2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、1山東交通學(xué)院成人高等教育20112012年第二學(xué)期《值班與避碰》試卷(A)函授站點:年級、專業(yè):2011級航海技術(shù)層次:??茖W(xué)號:姓名:分數(shù):答題說明:請選擇一個最合適的答案,并將該答案按答題卡要求,在其相應(yīng)位置上用藍或黑色鋼筆或圓珠筆填寫。答題說明:請選擇一個最合適的答案,并將該答案按答題卡要求,在其相應(yīng)位置上用藍或黑色鋼筆或圓珠筆填寫。(共(共100題每題每題1分答題時間為分答題時間為100分鐘)分鐘)1.執(zhí)行任務(wù)的引航船在航不對

2、水移動時顯示的號燈為:A舷燈、尾燈、上白下紅環(huán)照燈B上白下紅環(huán)照燈C桅桿、左右舷燈、尾燈、上白下紅環(huán)照燈D舷燈、上白下紅環(huán)照燈2.引航員引航過程中值班駕駛員的職責(zé)包括:①注意引航員舵令及水手操舵的正確性②應(yīng)認真瞭望、勤測船位③正確記錄船舶動態(tài)④按引航員要求親自懸掛信號A.②③B.②③④C.①③④D.①②③3.大風(fēng)浪中航行,你船逐漸趕上他船,并見到他船尾燈,偶爾也見到他船的綠舷燈,這種情況你如何看待A交叉局面,他船應(yīng)為讓路船B追越局面,本

3、船應(yīng)為讓路船C交叉局面,本船應(yīng)為讓路船D.如果構(gòu)成碰撞危險,則應(yīng)假定為追越局面,本船應(yīng)為讓路船4.除已經(jīng)斷定不存在碰撞危險外,根據(jù)霧號的可聽距離,當(dāng)一船聽到他船的霧號顯示在本船的正橫以前時,往往兩船已不能避免A.緊迫局面B.碰撞危險C.緊迫危險D碰撞危險5.在IMO采納的分道通航水域的端部附近附近,下列說法錯誤的是;①船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航跡向;②駛進、駛出通航分道的船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航跡向;③航線與通

4、航分道總流向交叉的船舶應(yīng)保持與通航分道總流向呈直角的航跡通過。A.①②B..①②③C.③D.①6.一艘機動船在航并顯示兩盞桅燈、舷燈與尾燈,下列說法正確的是;①看到正前方來船垂直顯示上白下紅兩盞號燈和兩盞舷燈,并構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)假定為對遇局面;②看到正前方來船垂直顯示上紅下紅兩盞號燈和兩盞舷燈,并構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)執(zhí)行對遇局面條款;③看到正前方來船垂直顯示上紅下白兩盞號燈和兩盞舷燈,并構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)執(zhí)行對遇局面條款;A.①B.②③C.①

5、②③D.①②7.在能見度不良的水域中航行,一船僅憑雷達測得他船時,應(yīng);A立即采取大幅度避讓行動B斷定是否存在碰撞危險C判定是否正在形成緊迫局面和∕或存在碰撞危險D斷定是否正在形成緊迫局面8.白天在海上看到一船垂直顯示球、菱形、球三個號型,并在左舷垂直顯示兩個菱形號型,右舷垂直顯示兩個球體號型,則下列說法不正確的是;①應(yīng)從他船左舷通過;②應(yīng)從他船右舷通過;③他船一定在航;④他船右舷存在外伸漁具A.②③B.②③④C.①④D.①②③④9.關(guān)于

6、狹水道條款的適用范圍,下列說法正確的是;①僅適用于能見度良好時互見中的船舶②僅適用于任何能見度時在互見中的船舶③適用于任何能見度情況A.①B.③C.①②D.①②③10.機動船甲(顯示兩盞桅燈、舷燈與尾燈)看到正前方來船乙垂直顯示兩盞桅燈、兩盞舷燈以及垂直三盞紅燈,并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是;①兩船構(gòu)成對遇局面,應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向;②甲船應(yīng)給乙船讓路,視當(dāng)時情況可以向左轉(zhuǎn)向;③甲船不應(yīng)妨礙乙船;④乙船應(yīng)保向保速A.②④B.②③④C.①③

7、D.①④11.船舶遇到下列哪種情況可視作失去控制的船舶?①帆船處于無風(fēng)遇急流;②船舶發(fā)生火災(zāi),船舶正在按滅火要求進行操縱;③船舶遇到大風(fēng)浪,使其無法變速變向A.②③B.①②C.①②③D.①12.追越條款(規(guī)則十三條)不適用于,A.能見度不良時不在互見中的船舶B.狹水道中的船舶C.互見中的船舶D.能見度不良時在互見中的船舶13.在能見度不良的開闊水域中航行與他船構(gòu)成碰撞危險,從及早的要求考慮,采取避讓行動的時機應(yīng)比在能見度良好時要();對

8、正橫附近的來船在相距較近時宜采?。ǎ┍茏屝袆?。A晚些;減速B晚些;大幅度轉(zhuǎn)向C早些;把船停住D早些;加速14.負責(zé)錨泊值班的駕駛員在下列哪些情況下應(yīng)通知船長;①本船走錨;②他船走錨并危及本船;③前來錨泊船錨位與本船距離過近;④能見度不良A①②B③C①②③④D①②③15.嚴禁船員酗酒、吸毒,值班船員在接班前()小時內(nèi)禁止喝酒,且值班期間血液中的酒精含量不超過0.08%;A1B3C2D416.長度不小于20m的船舶在相互臨近處從事拖網(wǎng)作用時

