根據(jù)縱向重合度，從教材圖10-28查得螺旋角

43、影響系數(shù)。</p><p><b>　　計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)</b></p><p><b>　　。</b></p><p>　　查取齒數(shù)系數(shù)及應(yīng)力校正系數(shù)，由教材表10-5查得：，，。</p><p>　　由教材圖10-20C按齒面硬度查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限；由教材圖10-20B按齒面硬度查得大齒輪

44、的彎曲疲勞強(qiáng)度極限。</p><p>　　由教材圖10-18彎曲疲勞壽命系數(shù)，。</p><p>　　計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力，取彎曲疲勞安全系數(shù)</p><p>　　計(jì)算大小齒輪的并加以比較</p><p><b>　?。?lt;/b></p><p>　　，以大齒輪的數(shù)值大。</p>&l

45、t;p>　?。?）計(jì)算（按大齒輪）</p><p>　　對比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，由于齒輪模數(shù)的大小主要取決于彎曲疲勞強(qiáng)度所決定承受能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)。故可取由彎曲疲勞強(qiáng)度算得的模數(shù)2.23mm，并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)，而按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑。重新修正齒輪齒數(shù)如下：</p><p>

46、;<b>　　，取。</b></p><p><b>　　，取，實(shí)際傳動(dòng)比</b></p><p>　　與原傳動(dòng)比3。4915基本一致。</p><p><b>　　幾何計(jì)算</b></p><p>　?。?）中心距計(jì)算將中心距圓整為139mm</p><p

47、>　?。?）按圓整后的中心距修正螺旋角：</p><p>　　（3）計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑：</p><p>　?。?）計(jì)算齒輪寬度圓整后取62mm。則：</p><p>　　（大齒輪的寬度）；（小齒輪的寬度）。由于、、、、、b發(fā)生了變化，故相應(yīng)的有關(guān)參數(shù)、、、、、、、、、等都要進(jìn)行修正，然后再修正各個(gè)計(jì)算結(jié)果，看齒輪強(qiáng)度是否夠。</p>&l

48、t;p>　　由教材表10-5查得：、、、；又由教材圖10-26查得：、，。</p><p>　?。?），根本此縱向重合度，從教材圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)。</p><p>　　（4） 根據(jù)、8級精度，由教材圖10-8查得動(dòng)載荷系數(shù)。</p><p><b>　?。?）齒高</b></p><p>　　由教材表

49、10-4查得8級精度，調(diào)質(zhì)小齒輪相對支承非對稱布置時(shí)，</p><p>　　再由教材10-13查得：；</p><p><b>　　（6）</b></p><p>　　故查取、時(shí)，假設(shè)是合適的，仍用；</p><p>　　（7）齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算用載荷系數(shù)</p><p><b>　　

50、；</b></p><p>　　齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算載荷系數(shù)</p><p>　?。?）由教材圖10-30選取區(qū)域系數(shù)</p><p><b>　?。?）</b></p><p><b>　　（10）</b></p><p>　　，知大齒輪的數(shù)值大。</p&

51、gt;<p><b>　?。?1）</b></p><p><b>　　=</b></p><p>　　實(shí)際、 均大于計(jì)算的要要求值，故所設(shè)計(jì)選用的齒輪強(qiáng)度足夠。</p><p>　　6 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，小齒輪由于直徑較小，采用齒輪軸結(jié)構(gòu)，大齒輪孔板式</p><p>　　結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)

52、尺寸用經(jīng)驗(yàn)公式和后續(xù)設(shè)計(jì)的中間軸配合段的直徑來進(jìn)行計(jì)算</p><p>　　7 其結(jié)構(gòu)草圖如下：</p><p>　　所設(shè)計(jì)的齒輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)匯總?cè)缦拢?lt;/p><p><b>　　齒輪相關(guān)參數(shù)如下：</b></p><p><b>　　四. 軸的設(shè)計(jì)</b></p><p>

