基于出行鏈的電動(dòng)汽車網(wǎng)絡(luò)均衡問題.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文提出一個(gè)基于距離約束和鏈?zhǔn)匠鲂行袨榈慕煌ňW(wǎng)絡(luò)均衡問題。研究這個(gè)問題的目的是建立一個(gè)適當(dāng)?shù)哪Ｐ陀糜陬A(yù)測和評(píng)價(jià)擁有大量插電式電動(dòng)汽車的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的交通流分布?，F(xiàn)階段，電動(dòng)汽車的發(fā)展存在充電設(shè)施建設(shè)不完善、電池容量遠(yuǎn)低于用戶需求等問題，這使得電動(dòng)汽車的續(xù)航能力受限，給電動(dòng)汽車使用者帶來“里程焦慮”。我們認(rèn)為，如果“里程焦慮”對個(gè)人出行行為產(chǎn)生任何的影響，更可能發(fā)生在出行者基于出行鏈的出行，而不是傳統(tǒng)的單次出行。本文的重點(diǎn)是對所提出的交通分配

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