載運車輛自動變速器換檔規(guī)律的模糊控制.pdf

1、隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車保有量的迅速增加，人們對車輛的使用性能也不斷提出更高、更新的要求，伴隨著駕駛員尤其是非職業(yè)駕駛員數(shù)量越來越多，對汽車的操縱方便性的要求越來越高。由于自動變速器改變了傳統(tǒng)駕駛習(xí)慣，降低了對駕駛員操作水平的要求，特別是自動變速器操縱簡單方便的特點，得到了廣泛應(yīng)用。
　　自動變速器工作性能的好壞，主要與汽車運行過程中變速器的換檔控制策略有關(guān)。但是由于汽車工作環(huán)境和運行工況的不確定性，起步和換檔操作要受到汽車運

2、行的環(huán)境、運行的狀態(tài)、駕駛者的意愿等多種因素影響，是一個復(fù)雜、多變、開放系統(tǒng)，傳統(tǒng)控制理論和方法不能完全滿足對自動變速器換檔控制要求。隨著電子技術(shù)在汽車上廣泛的應(yīng)用和現(xiàn)代控制理論的發(fā)展，人們開始采用模糊推理的智能方法進行離合器接合、換檔策略的模糊控制研究。自動變速器也朝著結(jié)構(gòu)的多檔化，性能的高效化，換檔的智能化和舒適性方向發(fā)展。
　　目前，評價自動變速器的性能指標有很多方法，最主要的是受換檔策略控制的換檔品質(zhì)。本文分析了自動變速器

3、工作過程中常見的三種典型的工況，對駕駛員的換檔意圖進行了細致分析，同時也分析了當前應(yīng)用最多的二參數(shù)換檔控制的利弊，確定了基于模糊控制理論的三參數(shù)換檔策略的控制方案。文中總結(jié)了自動變速器工作時所需的車輛運行工況信息、道路特征信息、駕駛員操作意圖等信息的特征，以提高汽車的燃油經(jīng)濟性和變速器工作效率為目標，通過綜合分析汽車運行時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度和車速信號，控制變速器的檔位，使自動變速器在不同的駕駛條件和運行工況下均具有較理想的換檔品質(zhì)