53、;　　A）、輸入軸Ⅰ的設(shè)計(jì)。</p><p>　　1）、輸入軸上的功率，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩</p><p>　　2）、求作用在齒輪上的力。已知高速級小齒輪的分度圓的直徑</p><p>　　則圓周力：；徑向力：</p><p>　　3）、初步確定軸的最小直徑</p><p>　　按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算由公式，估算最小直徑，有：&l

54、t;/p><p>　　選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，根據(jù)教材表15-3，取則</p><p>　　輸入軸的最小直徑顯然是與V帶大帶輪的直徑配合，為了使所選的軸的直徑與V帶帶輪的孔相適應(yīng)，其用的是鍵連接，則，取整（前面所加的7%是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)：若軸截面有鍵槽時(shí)，要增大5%~7%，兩個(gè)時(shí)就要增大10%~15%）。由于大帶輪不是標(biāo)準(zhǔn)件，故就選大帶輪的輪轂孔孔徑為27mm。</p><

55、;p><b>　　4）、軸的設(shè)計(jì)。</b></p><p>　　a、擬定軸上的裝配方案，如下圖</p><p>　　b、根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度。</p><p>　?。?）為了滿足V帶帶輪的輪轂孔孔徑的軸向定位要求，1-2軸段的右端需制出一軸肩，故取2-3段的直徑為27mm,左端用彈簧墊圈和大六角螺母固定和定位，按軸端直

56、徑取六角螺母孔徑D=27mm與之配合，此螺母由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》選為M27。由于等于大帶輪的，又因?yàn)槠漭嗇瀸挾?，取。由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》標(biāo)準(zhǔn)件查得彈簧墊圈大徑為27.5mm(選自GB93-1987 16),其壓緊厚度為6.8mm,和一個(gè)鋼制平墊圈大徑為30mm,其厚度為5mm,選自GB95-1985-8-100HV</p><p>　　與V帶帶輪輪相配合的軸段。</p><p>　?。?/p>

57、2）初步選擇滾動(dòng)軸承</p><p>　　由于我所選用的齒輪為斜齒輪會(huì)在軸向和徑向產(chǎn)生力，故軸承不僅受有徑向力也受軸向力的作用，故選用圓錐滾子軸承，參照工作要求，并根據(jù)故選用圓錐滾子軸承32007型，其尺寸為，故，</p><p>　　右端軸承采用軸肩定位，由于軸承選用定位軸肩高度，取h=3mm,則軸肩大于小齒輪分度圓直徑，則設(shè)，，。右端同樣采用軸肩定位取其軸徑為35mm,。</p&

58、gt;<p>　?。?）齒輪軸段。由于小齒輪的齒根圓的直徑有55.529mm,又軸與齒輪之間需要有鍵定位，按軸徑查的鍵的高度有7mm，故無法選擇，則定該軸為齒輪軸，根據(jù)齒寬有。</p><p>　?。?）設(shè)軸承端蓋的總寬度為47mm，（由減速器與軸承的端蓋設(shè)計(jì)）根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與大V帶帶輪右端面的距離L=80mm。</p><p>

59、;　?。?）取齒輪距箱體內(nèi)壁的距離a=10mm,考慮到箱體的鑄造誤差在確定滾動(dòng)軸承的位置時(shí)，應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離s,取S=8mm,已知滾動(dòng)軸承寬度B=17mm,則</p><p>　　則軸總長度為。至此，已初步確定了軸的各段直徑和長度。</p><p>　　c、軸上零件的周向定位</p><p>　　大V帶帶輪與軸的周向定位采用平鍵連接，根據(jù)1-2軸徑及長度，由《機(jī)

60、械設(shè)計(jì)手冊》查得平鍵為,大V帶帶輪與軸的配合為，滾動(dòng)軸承與軸的周向定位由過渡配合來保證，選軸的直徑尺寸公差m6.</p><p>　　d、確定軸上的圓角和倒角尺寸。</p><p>　　參考表15-2取軸端倒角為，各軸肩處的圓角半徑見圖</p><p><b>　　5）求軸上的載荷。</b></p><p>　　a.在豎

