夾江大橋施工工藝研究.pdf

1、預應力混凝十連續(xù)剛構橋是我國公路人跨徑橋梁常川橋型之一，在工程建設中已積累了不少成功的經驗，但是，如何結合具體工程條件，采用合理的施工工藝和方法來保證程工的施工質量，仍然是需要深入研究的技術問題。本文結合江蘇省常州錄安洲夾江人橋的建設，對人跨度預應力混凝十連續(xù)剛構橋施工工藝進一步研究。 夾江大橋下部主墩為雙薄壁空心柔性墩，鉆孔灌注樁基礎。通過夾江人橋人直徑超深鉆孔灌注樁施工的研究，認為抓住基礎的地層條件和鉆孔樁深度選擇適用的鉆機

2、，合理可行的鉆進方法和有效的泥漿護壁措施等技術環(huán)節(jié)來保證鉆孔的質量。 夾江人橋主墩的水中大型承臺是施工的難點之一。結合夾江河流水文條件和設計的要求，對水中承臺施工：采用的單壁鋼吊箱進行全面研究，特別是鋼吊箱的結構設計、安裝方法及關鍵施工環(huán)節(jié),同時分析總結了施工中的不足和成功經驗。 單箱雙室的預應力混凝土箱梁采用懸臂現澆混凝土的節(jié)段施工方法，詳細研究了墩頂0號塊件混凝十施工和臨時錨固施工的方法、以及合龍段混凝土施工方法。同