8000t浮吊船體建造原則工藝

1、審定日期標(biāo)檢審核校對描校編制描打8000T浮吊船體建造原則工藝JH957S91909上海佳豪船舶工程設(shè)計有限公司標(biāo)記數(shù)量修改單號簽字日期總面積m2共頁17第頁1會簽舊底圖登記號底圖登記號船體建造原則工藝第3頁1總則總則1.11.1本文件為8000T浮吊船船體建造施工原則指導(dǎo)性工藝文件。1.21.2本文依據(jù)《8000T浮吊合同—詳細(xì)技術(shù)規(guī)范—[駁船部分]》的要求編寫。1.31.3本船入韓國船級社（KR），KRS1—起重機駁船.IWS。1.

2、41.4在船體建造中，除遵守本文件的要求外，還應(yīng)同時滿足KR規(guī)范要求、CSQS(2005)《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和CBT3136—95《船體建造精度標(biāo)準(zhǔn)》、建造合同和設(shè)計圖樣中的有關(guān)規(guī)定和要求。2概述概述本船為非自航非旋轉(zhuǎn)起重駁線型為方艏方艉舷側(cè)底部為圓舭，艏艉船底呈雪撬型，無梁拱無艏艉舷弧。艏部設(shè)有起重機支架艉部為上層建筑艉機艙。本船設(shè)有部分雙層底，部分平臺，兩側(cè)為箱形，主結(jié)構(gòu)采用縱骨架式，由橫向強框架支撐，主甲板為強力甲板。主甲板下設(shè)