61、直方向，由靜力平衡方程可得：</p><p>　　b．在水平方向，由靜力平衡分析得下列靜力平衡方程：</p><p><b>　　驗(yàn)正有：</b></p><p>　　c.在垂直面內(nèi)有軸的的彎矩方程如下：</p><p>　　由此得1受力分析圖中垂直面內(nèi)彎矩圖圖（C）所示。</p><p>　　d

62、．水平面內(nèi)有軸的彎矩方程如下：</p><p>　　由此得1受力分析圖中水平面內(nèi)彎矩圖圖（D）所示。</p><p>　　f．合彎矩方程和合彎矩圖如下：</p><p>　　由此得軸1受力分析合彎矩圖圖（E）所示。</p><p><b>　　g．繪制扭矩圖</b></p><p><b&g

63、t;　　轉(zhuǎn)矩由上面算知</b></p><p>　　此當(dāng)量彎矩圖在軸1受力分析圖中圖（F）所示；</p><p><b>　　h．繪制當(dāng)量彎矩圖</b></p><p>　　轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪力按脈動(dòng)循環(huán)變化，取，最危險(xiǎn)截面處的當(dāng)量彎矩：</p><p>　　校核危險(xiǎn)截面處的強(qiáng)度；</p><

64、p><b>　　該軸強(qiáng)度合格。</b></p><p><b>　　計(jì)算參數(shù)列入下表</b></p><p>　　6）按彎扭合成應(yīng)力較核軸的強(qiáng)度。</p><p>　　由于定為齒輪軸，故條件相當(dāng)寬裕，無需較核。</p><p>　　7）精確較核軸的疲勞強(qiáng)度。</p><p&

65、gt;　　齒輪軸軸徑相對寬裕，故無需精確較核。</p><p><b>　　軸1受力分析圖</b></p><p>　　B）輸出軸II的設(shè)計(jì)。</p><p>　　1）輸出軸上的功率 ，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩</p><p>　　2）求作用在齒輪上的力。低速級大齒輪的分度圓直徑，則圓周力；徑向力：</p><p&

66、gt;　??；軸向力為：其力方向如圖。</p><p>　　3）初步確定軸的最小直徑。</p><p>　　先初步估算最小直徑，軸材料45鋼，調(diào)質(zhì)處理，，</p><p>　　，由于軸端與聯(lián)軸器的配合是用鍵連接，所以為了滿足強(qiáng)度要求，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式，該軸要相應(yīng)的增大7%~10%，所以按最小處理：，圓整為38mm</p><p>　　根據(jù)最小直徑選

67、連軸器型號(hào)</p><p><b>　　轉(zhuǎn)矩（，軸Ⅰ已選）</b></p><p>　　根據(jù)條件查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》指導(dǎo)書選取為GY5型（GB5843-2003）剛性聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為400000，半聯(lián)軸器的孔徑為故，半聯(lián)軸器長度L=82mm,半聯(lián)軸器與軸配合的彀孔長度為</p><p><b>　　4）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b&

68、gt;</p><p>　　a、擬定軸的裝配方案</p><p>　　b、根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度。</p><p>　　（1）為了滿足半聯(lián)軸器軸向定位，制軸肩6-7，其直徑，左端定位用軸端擋圈，取其直徑D=38mm。為了保證軸不壓軸端面，故6-7段的長度取82mm。</p><p>　?。?）初步選擇滾動(dòng)軸承。由于齒輪用的是

69、斜齒輪，故軸既受徑向力又受軸向力的作用，故選圓錐滾子軸承，根據(jù)</p><p>　　故根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表6-1-54選用32010型圓錐滾子軸承，其尺寸，故，而</p><p>　　，右端軸承采用軸套定位，由滾動(dòng)軸承安裝尺寸可得 </p><p>　　H=15mm,故，。</p><p>　?。?）取安裝齒輪處的軸徑為60mm，齒輪左端

70、與軸承之間采用套筒定位，已知齒輪輪彀的寬度為62mm，為使套筒壓進(jìn)齒輪，取，齒輪右端采用軸肩定位，軸肩高度取H=5m,則軸環(huán)處的直徑，軸環(huán)寬度b1.4h,取，1-2段根據(jù)軸承定位要求，取，。</p><p>　?。?）取軸承端蓋的總寬度為62mm,為增加潤滑脂的要求，取端蓋的外端與半連軸器左端面的距離L=28mm；</p><p>　?。?）同Ⅰ軸（5）的過程求得，</p>