9、,除了規(guī)則26條規(guī)定的號燈外,還應(yīng)顯示;①放網(wǎng)時,垂直兩盞白燈;②起334.航行中交接班,交接駕駛員不應(yīng)交接班且應(yīng)報告船長的情況包括;①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé);②接班人員的視力未調(diào)節(jié)的適應(yīng)光線條件;③正在避讓他船;④接班駕駛員未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速A①B①②③C②③D③④35.伴流對船舶操縱的影響是;A提高推進器效率和舵效;B降低推進器效率,提高舵效;C提高推進器效率,降低舵效D降低推進器效率和舵效36

10、.下列說法正確的是;①負責(zé)航行值班的高級船員是船長的代表,并在任何時候主要負責(zé)船舶的安全航行;②負責(zé)航行值班的高級船員應(yīng)遵守《1972年國際海上避碰規(guī)則》③船長對船舶的安全航行負總得責(zé)任A①B①②③C②③D①②37.在《商船搜尋與救助手冊》提供的海空協(xié)同搜尋方式中,船舶搜尋的方向或航向由()提供。A最初收到遇險報警的船舶B現(xiàn)場指揮C自行確定D飛機38.互見中,下列船舶航向交叉相互駛近構(gòu)成碰撞危險時,屬于交叉相遇局面的是;A長度小于20m

11、的機動船與帆船B顯示尖端向下圓錐體號型的駛帆船舶與顯示圓柱體號型的船舶C顯示兩尖端對接圓錐體號型的船與顯示圓柱體號型的船舶D顯示兩個球體號型的船舶與顯示菱形體號型的船舶39.直航船可獨自采取操縱行動以避免碰撞的時機為;A當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩船業(yè)已構(gòu)成碰撞危險之時B當(dāng)發(fā)現(xiàn)讓路船顯然未遵照規(guī)則規(guī)定采取讓路行動中C當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩船業(yè)已構(gòu)成緊迫危險之時D當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩船業(yè)已接近到單憑讓路船的行動已經(jīng)不能避免碰撞時40.在能見度不良的情況下,一船僅憑測到他船,并斷定存在

12、碰撞危險,如采取轉(zhuǎn)向措施,下列做法正確的是;A對追越船,背著他船轉(zhuǎn)向B對正橫前的所有船舶均向右轉(zhuǎn)向C對追越船避免背著他船轉(zhuǎn)向D除去被追越船外,對正橫前的船舶盡可能背著他船轉(zhuǎn)向41.在IMO采納的分道通航水域,對使用分道通航制的船舶下列哪種說法是正確的;A從事捕魚的船可以不遵守分道通航制條款B只須遵守分道通航制條款C按船舶總流向行駛的直航船D并不解除任何船舶遵守《國際海上避碰規(guī)則》其它各條規(guī)定的責(zé)任42.有關(guān)號型顯示的時間,下列正確的一項

13、是;①能見度良好的夜晚;②從日出到日沒;③晨昏蒙影;A②③B①②C①②③D③43.互見中,無論當(dāng)時情況和局面如何,均須給他船讓路的船舶包括;①對遇局面中的任一船;②兩艘帆船同舷受風(fēng)時的上風(fēng)船;③追越局面中的追越船;④操縱能力優(yōu)于他船的任何船;A②③④B②③C①②③④D③44.()應(yīng)了解由于操縱不當(dāng)或意外事故對海洋環(huán)境造成污染的嚴重后果,并應(yīng)遵照國際公約和我國有關(guān)防止船舶造成污染的法律、法規(guī)的要求,制定出本船防止污染的具體措施,采取切實有

14、效地手段,防止船舶對海洋環(huán)境造成污染。A船長和組成值班的高級船員B船公司和船長C船長和全體船員D船長和輪機長45.當(dāng)兩船在能見度不良的水域中相互看見時,應(yīng);A.繼續(xù)鳴放霧號,如采取行動,則還應(yīng)鳴放操縱聲號B如采取行動,應(yīng)停止鳴放霧號,鳴放操縱聲號C不再鳴放霧號D不應(yīng)鳴放任何聲號46.在海上,用雷達來協(xié)助避碰時,通常把雷達放在()海里檔進行標(biāo)繪。A6B24C3D1247對于本船右舷的來船,當(dāng)其羅經(jīng)方位明顯增大時,說明;A.存在碰撞危險B.

15、將從本船的船首前方通過C.沒有碰撞危險D.將從本船的船尾后方通過48.機動船在航時,除顯示桅燈外;A僅在對水移動時,顯示舷燈和尾燈B在不對水移動時,顯示舷燈和尾燈C僅在對地移動時,顯示舷燈和尾燈D不論是否對水移動,均應(yīng)顯示舷燈和尾燈49.直航船應(yīng)保持航向和航速,就意味著;A只要當(dāng)時環(huán)境許可。則應(yīng)保持原來的航向與航速B任何改變航向與航速的行動,都是嚴重違背《規(guī)則》的行為C如果不履行保向保速的義務(wù),則應(yīng)承擔(dān)讓路的義務(wù)D如果改變航向與航速,則

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