氣門(mén)間隙異常

1、故障分析故障分析一、零件工作結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖和各部位功能二、工作原理氣道內(nèi)溫度很高，在高溫下氣門(mén)會(huì)受熱伸長(zhǎng)，如果在冷態(tài)時(shí)各零件之間沒(méi)有間隙，受熱膨脹的氣門(mén)會(huì)使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)漏氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)不能起動(dòng)。為補(bǔ)償氣門(mén)受熱后的膨脹量，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)裝配時(shí)，留有氣門(mén)間隙。氣門(mén)結(jié)構(gòu)為凹頂，可以減少進(jìn)氣阻力；氣門(mén)彈簧作用是克服氣門(mén)在關(guān)閉時(shí)氣門(mén)與傳動(dòng)件的慣性力，防止各傳動(dòng)件因慣性力而產(chǎn)生間隙，保證氣門(mén)及時(shí)落位并緊密貼合；氣門(mén)間隙

2、過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)產(chǎn)生敲擊聲，造成氣門(mén)過(guò)早關(guān)閉，進(jìn)排氣量不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，排放不良。氣門(mén)間隙過(guò)小，熱態(tài)時(shí)氣門(mén)膨脹導(dǎo)致間隙消失，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降等故障。剩余未被推回的少量潤(rùn)滑油與Ⅱ系列回油線接觸，此時(shí)潤(rùn)滑油的受力方向與F相反，即將潤(rùn)滑油布滿軸徑，起到潤(rùn)滑作用。搖臂：通過(guò)凸輪軸運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)氣門(mén)運(yùn)動(dòng)氣門(mén)導(dǎo)管搖臂軸承：搖臂與凸輪軸之間為滾動(dòng)摩擦氣門(mén)鎖片及保持座：固定氣門(mén)氣門(mén)間隙凸輪軸：控制配氣相位氣門(mén)：與缸蓋密封

3、氣門(mén)螺母：鎖緊氣門(mén)螺釘氣門(mén)調(diào)整螺釘：調(diào)整氣門(mén)間隙搖臂軸：連接搖臂，為搖臂旋轉(zhuǎn)中心氣門(mén)彈簧：利用彈簧張力保證氣門(mén)與缸蓋壓緊密封缸蓋三、故障分析故障現(xiàn)象描述故障機(jī)理分析解決措施氣門(mén)間隙過(guò)小塞尺長(zhǎng)期使用磨損變薄定期更換塞尺氣門(mén)與氣門(mén)座之間夾有異物異物脫落后氣門(mén)間隙變小取出異物，重新調(diào)整氣門(mén)；機(jī)加嚴(yán)格控制搖臂與凸輪軸之間夾有異物異物脫落后氣門(mén)間隙變小取出異物，重新調(diào)整氣門(mén)；嚴(yán)格控制裝配過(guò)程氣門(mén)螺釘鎖緊螺母未校力矩發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)脫開(kāi)，氣門(mén)間隙變大重