企業(yè)進(jìn)入與市場(chǎng)績(jī)效——以中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)為例.pdf

1、汽車工業(yè)是一個(gè)高加工度的、有著巨大產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的、波及效果顯著的產(chǎn)業(yè)，發(fā)展汽車工業(yè)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有巨大的作用。目前，中國(guó)已經(jīng)成為了世界第三大汽車消費(fèi)國(guó)、第四大汽車生產(chǎn)國(guó)，然而，無(wú)論從生產(chǎn)規(guī)模，技術(shù)水平，還是服務(wù)質(zhì)量，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)都與發(fā)達(dá)國(guó)家存在較大的差距。許多國(guó)內(nèi)學(xué)者都將中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的低效率歸咎于企業(yè)的“過(guò)度進(jìn)入”，認(rèn)為過(guò)多企業(yè)的進(jìn)入瓜分了現(xiàn)有廠商的市場(chǎng)，導(dǎo)致了汽車產(chǎn)業(yè)無(wú)法獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效益。然而，企業(yè)能夠自由進(jìn)入是保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性，促進(jìn)市場(chǎng)

2、效率提高的源泉。本文從結(jié)構(gòu)、行為、績(jī)效的角度展開對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的分析和研究，進(jìn)而通過(guò)構(gòu)建模型分析了規(guī)模經(jīng)濟(jì)、必要資本量、產(chǎn)品差別化、絕對(duì)成本優(yōu)勢(shì)、利潤(rùn)率、市場(chǎng)需求等因素對(duì)進(jìn)入的影響。研究結(jié)果表明，利潤(rùn)率是吸引企業(yè)進(jìn)入的主要原因，而規(guī)模經(jīng)濟(jì)、必要資本量是阻礙進(jìn)入的主要原因。研究結(jié)果還表明，過(guò)多的進(jìn)入并不是導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)低效率的原因，相反還起到了提高市場(chǎng)績(jī)效的作用；汽車市場(chǎng)低效率的原因主要在于政府管制引起的汽車市場(chǎng)的“弱競(jìng)爭(zhēng)性”。為此，本文最