71、<p><b>　　則軸總長。</b></p><p>　　c、軸上零件的周向定位。</p><p>　　齒輪、半聯(lián)軸器與周的周向定位均采用平鍵定位。按由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》選用A型平鍵表3-3-4查得平鍵，同時(shí)為了保證齒輪與軸的良好配合的對中性，選擇輪彀與軸的配合為，同樣，半聯(lián)軸器與軸的連接，選用C型平鍵，半聯(lián)軸器與軸的配合為；滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是通過過渡

72、配合來保證，選軸的尺寸公差為m6.</p><p>　　d、確定軸上的圓角和倒角尺寸。</p><p>　　參考《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》選取軸端的倒角為245，各軸肩處的半圓角見圖。</p><p><b>　　e、求軸上的載荷。</b></p><p>　?。?）在豎直方向上，有靜力學(xué)平衡方程：</p>&l

73、t;p>　?。?）在水平方向上的力，有靜力平衡方程有：</p><p>　?。?）繪制垂直平面的彎矩圖，有此平面內(nèi)彎矩方程如下：</p><p>　　其彎矩圖如下圖（C）所示。</p><p>　?。?）繪制水平面彎矩圖，有此平面內(nèi)彎矩方程：</p><p>　　其彎矩圖如下圖（D）所示。</p><p>　　（

74、5）繪制合彎矩圖，有合彎矩方程如下：</p><p>　　其彎矩圖如下圖（E）所示。</p><p><b>　?。?）繪制扭矩圖：</b></p><p>　　其扭矩圖如下圖（F）所示。</p><p>　?。?）繪制當(dāng)量彎矩圖，有當(dāng)量彎矩方程如下：</p><p>　　扭矩產(chǎn)生的扭剪力按脈動(dòng)變

75、化，故取，有截面C處的當(dāng)量彎矩方程：</p><p><b>　　軸2受力分析圖</b></p><p>　　確定軸的支點(diǎn)后，可得 ，根據(jù)軸的計(jì)算簡圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖。從軸的結(jié)構(gòu)凸，彎矩圖等可以看出截面C是軸的危險(xiǎn)截面，截面C處各計(jì)算參數(shù)如下表</p><p>　　f、按彎扭合成應(yīng)力較核軸的強(qiáng)度。</p><p>

76、　　根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)，以及軸的單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力，取，軸的計(jì)算應(yīng)力</p><p>　　已知軸為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，有《機(jī)械設(shè)計(jì)》表15-1，查得</p><p><b>　　則，故安全。</b></p><p>　　g、精確較核軸的疲勞強(qiáng)度。</p><p><b>　?。?）判斷危險(xiǎn)截面<

77、;/b></p><p>　　截面Ⅵ，Ⅶ，Ⅷ只受扭矩的作用，軸的最小直徑是按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度較為寬裕來確定的，因此不需要校核。</p><p>　　五. 軸承的選擇與使用壽命校核：</p><p>　　1．與輸入軸配合的軸承的選擇與使用壽命校核：</p><p>　　由于傳動(dòng)件所選用的是斜齒輪，在嚙合時(shí)不僅會(huì)產(chǎn)生徑向力和圓周力，還會(huì)產(chǎn)行軸向力

78、，而且都比較大，選用深溝球軸承不合適，故選用圓錐滾子軸承。根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表6-1-54和所設(shè)計(jì)的軸徑，選取圓錐滾子軸承32007型，由表查得其基本額定動(dòng)載荷，基本額定靜載荷為。</p><p>　　求兩軸承受到的徑向載荷和</p><p>　　將軸承受到的空間力分解為鉛垂面和水平面兩個(gè)部分，如下圖：</p><p>　　其中水平面中的為通過另加轉(zhuǎn)矩而平移到軸線

