鐵路運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代企業(yè)制度的建立及“網(wǎng)運(yùn)分離”.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、國有企業(yè)改革是—項(xiàng)極其復(fù)雜的社會(huì)工程,搞活國有大中型企業(yè)一直是改革以來而且還將繼續(xù)是未來若干年內(nèi)我國經(jīng)濟(jì)改革的重要環(huán)節(jié)。經(jīng)過二十多年的改革,已經(jīng)找準(zhǔn)了國有企業(yè)改革的方向——建立現(xiàn)代企業(yè)制度。鐵路是國有資產(chǎn)的重要組成部分,由于其在國民經(jīng)濟(jì)中的地位,鐵路運(yùn)輸業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度的意義尤其深遠(yuǎn)。改革開放以前,我國鐵路運(yùn)營與管理體制是以高度集中、大動(dòng)脈和半軍事化為特點(diǎn)的,是我國傳統(tǒng)的政府壟斷型缺乏有效競爭的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的典型。改革開放以來,在全國

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