城市交通網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)模型研究.pdf

1、首先分析城市交通網(wǎng)絡(luò)的建模要素,包括道路、道路中心線、道路邊線、交點(diǎn)、車道.然后,采用面向?qū)ο蠹夹g(shù)建立城市交通網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)模型,引入時(shí)間屬性,把各種實(shí)體作為對(duì)象,對(duì)于交通網(wǎng)絡(luò)中的任何一種交通對(duì)象都包括ID、非空間特征、空間特征、關(guān)系、事件五個(gè)部分.對(duì)于交通對(duì)象的這五個(gè)要素,文中都作了詳細(xì)的闡述.然后,該文把道路作為面狀要素描述,從而建立以車道為基本元素的城市交通網(wǎng)絡(luò)概念模型.作為面狀要素的道路對(duì)象直接繼承原有道路的非空間特征,通過(guò)道路中心

2、線對(duì)象和交點(diǎn)對(duì)象來(lái)繼承原有線狀要素的道路特征,包括網(wǎng)絡(luò)關(guān)系,疊加關(guān)系等,通過(guò)車道段對(duì)象來(lái)增加作為面狀要素的道路特征.使該模型既能夠處理時(shí)空數(shù)據(jù),又能夠?qū)Κ?dú)立對(duì)象的復(fù)雜行為進(jìn)行描述.接著,在此基礎(chǔ)上,建立可描述交通網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),如:道路對(duì)象的屬性表結(jié)構(gòu)、空間表結(jié)構(gòu)、對(duì)象之間的關(guān)系表等.再接下來(lái),就是通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)現(xiàn).對(duì)于各種交通對(duì)象,主要是通過(guò)類來(lái)實(shí)現(xiàn)的.而對(duì)整個(gè)城市交通網(wǎng)絡(luò)的存儲(chǔ),考慮到其空間數(shù)據(jù)量大,而且有大量的歷史數(shù)據(jù),因而采用