79、；鉛垂面中的亦應(yīng) 通過另加彎矩而平移到作用于軸線上。求解各個(gè)分力如下：</p><p>　?。?）計(jì)算兩軸承的內(nèi)部軸向力、及軸向載荷、。</p><p>　　由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表6-1-54查得32007型軸承的、</p><p><b>　　因?yàn)?lt;/b></p><p>　　計(jì)算兩軸承的當(dāng)量載荷

80、、：</p><p>　　軸承I：故由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表6-1-20查得、，</p><p>　　。軸承I工作中有在等沖擊，故</p><p>　　由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表6-1-19查取</p><p>　　軸承II：，由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》 </p><p>　　表6-1-20查得、 由于工作中有中等沖擊，故： </

81、p><p>　　計(jì)算軸承的壽命 因?yàn)椋虼酥挥?jì)算最大者 ：</p><p>　　由工作條件為要工作為10年，且為三班制，所以實(shí)際貌取人所以理論設(shè)計(jì)計(jì)算的工作壽命比實(shí)際大得多，所以所選軸承滿足設(shè)計(jì)壽命要求，所以選用32007型軸承合格。</p><p>　　2．與輸出軸配合的軸承的選擇與使用壽命校核：</p><p>　　由于傳動(dòng)件所選用的是斜齒輪

82、，在嚙合時(shí)不僅會(huì)產(chǎn)生徑向力和圓周力，還會(huì)產(chǎn)行軸向力，而且都比較大，選用深溝球軸承不合適，故選用圓錐滾子軸承。根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表6-1-54和所設(shè)計(jì)的軸徑，選取圓錐滾子軸承32007型，由表查得其基本額定動(dòng)載荷，基本額定靜載荷為。</p><p>　　求兩軸承受到的徑向載荷和</p><p>　　將軸承受到的空間力分解為鉛垂面和水平面兩個(gè)部分，如下圖：</p><p&

83、gt;　　其中水平面中的為通過另加轉(zhuǎn)矩而平移到軸線；鉛垂面中的亦應(yīng) 通過另加彎矩而平移到作用于軸線上。求解各個(gè)分力如下：</p><p>　?。?）計(jì)算兩軸承的內(nèi)部軸向力、及軸向載荷、。</p><p>　　由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表6-1-54查得32010型軸承的、</p><p><b>　　因?yàn)?lt;/b></p&g

84、t;<p>　　計(jì)算兩軸承的當(dāng)量載荷、：</p><p>　　軸承I：故由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表6-1-20查得、，</p><p>　　。軸承I工作中有在等沖擊，故</p><p>　　由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表6-1-19查取</p><p>　　軸承II：，由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》 </p><p>　　表6-1-

85、20查得、 由于工作中有中等沖擊，故： </p><p>　　計(jì)算軸承的壽命 因?yàn)?，因此只?jì)算最大者 ：</p><p>　　由工作條件為要工作為10年，且為三班制，所以實(shí)際貌取人所以理論設(shè)計(jì)計(jì)算的工作壽命比實(shí)際大得多，所以所選軸承滿足設(shè)計(jì)壽命要求，所以選用32010型軸承合格。</p><p>　　六 鍵連接的選擇及校核計(jì)算</p><p&g

86、t;　　1．大V帶帶輪處的鍵，因?yàn)檩S徑，，查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》得，由于此連接位于軸端，所以選用C型平鍵：————GB1096—2003。其工作長度，又因?yàn)?，?lt;/p><p><b>　　所以所選鍵合格。</b></p><p>　　2．輸出軸與齒輪2的連接也用平鍵聯(lián)接，因?yàn)樵诖颂庉S徑、、，由手冊查得應(yīng)選用A型平鍵：————GB1096-2003。工作長度</p&

87、gt;<p><b>　　所以所選鍵合格。</b></p><p>　　3．輸出軸與聯(lián)軸器連接，也用平鍵連接。因?yàn)檫@一軸段的直徑為38mm，又因?yàn)檫x用的是J1型有沉頭聯(lián)軸器。所以，由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》查得用C型平鍵：————GB1096—2003，其工作長度如下：</p><p><b>　　，又因?yàn)榈茫?lt;/b></p>

