隆福專業(yè)汽車音響前線整合營(yíng)銷策劃書

1、隆福專業(yè)汽車音響前線,整合營(yíng)銷策劃書,目 錄,汽車音響市場(chǎng)分析項(xiàng)目SWOT分析項(xiàng)目市場(chǎng)定位招租價(jià)格定位招租策劃思路宣傳廣告方案,汽車音響市場(chǎng)分析,汽車音響業(yè) 景誘人 據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，2001年全球汽車總銷量為5500萬(wàn)輛，而作為汽車附件的汽車音響總銷量為6600萬(wàn)臺(tái)。相當(dāng)于1000億元的市場(chǎng)容量。縱觀中國(guó)市場(chǎng)，2003年中國(guó)汽車市場(chǎng)繼續(xù)活躍，成為世界汽車一道獨(dú)特的風(fēng)景線。統(tǒng)計(jì)數(shù)

2、據(jù)顯示， 2002年1-10月，全國(guó)汽車銷量超過260萬(wàn)輛，其中轎車銷量已超過90萬(wàn)，其中近五成是家庭消費(fèi)。家庭車的用戶絕大多數(shù)對(duì)汽車音響有改裝需求，這為汽車音響市場(chǎng)的發(fā)展提供了最基本的保障。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，由于中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和汽車音響改裝熱正在中國(guó)興起，汽車音響市場(chǎng)進(jìn)入快速啟動(dòng)期，世界汽車音響競(jìng)爭(zhēng)熱已開始轉(zhuǎn)向中國(guó)市場(chǎng)。,“ 錢 ”,汽車音響市場(chǎng)分析,一般意義上，汽車音響市場(chǎng)分為兩大塊：一塊是給整車廠ＯＥＭ配套，另一塊是零配套

3、市場(chǎng)。在全球范圍而言，ＯＥＭ配套是一般意義上汽車音響廠家爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。它面向的是中、高端市場(chǎng)，并與整車市場(chǎng)的發(fā)展相一致。據(jù)資料顯示，２００２年至２００３年，日本、歐洲的ＯＥＭ配套比例將高達(dá)７８·７％，北美洲１７·３％，中國(guó)ＯＥＭ配套比例不到１％。據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，隨著各外國(guó)汽車品牌紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)ＯＥＭ配套市場(chǎng)的比例會(huì)上升很快。但由于各汽車廠家一般都會(huì)選擇固定的品牌配套，所以其他品牌很難打進(jìn)去。同時(shí)，由于中國(guó)消費(fèi)的特殊

4、性，大部分國(guó)產(chǎn)轎車品牌一般都只預(yù)裝卡帶機(jī)，CD機(jī)、VCD機(jī)等基本上是選裝配置，原裝音響質(zhì)量都不高，車主在買車后更愿意自己改裝，這樣為一些專業(yè)的音響品牌提供了空間。因此，中國(guó)汽車音響的零配市場(chǎng)比之OEM更具吸引力。眼下興起的音響改裝熱，已經(jīng)讓音響供應(yīng)商實(shí)實(shí)在在地感受到了面臨的商機(jī)。,項(xiàng)目SWOT分析,S（優(yōu)勢(shì)）,項(xiàng)目SWOT分析,W（劣勢(shì)）由于隆福汽配中心屬新開發(fā)項(xiàng)目，現(xiàn)階段在市場(chǎng)上未形成品牌效應(yīng)； “汽車音響城”在隆福汽配中心商

5、廈的2－4層物業(yè)；,項(xiàng)目SWOT分析,O（機(jī)遇）汽車音響市場(chǎng)處于快速啟動(dòng)期，發(fā)展前景遠(yuǎn)大；現(xiàn)階段，在華南地區(qū)尚未開發(fā)大型的汽車音響專業(yè)市場(chǎng)；,項(xiàng)目SWOT分析,T（威脅）現(xiàn)階段，項(xiàng)目周邊有一大部分處于待開發(fā)的商廈；金三角地域的臨街商鋪的租金價(jià)格正在逐步下調(diào)；,項(xiàng)目市場(chǎng)定位,隆福專業(yè)汽車音響城,,綜合了上述各種因素，我們建議把隆福汽配中心寫字樓部分重新定位為：,招租價(jià)格定位,,展廳式商鋪區(qū)域劃分圖,招租價(jià)格定位,商鋪?zhàn)饨饐?/p>