基于PLC控制的自動(dòng)動(dòng)平衡校正設(shè)備的研究與開發(fā).pdf

1、隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，渦輪增壓器作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輔助設(shè)備，需求量不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品質(zhì)量要求也越來越高。渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子部分由于轉(zhuǎn)速非常高，非常容易產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，對(duì)增壓器造成影響甚至產(chǎn)生損壞。這就需要在裝配前對(duì)旋轉(zhuǎn)體進(jìn)行動(dòng)平衡校正。為了提高動(dòng)平衡校正的效率和平衡精度，開發(fā)自動(dòng)動(dòng)平衡設(shè)備成為動(dòng)平衡領(lǐng)域的又一研究重點(diǎn)。在對(duì)目前的動(dòng)平衡技術(shù)和動(dòng)平衡機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行大量研究的基礎(chǔ)上，我們以渦輪增壓器壓氣機(jī)葉輪為對(duì)象，開發(fā)了自動(dòng)動(dòng)平衡校正設(shè)備，

2、并對(duì)葉輪兩端不平衡量的相互關(guān)系等若干關(guān)鍵問題進(jìn)行了探討。本文的主要研究內(nèi)容如下： 對(duì)動(dòng)平衡理論的原理意義和動(dòng)平衡技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了較為詳盡的論述，闡述了目前存在的幾種動(dòng)平衡校正方法的發(fā)展?fàn)顩r。根據(jù)目前動(dòng)平衡機(jī)的校正部分的發(fā)展情況，特別是國內(nèi)壓氣機(jī)葉輪動(dòng)平衡校正設(shè)備較少，提出了本論文的研究意義和研究內(nèi)容。 詳細(xì)研究了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)原理，轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速計(jì)算及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)計(jì)算特點(diǎn)，介紹了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的傳遞矩陣和不平衡響應(yīng)，圓

3、盤類轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)方程，轉(zhuǎn)子不平衡量的振幅、相位關(guān)系，為葉輪動(dòng)平衡校正奠定了理論分析基礎(chǔ)。 對(duì)轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起振動(dòng)進(jìn)行了分析，論述了在動(dòng)平衡校正中存在的誤差來源和類別，動(dòng)平衡校正的平衡精度、剩余不平衡量的要求等。 在分析壓氣機(jī)葉輪平衡校正要求的基礎(chǔ)上，介紹了葉輪不平衡檢測的方法，對(duì)葉輪的不平衡量進(jìn)行了理論計(jì)算，分析了葉輪大小端不平衡量的影響關(guān)系。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了葉輪校正設(shè)備的設(shè)計(jì)，介紹了各個(gè)部分的結(jié)構(gòu)和功能，以及校正設(shè)