88、<p><b>　　所以所選鍵合格。</b></p><p>　　七 聯(lián)軸器的選擇與校核</p><p>　　因?yàn)槁?lián)軸器要承受的最小公稱扭矩，由課本表14-1查得工</p><p>　　況系數(shù) ，所以椐GB5843-2003知：選用GY5型凸緣式聯(lián)軸器。它的許用轉(zhuǎn)矩為400，許用最大轉(zhuǎn)速為8000；其軸的孔徑為范圍為30~

89、42之間，因?yàn)樵谂c此聯(lián)軸器配合處的軸徑只有38mm，所以選此聯(lián)軸器與要求一致。</p><p><b>　　八 鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　1．本傳動(dòng)有兩種主要方案可供選取，（一）是滾子鏈傳動(dòng)；（二）是齒形鏈傳動(dòng)。兩者皆有不同的優(yōu)點(diǎn)：（一）中不公制造簡便，而且其造價(jià)相比齒形鏈要便宜，且在市場上也較為多見，更換方便，傳遞效率也高，而（二）不具有這種在價(jià)格

90、等到方面的優(yōu)勢，所以在這里選用方案（一）。</p><p>　　又已知傳動(dòng)功率，小鏈輪的轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)比，載荷平穩(wěn)卻為三班制工作，中心距可調(diào)，兩輪連心線與水平夾角選為，設(shè)小鏈輪的孔徑。</p><p>　　由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表8-2-5知</p><p><b>　　取。</b></p><p>　　大鏈輪齒數(shù)，由于鏈的節(jié)數(shù)

91、是偶數(shù)，所以其齒數(shù)一般取奇數(shù)，故取</p><p>　　所以其實(shí)際傳動(dòng)比為，可用。</p><p><b>　　張緊輪齒數(shù)：。</b></p><p>　　設(shè)計(jì)功率：根據(jù)載荷穩(wěn)定，由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表8-2-6查得鏈輪工況系數(shù)，根據(jù)，估計(jì)鏈輪工作在額定功率曲線頂點(diǎn)左側(cè)，由表8-2-7查得小鏈輪齒數(shù)系數(shù)。</p><p>

92、　　根據(jù)雙排鏈，由表8-2-8查得排數(shù)系數(shù)，</p><p>　　（6）選鏈條的節(jié)距 據(jù)和，在，《機(jī)械設(shè)計(jì)冊》圖8-2-2查得鏈號(hào)為10A，節(jié)距P=15。875mm。（證實(shí)估計(jì)鏈條工作在額定功率曲線頂點(diǎn)右側(cè)是正確的。）</p><p><b>　?。?）初定中心距</b></p><p><b>　?。?）確定鏈的節(jié)數(shù)</

93、b></p><p><b>　　取。</b></p><p><b>　?。?）鏈條長度L：</b></p><p>　　（10）理論中心距， 根據(jù)地用插值法查得</p><p>　?。?1）實(shí)際中心距，由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表8-2-5 mm</p><p>　　（12

94、）鏈速v </p><p>　?。?3）驗(yàn)算小鏈輪的孔徑</p><p>　　據(jù)、，由表8-2-10查得</p><p>　?。?4）有效圓周力F </p><p>　?。?5）作用在軸上的力 傾斜傳動(dòng)，取</p><p>　?。?6）潤滑方式 據(jù)mm和 查圖8-2-4知，采用脂潤滑。</p&g

95、t;<p>　?。?7）鏈條標(biāo)記： 10A-2-114 GB1243-1997</p><p>　　（18）計(jì)算鏈上的幾何尺寸。</p><p>　　2．滾子鏈的靜強(qiáng)度計(jì)算</p><p>　　，處于低速，因此抗拉靜強(qiáng)度不夠而被破壞的幾率較大，故常按下式進(jìn)行抗拉靜強(qiáng)度計(jì)算。</p><p>　　式中——鏈的抗拉靜強(qiáng)度的計(jì)

