狹水道船舶操縱安全綜合評價.pdf

1、海運(yùn)是高風(fēng)險行業(yè)，“航行更安全，海洋更清潔”是整個海運(yùn)界所渴望并為之孜孜以求的目標(biāo)，也是生態(tài)平衡、人類可持續(xù)發(fā)展的需要。但是，隨著現(xiàn)代世界貿(mào)易和航海技術(shù)的飛速發(fā)展，船舶向大型化、高速化、專用化、自動化發(fā)展，船上配員向多國籍化發(fā)展，局部地區(qū)交通運(yùn)輸日益繁忙，尤其是在狹水道操縱安全，使得船舶航行環(huán)境變的惡劣和船舶運(yùn)動性能也有所降低。盡管現(xiàn)代航海設(shè)備的可靠性和航海技術(shù)水平越來越高，在狹水道還是頻繁發(fā)生海事，使人們對船上的生命、財產(chǎn)、環(huán)境構(gòu)成了

2、極大的危害。如何有效提高狹水道操縱安全水平一直是海運(yùn)界思考的問題。然而狹水道操縱安全理論還沒有充分的確立。本文針對目前這種狀況從安全評價的角度，應(yīng)用可拓物元和模糊數(shù)學(xué)評價的方法對狹水道操縱安全進(jìn)行評價。 所謂安全評價是安全系統(tǒng)工程的一個重要組成部分，對安全問題進(jìn)行數(shù)量分析、評價，是安全科學(xué)發(fā)展和日益完善的一個重要標(biāo)志。運(yùn)用數(shù)學(xué)方法和計算技術(shù)研究故障和事故及其影響因素之間的數(shù)量關(guān)系，揭示其間的數(shù)量變化及規(guī)律，是安全管理及管理科學(xué)發(fā)

3、展的一大進(jìn)步，這也是對海運(yùn)安全管理的發(fā)展的一大進(jìn)步。 全文首先從安全系統(tǒng)工程的角度出發(fā)，簡要分析和歸納了幾種定量評價方法。根據(jù)評價對象的特性和評價方法的特點(diǎn)，選定物元和模糊數(shù)學(xué)評價的方法作為本文評價的手段。 利用定性和定量相結(jié)合的系統(tǒng)分析方法，著重以影響?yīng)M水道操縱安全因素為評價對象，從單船的角度考慮，在綜合分析影響?yīng)M水道船舶航行安全的內(nèi)部因素和自然因素的基礎(chǔ)上，參考大量文獻(xiàn)，結(jié)合實(shí)際情況和其他學(xué)者的相關(guān)研究成果確定評價因