徑流脈沖式渦輪增壓器常見(jiàn)故障的排除

1、徑流脈沖式渦輪增壓器常見(jiàn)故障的排除徑流脈沖式渦輪增壓器常見(jiàn)故障的排除斯太爾91系列重型汽車(chē)裝配的是WD615型系列柴油機(jī)，并配有徑流脈沖式渦輪增加器。本文就該增壓器常見(jiàn)故障的原因及排除方法作簡(jiǎn)要介紹，供同行們參考。1、增壓壓力下降故障原因：（1）進(jìn)氣阻力增大。包括濾清器、中冷器和渦輪空氣殼內(nèi)有臟物。（2）壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速下降。包括渦輪有積炭、渦輪排氣阻力增大，軸承磨損和轉(zhuǎn)子與殼體有刮碰等。（3）海拔高度增加。排除方法：（1）清潔空氣濾清器?？?/p>

2、氣濾清器被堵塞以后，壓氣機(jī)的進(jìn)氣阻力增加，導(dǎo)致增壓壓力下降。歷而對(duì)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器必須及時(shí)清洗；應(yīng)經(jīng)常檢查空濾器的指示器，保持空濾器的清潔。（2）清洗中冷器和壓氣機(jī)，中冷器和壓氣機(jī)的內(nèi)部若積有油泥、灰塵，就會(huì)增加進(jìn)氣阻力。當(dāng)中冷器進(jìn)、出口壓力差超過(guò)1.96kPa時(shí)，即應(yīng)清洗其內(nèi)部流道；當(dāng)壓氣機(jī)殼和葉輪上沾有油泥和灰塵時(shí)，應(yīng)分解清洗。（3）清除積炭。增壓器的內(nèi)部積炭會(huì)增加轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，使增壓器轉(zhuǎn)速下降，增壓壓力降低。積炭通常積存在

3、渦輪葉片、轉(zhuǎn)軸、密封環(huán)等部位，一般是因密封不嚴(yán)、機(jī)油漏入被燒結(jié)以及發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全所致。（4）檢查轉(zhuǎn)子的軸向和徑向間隙，消除轉(zhuǎn)子與南體刮碰現(xiàn)象。轉(zhuǎn)子的徑向間隙過(guò)大會(huì)喪失液體的潤(rùn)滑條伯，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力將增大，使轉(zhuǎn)速降低；轉(zhuǎn)子因軸向間隙過(guò)大或變形而產(chǎn)生刮碰現(xiàn)象，會(huì)使轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速下降，從而導(dǎo)致增壓壓力下降。所以，在分解、保養(yǎng)增壓器時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速下降，從而導(dǎo)致增壓壓力下降。所以，在分解、保養(yǎng)增壓器時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)子的徑向和軸向間隙都要進(jìn)行認(rèn)真的測(cè)量，并

4、注意觀察是否有刮碰現(xiàn)象。轉(zhuǎn)子的軸向和徑向間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，若發(fā)現(xiàn)間隙超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)更換軸承，若發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子有刮傷，應(yīng)查明原因并進(jìn)行更換。對(duì)于WD615型發(fā)動(dòng)機(jī)的K.K.K渦輪增壓器，其轉(zhuǎn)子的軸向間隙應(yīng)不超過(guò)0.16mm，徑向間隙應(yīng)不超過(guò)0.46mm；對(duì)于WD615GARRETT4512渦輪增壓器，其轉(zhuǎn)子的軸向間隙為0.0250.100mm，徑向間隙（中間位置測(cè)量值）為0.0750.160mm。2、運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大故障原因：（1）葉輪受到異物沖擊或

5、與殼體刮碰而產(chǎn)生變形后，工作中會(huì)因氣體流動(dòng)發(fā)生變化而產(chǎn)生高頻噪聲。（2）葉輪與殼體刮碰以及軸承潤(rùn)滑不良而產(chǎn)生摩擦噪聲。（3）發(fā)動(dòng)機(jī)至增壓器間的排氣管路不密封，因漏氣而產(chǎn)生噪聲。排除方法首先，應(yīng)檢查排氣管路密封是否可靠（通常排氣管路漏氣部位的顏色會(huì)發(fā)生變化）；然后，檢查增壓器的潤(rùn)滑是否良好；最后，分解增壓器，以檢查其內(nèi)部機(jī)件是否存有異物或被損傷。3、過(guò)熱故障原因：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角過(guò)小，使排氣溫度過(guò)高，造成增壓器轉(zhuǎn)速過(guò)高，溫度上升。（

6、2）噴油質(zhì)量差，后燃嚴(yán)重，造成排氣溫度升高，導(dǎo)致增壓器過(guò)熱。（3）潤(rùn)滑不良，潤(rùn)滑油壓力不足、油溫過(guò)高和供油量不足，使?jié)櫥蛶ё叩臒崃繙p少，從而導(dǎo)致增壓器溫度升高。（4）增壓壓力下降，導(dǎo)致空氣流量減少，因而造成增壓器溫度各式高。排除方法：首先，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的供油正時(shí)情況和噴油質(zhì)量；然后，檢查增壓器的潤(rùn)滑油供應(yīng)情況是否正常（增壓器的供油壓力應(yīng)在說(shuō)明書(shū)規(guī)定的范圍內(nèi)，一般不低于200kPa）最后，檢查增壓器內(nèi)部機(jī)件是否有損壞。4、異常損傷故障原

7、因（1）潤(rùn)滑滑不清潔。由于增壓器的工作轉(zhuǎn)速在6000rmin以上，對(duì)其軸承須實(shí)現(xiàn)液體潤(rùn)滑，因此潤(rùn)滑油的清潔度對(duì)其磨損的影響非常大。（2）潤(rùn)滑油壓力低，供油量不足。增壓器潤(rùn)滑油的壓力通常在200kPa以上，若機(jī)油壓力低，會(huì)造成軸承的供油不足而喪失液體潤(rùn)滑條件，從而引起軸承異常磨損。排除方法：在使用過(guò)程中要注意潤(rùn)滑油的清潔；經(jīng)常檢查和保養(yǎng)空氣濾清器；要保證潤(rùn)滑油的壓力，對(duì)其壓力不足的增壓器要及時(shí)排除故障。5、軸承早期磨損故障原因：（1）冬季

8、啟動(dòng)車(chē)輛溫度過(guò)低時(shí)，猛轟油門(mén)或立即起步。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前，猛轟油門(mén)后又立即熄火，使增壓器的轉(zhuǎn)子軸因瞬間高速旋轉(zhuǎn)缺油而燒壞軸承。（3）長(zhǎng)期停駛的車(chē)輛，在重新啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有預(yù)先潤(rùn)滑增壓器，使轉(zhuǎn)子因缺油而燒壞軸承。排除方法：柴油機(jī)啟動(dòng)后，一定要待機(jī)油的油壓和溫度正常后再起步，尤其是冬季冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，一定要怠速升溫后再起步，同時(shí)切忌亂轟油門(mén)起步；柴油機(jī)熄火前，必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)35min，待增壓器轉(zhuǎn)速降低后方可熄火；對(duì)新車(chē)，一定要先潤(rùn)滑增壓器，其方法是：