東方紅柴油機(jī)保養(yǎng)

1、?摘要:第一章東方紅系列柴油機(jī)使用與保養(yǎng)指南一、柴油機(jī)使用注意事項(xiàng)：1.柴油機(jī)的起動(dòng)：(1)起動(dòng)前先檢查冷卻水、柴油、機(jī)油的加注量，特別是機(jī)油油面，應(yīng)在標(biāo)尺上、下刻度線中間位置。少則加注，多...第一章東方紅系列柴油機(jī)使用與保養(yǎng)指南一、柴油機(jī)使用注意事項(xiàng)：1.柴油機(jī)的起動(dòng)：(1)起動(dòng)前先檢查冷卻水、柴油、機(jī)油的加注量，特別是機(jī)油油面，應(yīng)在標(biāo)尺上、下刻度線中間位置。少則加注，多則放出。(2)將油門(mén)拉桿放到接近最大供油位置，停油手柄應(yīng)保持在

2、離開(kāi)停油位置。(3)每次使用起動(dòng)電機(jī)時(shí)，起動(dòng)時(shí)間不允許超過(guò)10秒鐘(miaozhong)，如果一次未起動(dòng)著，則要停2分鐘再進(jìn)行下一次起動(dòng)；如果連續(xù)3次起動(dòng)不著，應(yīng)查找原因，以防超時(shí)間起動(dòng)，防止造成起動(dòng)電機(jī)內(nèi)部線圈燒損。(4)柴油機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，先看機(jī)油壓力是否正常，正常壓力(20002400轉(zhuǎn)分)約為0.30.5MPa，小油門(mén)不得低于0.1MPa以下(從機(jī)油壓力表上反映讀數(shù))。（5）起動(dòng)后，嚴(yán)禁使柴油機(jī)空負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，否則容易引起油嘴卡

3、死或滴漏，影響柴油機(jī)正常工作。正確的方法是當(dāng)收割機(jī)不工作時(shí)，應(yīng)使柴油機(jī)處于中油門(mén)位置運(yùn)轉(zhuǎn)或停機(jī)。(6)水箱中的冷卻水水溫必須到達(dá)60℃以上，才允許柴油機(jī)提高到最大轉(zhuǎn)速，投入滿負(fù)荷工作。(7)柴油機(jī)工作時(shí)，要注意傾聽(tīng)有無(wú)不正常的響聲，如有異響應(yīng)立即停車(chē)，檢查原因予以排除，不允許繼續(xù)使用，以免引發(fā)重大故障。(8)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)及時(shí)放凈冷卻水。擰開(kāi)水箱、機(jī)體(右側(cè)放水閥)、機(jī)油冷卻器共3處放水閥，使水全部放凈，以防止凍裂。二、柴油機(jī)的

4、磨合柴油機(jī)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性，在很大程度上取決于柴油機(jī)的使用初期的磨合好壞，因此要求用戶應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)范。柴油機(jī)磨合時(shí)：油門(mén)應(yīng)處(__chaiyoujimoheshi_youmenyingchu)在全開(kāi)位置。(1)用14小負(fù)荷工作10小時(shí)。a、柴油機(jī)油底殼機(jī)油。當(dāng)收割機(jī)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，每天都要檢查柴油機(jī)油底殼里機(jī)油油面的變化情況，當(dāng)油面降低到低于機(jī)油標(biāo)尺刻度中線以下時(shí)，要及時(shí)添加；油面突然升高時(shí)，要查找原因。b、噴(_pen)

5、油泵里機(jī)油，待整機(jī)磨合期過(guò)后，應(yīng)更換機(jī)油，從放油螺釘帽處放機(jī)油，從油泵呼吸帽處加油，加入機(jī)油量一般為6兩左右。c、柴油機(jī)和噴油泵所用機(jī)油型號(hào)相同。柴油，一般夏季應(yīng)選用0號(hào)輕柴油，在寒冷季(hao4qing1chai2you2_zai4han2leng3ji4)節(jié)應(yīng)選用10號(hào)柴油。所加柴油應(yīng)選用正規(guī)加油站提供的柴油，而絕不可使用劣質(zhì)柴油，否則會(huì)引起柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)多種故障。黃油，柴油機(jī)部件加黃油的地方只有水泵，水泵上面有一個(gè)黃油嘴，柴油機(jī)正

6、常工作時(shí)，一般一個(gè)星期加注一次黃油。②嘶水”，即發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水。所加冷卻水應(yīng)當(dāng)是清潔的軟水，如干凈的河水等。在柴油機(jī)工作時(shí)，要經(jīng)常檢查水箱里水量的變化，勤添加水始終使水箱里的冷卻水保持滿滿的。當(dāng)水量短時(shí)間內(nèi)減少較多時(shí)，應(yīng)檢查是否有漏水的地方。③嘶氣”，就是使柴油機(jī)進(jìn)氣氣路暢通。當(dāng)進(jìn)行收獲作業(yè)時(shí)，一般應(yīng)每4小時(shí)清一次空氣濾清器濾芯，并經(jīng)常檢查空氣濾清器到進(jìn)氣管的連接膠管的卡箍是否松動(dòng)，勤清濾清器和保持連接膠管卡箍緊固，嚴(yán)防膠管裂、漏，可以防

7、止灰塵進(jìn)入進(jìn)氣管和氣缸，一旦大量灰塵進(jìn)入氣缸，就會(huì)形成磨料，引起活塞環(huán)缸套早期磨損。④嘶外觀”，即指柴油機(jī)機(jī)身和水箱散熱面及周?chē)３指蓛?，勤清除雜物、麥糠、灰塵，以防火和防止水箱水溫過(guò)高。第二章供油與燃燒系統(tǒng)故障分析與檢修一、柴油機(jī)冒黑煙的(__yi1_chai2you2ji1mao4hei1yan1de0)故障分析與排除故障現(xiàn)象：消聲器排煙呈黑色，同時(shí)伴有柴油機(jī)工作無(wú)力，轉(zhuǎn)速下降等現(xiàn)象。引起原因：①柴油質(zhì)量差或柴濾堵死。②(___)