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1、左轉(zhuǎn)匝道是互通立交重要的組成部分,它直接決定著交通流沖突點(diǎn)數(shù)目,左轉(zhuǎn)交通的流量和速度,互通立交的占地面積、層數(shù)以及造價(jià)等。所以,研究互通立交左轉(zhuǎn)匝道通行能力,從而更合理的設(shè)置左轉(zhuǎn)匝道,選擇匝道形式顯得十分的重要。 本文在對(duì)大量調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析的基礎(chǔ)上,首先,研究了左轉(zhuǎn)匝道的交通特性和行為特性:其次,運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法和回歸技術(shù),得出了互通立交左轉(zhuǎn)匝道的換算系數(shù);再次,建立了匝道中間路段通行能力模型,給出了左轉(zhuǎn)匝道在不同情況的
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