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1、本文重點研究了中國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演變與企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整之間的關(guān)聯(lián)性,以期從企業(yè)微觀層面來優(yōu)化中國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。通過定性和定量的方法相結(jié)合,行業(yè)研究與典型案例分析相結(jié)合,理論研究和文獻分析相結(jié)合,最終推演出中國汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)演變的微觀機理。 文章首先通過現(xiàn)象分析法描述了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變的驅(qū)動因素,不同演變階段的典型事件和演變結(jié)果,采用八種經(jīng)濟主體理論分析了行業(yè)結(jié)構(gòu)演變現(xiàn)象背后的微觀機理,進而通過多元非線性回歸的方法驗證了整車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變是八
2、種經(jīng)濟互動的結(jié)果。在此基礎(chǔ)上,研究了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變與經(jīng)濟主體關(guān)系結(jié)構(gòu)演變之間的關(guān)聯(lián)性,分析了企業(yè)如何通過不同的關(guān)系結(jié)構(gòu)獲取各種資源和能力,綜合運用資源基礎(chǔ)理論/資源依賴?yán)碚摵蛻?zhàn)略網(wǎng)絡(luò)理論來探討組織資源能力和關(guān)系結(jié)構(gòu)對企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的影響。并對上述理論進行系統(tǒng)總結(jié),構(gòu)建外部環(huán)境/資源能力/企業(yè)戰(zhàn)略的整合模型。本文進而以該模型為研究工具深入剖析了兩類典型案例,并對其發(fā)展路徑進行比較分析,深化了前期的研究結(jié)論。 最后,根據(jù)以上理論研究和典
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