跨縫斜孔植筋水泥混凝土路面斷板剪切性能研究.pdf

1、本文通過預(yù)埋交叉傾斜植筋的9塊試驗(yàn)板塊進(jìn)行了剪切性能試驗(yàn)，研究探討了在混凝土路面斷板裂縫治理過程中，不同鋼筋直徑(Φ8mm、Φ10mm、Φ12mm、Φ14mm)、在不同的植入傾斜角度(30°、45°、60°)試驗(yàn)條件下，宏觀上植筋破壞時(shí)的最大剪切力和微觀上植筋內(nèi)部受力的分布情況，得出了相一致的結(jié)論，并確定了植筋傾斜角度與直徑之間的關(guān)系，得出了鋼筋植筋的最佳傾斜角度和最小直徑；用一個(gè)預(yù)埋鈀釘板塊，進(jìn)行了試件破壞時(shí)的最大剪切力比較。利用碳纖

2、維棒做了對(duì)比試驗(yàn)，為今后植筋技術(shù)的工程設(shè)計(jì)和應(yīng)用提供理論指導(dǎo)。本試驗(yàn)研究得出如下結(jié)論： (1)(Φ8mm)圓鋼不如螺紋鋼筋作為植筋的效果理想。 (2)相同直徑(Φ12mm)、不同植筋角度條件下，植筋的最佳角度是39°。 (3)相同角度(45°)、不同直徑(Φ8mm、Φ10mm、Φ12mm、Φ14mm)植筋條件下，隨著植筋直徑的增大，其能承受的剪切力也在增大；直徑為Φ12mm的鋼筋植筋已能滿足行車荷載的要求。

3、 (4)相同直徑、相同植筋傾斜角度條件時(shí)，碳纖維棒比螺紋鋼筋承受的剪切力小，且成本較高，但為水泥混凝土路面斷板植筋技術(shù)提供了新思路。 建議采用直徑Φ12mm、傾斜角度39°、間距15cm的鋼筋植筋，用于水泥混凝土路面斷板裂縫的治理：并提出了不同植筋間距和植筋直徑的設(shè)計(jì)值。 在高速公路路面斷板綜合治理工程中，該項(xiàng)研究的部分成果得以應(yīng)用，顯示出用跨縫斜孔植筋法修補(bǔ)路面斷板的良好治理效果?！翱缈p斜孔植筋修補(bǔ)法”不僅能提高水泥