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文檔簡(jiǎn)介
1、對(duì)新能源汽車的研究與應(yīng)用已成為能源短缺與大氣環(huán)境污染日益嚴(yán)重的趨勢(shì)之下各國(guó)汽車科研行業(yè)的重點(diǎn)。燃料電池液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)將燃料電池的高能量密度特性與液壓系統(tǒng)高功率密度和高儲(chǔ)能循環(huán)效率的特性有效結(jié)合,使車輛在面對(duì)復(fù)雜多變的路面情況且需要頻繁進(jìn)行起步加速與制動(dòng)等一系列操作時(shí),能夠很好地滿足整車動(dòng)力性的要求。
首先,分析了混合動(dòng)力客車的行駛性能要求,結(jié)合燃料電池與液壓系統(tǒng)各自作為動(dòng)力能源的特點(diǎn)確定了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)型式,并對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)
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