軌道交通屏蔽門測試題

1、屏蔽門安全門專業(yè)考試試題姓名得分一、選擇題（一、選擇題（10）1.屏蔽門系統(tǒng)英文縮寫為A：PSDB：EEDC：PBMA2.PSC柜面上的全鎖閉狀態(tài)指示燈亮起說明A：滑動門全開B：滑動門全部關閉和鎖緊C：滑動門關閉B3.屏蔽門頂箱蓋板關閉，在站臺側距離屏蔽門1.5m處測量屏蔽門運行時噪聲不大于。A：80dBB：70dBC：60dBB4.在站臺屏蔽門（安全門）范圍內的適當位置應設置應急門，每側屏蔽門（安全門）的應急門數(shù)量不應少于A：4處B：

2、3處C：2處C5.LCB處于位，DCU的電源被切斷A：自動B：手動C：隔離C6.LCB處于時，接收來自信號、PSL、IBP發(fā)出的控制命令A：自動位B：手動位C：隔離位A7.PSC柜面上的ASD開門指示燈閃爍表示滑動門在A：打開B：正在開啟過程中C：滑動門未打開B8.屏蔽門的控制及監(jiān)視應獨立設置，關鍵命令或信號應通過傳輸，狀態(tài)及故障信息可采用總線傳輸。A：總線B：硬線C：光纖B9.屏蔽門應設置可靠的接地保護系統(tǒng)，保證在正常運營或故障運營時

3、乘客及維修人員的舒適度及安全，故在站臺區(qū)域應設置寬度不小于絕緣區(qū)域。A：800mmB：900mmC：100mmB10.屏蔽門控制系統(tǒng)由以下幾個主要部分構成：站臺端頭控制盤、就地控制盤、緊急控制盤、門控單元等設備。A：傳動裝置B：驅動裝置C：中央接口盤C11.電源柜系統(tǒng)分為A：交流與直流B：驅動電源與控制電源C：控制電源10、屏蔽門通訊網(wǎng)絡應采用現(xiàn)場總線通訊局域網(wǎng)構成的總線型進行信息傳遞，局域網(wǎng)采用以太網(wǎng)技術。（對）三、簡答題：（三、簡答

4、題：（40）1、屏蔽門的定義及功能？（屏蔽門的定義及功能？（10）答：我們將安裝于地鐵、輕軌等軌道交通車站站臺邊緣，使軌道與站臺候車區(qū)隔離，設有與列車門相對應，可多級控制開啟與關閉滑動門的連續(xù)屏障，簡稱為屏蔽門。屏蔽門系統(tǒng)的基本功能如下:a.屏蔽門可以防止人和物體落入軌道和非法闖入隧道，杜絕因而引發(fā)的事故、延遲運營與增加額外成本。b.減少車站的冷氣通過隧道而散失，降低車站通風空調系統(tǒng)的運營能耗。通過對地下車站通風空調制式的改變，可節(jié)約空

5、調通風系統(tǒng)20%的電能。c.成為地鐵車輛和車站基礎設施之間的緊急欄障和安全整合的安全系統(tǒng)。d.減少列車運行噪聲及活塞風對站臺候車乘客的影響，改善乘客候車環(huán)境。e.保障乘客和工作人員的人身安全，阻擋乘客進入軌道，拓寬乘客在站臺候車的有效站立空間。f.更好的乘客管理。當列車?？吭谡_的位置上，乘客才進入列車或站臺。g.在火災或其他故障模式下，可以配合相關系統(tǒng)進行聯(lián)動控制。h.可以利用屏蔽門采用一體化的信息、廣告顯示屏，達到資源的最大化利用，

6、同時對車站整體空間布置進行簡化。2、屏蔽門的系統(tǒng)組成及控制方式？（屏蔽門的系統(tǒng)組成及控制方式？（10）答：屏蔽門系統(tǒng)由機械和電氣兩部分構成，機械部分包括門體結構和門機傳動系統(tǒng)，電氣部分包括控制及監(jiān)視系統(tǒng)、和電源系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及監(jiān)視系統(tǒng)。屏蔽門門體結構由承重結構、門檻、頂箱、滑動門、固定門、應急門和端門組成。門機傳動系統(tǒng)由電機組件、傳動裝置、門鎖裝置、門控單元及限位開關等部件組成。屏蔽門控制系統(tǒng)由以下幾個主要部分構成：中央接口盤(包括站臺

7、單元控制器）、站臺端頭控制盤就地控制盤、緊急控制盤、門控單元等設備。屏蔽門監(jiān)視系統(tǒng)由監(jiān)視系統(tǒng)、遠程監(jiān)視系統(tǒng)、門控單元通訊網(wǎng)絡及與綜合監(jiān)控系統(tǒng)通訊接口等設備組成。屏蔽門控制系統(tǒng)應具有系統(tǒng)級控制、站臺級控制、緊急級控制、測試級控制、測試級控制、單扇門就地操作、手動解鎖操作共六五六種控制方式，其中應以手動解鎖操作優(yōu)先級最高，系統(tǒng)級最低。3、屏蔽門系統(tǒng)級控制的工作原理？（屏蔽門系統(tǒng)級控制的工作原理？（8）答：系統(tǒng)級控制是在正常運行模式下由信號系

8、統(tǒng)直接對屏蔽門進行控制的方式。在系統(tǒng)級控制方式下，列車到站并停在允許的誤差范圍內時，列車信號系統(tǒng)向屏蔽門發(fā)送列車占用軌道信號后，并發(fā)出開關門命令，控制命令經(jīng)信號系統(tǒng)發(fā)送至屏蔽門中央接口盤，中央接口盤通過門控單元對滑動門開關進行實時控制，實現(xiàn)屏蔽門的系統(tǒng)級控制操作。（1）a)開門操作在列車占用站臺軌道后發(fā)出軌道占用信號，且信號系統(tǒng)確認列車停在允許范圍內時，信號系統(tǒng)向屏蔽門控制系統(tǒng)發(fā)出開門命令到中央接口盤。中央接口盤通過硬線安全回路向門控單