快速公交自動檢票機控制系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf

1、本文主要研究對象是快速公交系統(tǒng)中的自動檢票機，研究的具體工作是對其控制系統(tǒng)進行設計與開發(fā)?？焖俟?BRT, Bus Rapid Transit)是一種介于軌道交通和傳統(tǒng)公交的新型公共客運系統(tǒng)，通常被人稱作“地面上的地鐵”。在國內(nèi)已經(jīng)有30多個城市擁有BRT系統(tǒng)，其發(fā)展和推廣勢頭良好。自動檢票機作為BRT系統(tǒng)中的關鍵設備，其發(fā)展水平直接影響著BRT系統(tǒng)的推廣，所以有必要針對性的對其自動檢票機進行研究與開發(fā)。
　　本文首先根據(jù)自動檢

2、票機在BRT系統(tǒng)中的實際使用需求和使用環(huán)境，確定出自動檢票機的具體類型和票款支付方式，并且設計出系統(tǒng)的總體控制方案。隨后依照控制方案，利用模塊化設計思想依次完成硬幣處理模塊、儲值卡支付模塊、機芯控制模塊和IO控制模塊硬件電路的設計繪制及控制程序的編寫實現(xiàn)。之后對自動檢票機應用軟件進行了分層式的架構設計，利用設計模式等技術對各層中的功能模塊逐一進行設計實現(xiàn)。此外設計并實現(xiàn)了一套適合于自動檢票機中各模塊間串行通訊的協(xié)議和一個易于復用的控制程