96、算安全系數(shù)；</p><p>　　Q———鏈條極限拉伸地荷 查得；</p><p>　　——工況系數(shù)，查得為1；</p><p><b>　　F——有效圓周力</b></p><p>　　——離心力引起的拉力</p><p>　　q——鏈條單位長度密度</p><p>

97、<b>　　V——鏈速</b></p><p><b>　　——懸垂力</b></p><p><b>　　——鏈傳動(dòng)中心距</b></p><p><b>　　f————下垂度</b></p><p>　　——兩輪中心連線對水平面的傾斜度</p&g

98、t;<p><b>　　——許用安全系數(shù)</b></p><p><b>　　取</b></p><p>　　，故所選鏈條符合設(shè)計(jì)要求。</p><p><b>　　3．滾子鏈鏈輪</b></p><p>　　（1）滾子鏈鏈輪的的基本參數(shù)及主要尺寸</p&g

99、t;<p>　　、、齒距mm、排距，由，《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊》表8-2-2查得滾子外徑</p><p>　?。?）小鏈輪分度圓尺寸：</p><p>　　， 取d=117mm</p><p><b>　　小齒頂圓直徑</b></p><p><b>　　大鏈輪分度圓直徑：</b></p

100、><p><b>　　大齒輪齒頂圓直徑</b></p><p><b>　　齒根圓直徑：</b></p><p><b>　　對于小鏈輪：</b></p><p><b>　　對于大鏈輪：</b></p><p>　?。?）鏈輪分度圓齒

101、高</p><p><b>　　對于小鏈輪：</b></p><p><b>　　對于大鏈輪：</b></p><p><b>　　而 = </b></p><p>　　4．小鏈輪所在軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　?。?）基本尺寸 同前些

102、齒輪軸的設(shè)計(jì)計(jì)算中的值，選取為45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理。</p><p>　　由于端點(diǎn)聯(lián)軸器用鍵連接</p><p><b>　　=</b></p><p>　　聯(lián)軸器選用前面選擇的GY6型。</p><p>　　九、減速器的機(jī)構(gòu)、潤滑和密封 </p><p>　　一）箱體的主要尺寸如下</p&g

103、t;<p><b>　　二、潤滑 </b></p><p>　　傳動(dòng)件均采用浸油潤滑，軸承采用油脂潤滑。 </p><p><b>　　三、密封 </b></p><p>　　滾動(dòng)軸承均采用擋油盤密封，箱蓋與箱座用密封膠密封。</p><p>　　十、減速器附件選擇。</p>

104、;<p>　　座和箱體等零件工作能力的主要指標(biāo)是剛度，其次是強(qiáng)度和抗震性能，此外，對具體的機(jī)械，還應(yīng)滿足特殊的要求，并力求具有良好的工藝性。</p><p>　　機(jī)座和箱體的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸大小，決定于安裝在它的內(nèi)部或外部的零件和部件的形狀和尺寸及其相互配置、受力與運(yùn)動(dòng)情況等。設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)使所裝的零件和部件便于裝拆與操作。</p><p>　　窺視孔、視孔蓋：為了便于檢查傳動(dòng)的嚙

105、合情況、潤滑狀態(tài)、接觸斑點(diǎn)和齒側(cè)間隙，并為了向箱體內(nèi)注入潤滑油，應(yīng)在傳動(dòng)件嚙合區(qū)的上方設(shè)置窺視孔。窺視孔尺寸應(yīng)足夠大，以便檢查操作。視孔蓋用螺釘緊固在窺視孔上，其下墊有密封墊，以防止?jié)櫥吐┏龌蛭畚镞M(jìn)入箱體內(nèi)。視孔蓋可用鋼板、鑄鐵等制成。</p><p>　　通氣器，減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)因摩擦發(fā)熱而導(dǎo)致箱內(nèi)溫度升高、氣體膨脹、壓力增大。為使含油受熱膨脹氣體能自由地排出，以保持箱體內(nèi)外壓力平衡，防止?jié)櫥脱叵潴w結(jié)合面、

