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文檔簡介
1、中南大學碩士學位論文納米比亞徑向轉向架機車懸掛參數優(yōu)化及動力學性能分析姓名:董麗申請學位級別:碩士專業(yè):載運工具運用工程指導教師:田紅旗20061101ABSTRACTFollowingtheincreaseofrollingstockrunningspeed,thedynamicactiveforceactingbetweentherollingstockandtherailwaytrackandamongthecouplingcar
2、sincreases,andthevibrationofeachpartofthetrackintensifiesaccordinglywhichseVelelythreatensthecomfortandrunningsafetyofrollingstocksTherefore,itisnecessarytooptimizeandselectsuspensionparameters,andpredictdynamicperforman
3、ceaccordingtothetrackstatusandstructuralparametersofproducts,bymealisofapplyingdynamicanalysisso/waretocarlyoutsimulatedcalculationofdynamicperformanceofrolHngstocks。SOastodevelopnewproducts’Namibianradialbogielocomotive
4、isthefirstradialbogielocomotivedevelopedbyourfactoryinselfreliance,DuetothespecialgeographicalenvironmentandtrackstatusoftheRepublicofNamibiawhereisverywindyandsandythereareSomanycurvedtrackswithsmallradius,withtheminimu
5、mcurveradiusbeinggore,whichputsforwardhigherrequirementfordynamicperformanceindexoflocomotivesForthisreasoll,wedevelopedandproducedNamibianradialbogielocomotiveOptimizationofsuspensionparametersandanalysisofdynamicsperfo
6、rmanceguaranteethecomfortandrunningsafetyofNamibianradialbogielocomotiveThepresentthesisappliesmultibodydynamicsanalysissoftware,SIMPACK,tophysicalmodelingforNamibianradialbclgienarrowgaugediesellocomotiveandanalyzesthei
7、nfluenceofsuspensionparametersontransversestabilityrunningsmoothnessandcurvepassingthroughperformanceoflocomotivesbvmeansofsimulatedcalculationofdynamicperformanceTheanalysisresultshowsthatthelongitudinalpositioningrigid
8、ityoftheendaxleboxisn01sufficientandthenonlinearcriticalspeedCannotmeetdesignrequireme:tInaccordancewiththetransversestabilityrunningsmoothnessandcurvepassingthroughperformanceindexoflocomotives,weoptimizethelongitudinal
9、positioningrigidityoftheaxlebox,singlestagetransverserigldityrigidityofpullingrodbetween911idingbeamandtheaxleboxsingle—stagelongitudinaldamper,doublestageantihuntingdamper,doublestagetransversedampeBsingle—stagevertical
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