低溫斜向預應力路面水泥混凝土收縮性能研究.pdf

1、斜向預應力無縫水泥混凝土路面,在路面縱向和橫向施加預應力,比單一方向的預應力更適合路面的受力狀況。由于施加了縱向和橫向預應力,約束了混凝土的雙向變形,混凝土路面承載力大大提高,減少路面因為承載能力不足而產(chǎn)生的裂縫,減少了接縫數(shù)量,提高行車舒適性。
　　我國編制的混凝土路面規(guī)范中已經(jīng)對荷載裂縫進行了充分的考慮,在工程中發(fā)揮了較好的裂縫控制作用。但是,非荷載裂縫的產(chǎn)生機理、防護措施的研究仍不夠深入。基于斜向預應力無縫水泥混凝土路面良好

2、的抗裂性能,本文研究低溫下斜向預應力無縫水泥混凝土路面混凝土材料,分析低溫混凝土收縮開裂的機理,研究低溫混凝土材料的性能,利用低溫成型混凝土,降低路面自身的收縮,以達到減少路面非荷載裂縫的目的。
　　本文研究的低溫混凝土成型早期外界環(huán)境惡劣,首先應解決的問題是如何在低溫下成型混凝土,并使其具有足夠的力學性能。本文通過優(yōu)化低溫混凝土配合比設計,選擇優(yōu)質(zhì)復合型防凍劑,提高低溫混凝土自身防凍能力,使低溫混凝土成型。其次,本文在此基礎上,