106、軸外伸處及其他縫隙滲漏出來，常在視孔蓋或箱蓋上設(shè)置通氣器。通氣器的結(jié)構(gòu)形式很多，常見的有通氣塞、通氣罩和通氣帽等。通氣塞的通氣能力較小，用于發(fā)熱較小、較清潔的場合；通氣罩和通氣帽通氣能力大，帶過濾網(wǎng)，可防止停機(jī)后灰塵隨空氣進(jìn)入箱內(nèi)。</p><p>　　放油孔及螺塞，為了將污油排放干凈，應(yīng)在油池最低位置處設(shè)置放油孔。放油孔應(yīng)避免與其他機(jī)件相靠近，以便放油。平時(shí)放油孔用螺塞及封油墊圈密封。油標(biāo)，用于指示減速器內(nèi)的油

107、面高度，以保證箱體內(nèi)有適當(dāng)?shù)挠土俊?lt;/p><p>　　起吊裝置，為便于拆卸和搬運(yùn)減速器，應(yīng)在箱體上設(shè)置起吊裝置。</p><p>　　啟蓋螺釘，為防止?jié)櫥蛷南潴w剖分面處外漏，常在箱蓋和箱座的剖分面上涂上水玻璃或密封膠，在拆卸時(shí)會(huì)接較緊而不易分開。為此，常在箱蓋或箱座上設(shè)置啟蓋螺釘，其位置宜與連接螺栓共線，以便鉆孔。</p><p>　　定位銷，用于保證軸承座孔的

108、鏜孔精度，并保證減速器每次裝拆后軸承座的上、下兩半孔始終保持加工時(shí)的位置精度。</p><p>　　軸承蓋，用于對軸系零件進(jìn)行軸向固定和承受軸向載荷，同時(shí)起密封作用，選擇凸緣式軸承端蓋結(jié)構(gòu)。</p><p><b>　　十一、心得體會(huì)</b></p><p>　　經(jīng)過將近三個(gè)星期的努力,我終于將機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)做完了.在這次課程設(shè)計(jì)過程中,我遇

109、到了許多困難,一遍又一遍的計(jì)算,一次又一次的設(shè)計(jì)方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識(shí)欠缺和經(jīng)驗(yàn)不足.在傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí),由于第一次傳動(dòng)比選擇的不是很合理，所以設(shè)計(jì)的結(jié)果不是很理想；后來修改了傳動(dòng)比，重新計(jì)算了一次；在高速軸的設(shè)計(jì)計(jì)算中，由于對軸零件和齒輪裝配的關(guān)系，結(jié)果安裝大齒輪軸的那部分，軸直徑的選擇太大，所以在裝配的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)裝配上出現(xiàn)了問題，沒有辦法，只好重新設(shè)計(jì)選擇軸直徑。至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計(jì)算比較充分,整個(gè)過

110、程用時(shí)不到一周。此期間,我得到了許多同學(xué)和老師的幫助，在此我要向他們表示最誠摯的謝意</p><p>　　盡管這次課程設(shè)計(jì)的時(shí)間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.對制圖有了更進(jìn)一步的掌握; Pro/e ,Auto CAD ,Word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的。對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個(gè)過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗(yàn),沒有感性的認(rèn)識(shí)

111、,空有理論知識(shí),有些東西很可能與實(shí)際脫節(jié)?？傮w來說,我覺得做這種類型的課程設(shè)計(jì)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識(shí)都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進(jìn)。有時(shí)候,一個(gè)人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會(huì)更完美!</p><p><b>　　十二、參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　說明書中上角標(biāo)為“1”的參考文獻(xiàn)為：金清肅?！稒C(jī)械

112、設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》[M]。武漢：華中科技大學(xué)出版社。2007.</p><p>　　說明書中上角標(biāo)為“2” 的參考文獻(xiàn)為：濮良貴， 紀(jì)名剛。《機(jī)械設(shè)計(jì)》 [M]。（第八版）北京：高等教育出版社，2006.</p><p>　　說明書中上角標(biāo)為“3”的參考文獻(xiàn)為《國內(nèi)外通用標(biāo)準(zhǔn)件手冊》[M]。 江蘇科學(xué)技術(shù)出版社。</p><p>　　化學(xué)工業(yè)出版社<<機(jī)械設(shè)